キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
オートモーティブワールド2020：低燃費エンジン技術
ホンダとマツダによる「内燃機関のさらなる技術革新」講演要旨
2020/02/14
-
要約
-
日系OEM各社のエンジン燃費低減手法の比較
-
ホンダ講演要旨：ホンダの環境ビジョンと内燃機関の将来技術
-
マツダ講演要旨：環境に対する内燃機関の役割～SKYACTIV-Xと内燃機関の将来展望～
要約
本レポートはオートモーティブワールド2020（会期：2020年1月15日～1月17日、会場：東京ビッグサイト）で開催された「内燃機関のさらなる技術革新」と題するセミナーのホンダとマツダによる講演要旨について報告する。また、国内主要カーメーカー各社がアピールする低燃費技術を一覧表にまとめた。
 |
 |
| ホンダ 2モーターハイブリッドシステム i-MMD | マツダ SKYACTIV-Xエンジン |
（人とくるまのテクノロジー展2019に出展）
関連レポート
マツダ： SKYACTIV第2世代のMazda3とCX-30を投入 (2019年7月)
2030年の乗用車用パワートレインの姿 ～内燃機関が生き残っていくために～ (2019年7月)
ホンダの電動化戦略：小型EV「Honda e」を2019年欧州、2020年日本で発売 (2019年3月)
ホンダの商品計画：電動車を積極投入、2モーター i-MMD採用車種を拡大 (2018年9月)
マツダ：世界200万台体制へ向け、設備投資を4年間で2,500億円追加 (2018年7月)
内燃機関の改善と電動化への取り組み (2018年2月)
マツダの次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」の技術紹介 (2017年12月)
このレポートは有料会員限定です。
会員登録いただく、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。
関連レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター（日本市場編）
2025/11/04
ものづくりワールド大阪2025：熱関連技術、表面処理
2025/10/31
商用車の自動運転に関連する特許出願動向
2025/10/31
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第3四半期版)
2025/10/29
グローバルトップ10メーカー生産予測（2025年第3四半期版）
2025/10/29
-
{{ ct_title }}
読み込み中...
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
