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【ものづくり】TECHNO-FRONTIER 2018：電動化・自動運転時代のものづくり変化
電動化部品の増加、電子基板、アルミ加工の増加
2018/05/02
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要約
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電動車の動向
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内燃機関車の変化
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日産ノートe-Power (シリーズハイブリッド)
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ホンダレジェンドハイブリッド
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日産リーフの分解、トヨタSAFETY SENSE P解説等
要約
2018年4月18日～20日まで3日間幕張メッセで開催されたTECHNO-FRONTIER 2018展示会は、モーター、モーションエンジニアリング、メカトロニクス、機械部品・加工技術、電源システム、エコパワーソリューション、EMC・ノイズ対策、熱設計・対策技術展に加え、今回初めての開催となった、AI/IoT活用技術、自動運転支援技術など、自動車の電動化・自動運転時代のものづくり変化を反映した展示内容となった。
LMC Automotiveの予測では2027年でもエンジン付車がグローバルに9割を占める。本展示会に展示された車両カットモデルをみても、エンジンの電動化が進み、ハイブリッド車用のエンジン補機（水ポンプやエアコンのコンプレッサー）等が小型モーターを内蔵したポンプやコンプレッサーとなっている。電子基板、コントローラが多くなり、放熱性のよいアルミ加工品が非常に増えていく。
【埼玉自動車大学校提供ハーフカット展示車】
- 日産ノートe-Power(シリーズハイブリッド)
- ホンダレジェンドハイブリッド
- ホンダフィットハイブリッド
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| (車両ハーフカット展示車：日産ノートe-PowerエンジンルームとバッテリーECU) |
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