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中国充電インフラレポート (下)
30ブランドの充電製品 : BYD、Aion、ZEEKR、上汽、AVATR、蔚来、小鵬、理想、Tesla、VW 他
2023/10/02
目次
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要約
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電気自動車ブランド充電製品の現状及びサプライヤー
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従来からの大手中国自動車メーカー：BYD、広汽(Aion)、吉利(ZEEKR)、上汽(五菱/飛凡/智己)、長安(AVATR)
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中国新興EVメーカー：蔚来、小鵬、理想、合衆新能源(NETA)、華人運通(HiPhi)
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外資系自動車メ―カー：Tesla、VW
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その他ブランドの電気自動車用交流充電設備(写真集)
要約
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| 広汽能源科技の急速充電ステーション |
本レポートは中国充電インフラレポートの後編で、主に2022年の電気自動車販売台数の上位ブランドと一部の電気自動車専用ブランドの充電製品を紹介する。主に自主ブランドを中心に約30ブランドを取り上げる。
各ブランドの家庭用充電設備は7kWの壁掛け式交流充電器が主流で、ユーザーが自動車購入時に無償で提供される(メーカーの方針による)か、または必要に応じて購入することになる。一部ブランドでは車載充電ケーブルも提供している (家庭用220V携帯型充電コネクター)。
公共充電については、充電ステーションの建設及び維持管理コストが比較的高いため、多くの自動車メーカーは大手充電事業者と提携を結んでいるが、一部の自動車メーカーは充電ステーションを自社で建設/運営し、充電サービスブランドを構築し、アプリ/ミニプログラムを通じてユーザーへ充電設備検索等のサービスの提供に力を入れている。
関連レポート：
中国充電インフラレポート (上) (2023年9月)
第一汽車：2025年にNEV販売145万台へ（2023年9月）
中国市場2023年上半期：新車販売は1,324万台、NEVは44.1%増の374.7万台（2023年8月）
2023年中国自動車フォーラム：NEVの開発動向と戦略（2023年8月）
インドにおけるEV充電技術とインフラ整備（2023年7月）
中国市場2023年第2四半期：政府系大手、外資がNEV戦略を発表（2023年7月）
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