トヨタヤリスハイブリッド搭載 PCU基板回路解析

豊田自動織機製の新型DC-DCコンバータを内蔵

2021/03/31

要約
トヨタヤリスハイブリッド搭載 PCU（DC-DCコンバータ）基板解析

要約

本レポートはトヨタヤリスハイブリッドに搭載されたPCU（パワーコントロールユニット）について解説する。PCUはデンソー製パワーモジュールを採用したインバータに加えて、豊田自動織機製の新型DC-DCコンバータを内蔵している。4代目プリウスに実装された従来型のDC-DCコンバータと比べると、基板枚数は3枚から1枚に集約され、小型軽量化が図られている。

新型ヤリスハイブリッドのPCUは100Aの電流を処理する能力と、バッテリーの電圧177Vを580Vに昇圧する制御機能を備える。DC-DCコンバータはバッテリーの電圧177Vを12Vに変換して、車両の補助コンポーネントに電力を供給する。

参照レポート：新型ヤリス搭載の電動パワートレインの技術 (2020年7月)

ヤリスハイブリッド

4代目ヤリスのハイブリッド車は2020年2月に日本、同年夏に欧州で発売。THSⅡ (Toyota Hybrid System Ⅱ)を進化させたシステムを搭載。優れた燃費性能（WLTCモード：36km/L、WLTPモード：4.3L/100km）に加え、衝突被害軽減ブレーキなど様々な運転支援機能も備える。