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Daimlerと日野のFCV開発と水素社会実現に向けた取り組み
第13回オートモーティブワールド2021のセミナー講演より
2021/02/17
目次
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要約
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Daimler社の自動車および定置型向けモジュラー燃料電池エンジン
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DaimlerグループにおけるFCの開発経緯と実績
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Daimler：FC原動機開発の新しいアプローチ - モジュラーFCエンジン
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Daimler：FCの適用分野拡大とDaimler Truckの電動化計画
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日野自動車：商用FCVの実用化に向けて
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日野の環境対応技術開発の経緯
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日野自動車：これからの電動車展開
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日野自動車：大型商用車におけるFCの必要性とメリット
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日野自動車：トヨタと共同開発中のFC大型トラックの詳細
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日野自動車：残る課題
要約
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| 政府の緊急事態宣言期間中であったが、新規性が高く重要なトピックとあって多くの聴講者を集めていた。 |
本レポートは、第13回オートモーティブワールド（会期：2021年1月20～22日、会場：東京ビッグサイト）で開催されたセミナー講演の中から、Daimler Truckと日野のFCV開発への取り組みに関する内容を紹介する。
ダイムラー社の自動車および定置型向けモジュラー燃料電池エンジン
講演者：Prof.Dr. Christian Mohrdieck, Chief Executive Officer, Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH
Daimlerグループにおける直近の動向と今後の方針を「開発の歴史」、「FC技術の新しいアプローチ - モジュラーFCエンジン」、「FC応用分野の拡大とDaimlerの電動化計画」の3パートにまとめ説明する。
商用FCVの実用化に向けて
講演者：通阪 久貴 氏 日野自動車株式会社 先進技術本部長
日野は環境チャレンジ2050を発表し、そのなかでトラック・バスのCO2削減を重要な課題と位置づけている。講演では「日野の環境対応技術開発の経緯」、「今後の電動化方針」、「大型商用車におけるFCの利点」、「具体的なFCV技術」、「残る課題」について述べる。
関連レポート：
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SAE China 2020 (2)：商用車の電動化（2020年11月）
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重量車（トラック、バス）の電動化に関する技術動向（2020年6月）
Daimler：電動化への投資を優先、投資総額を抑制しキャッシュを保持（2020年5月）
スマートエネルギーWeek2020：電動車関連技術（1）（2020年3月）
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