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ユーロNCAP、歩行者対応の自動緊急ブレーキ試験を2016年から導入
・欧州で自動車衝突安全性評価を手掛けるユーロNCAPは10日、自動緊急ブレーキ(AEB)搭載車が実際に歩行者との衝突を回避できるかどうかを確認する試験を、2016年から導入すると発表した。
・ユーロNCAPの歩行者試験では、都市部で最も起こる一般的な3つの状況を設定。大人が歩いて横断(5km/h)、大人が走って横断(8km/h)、駐車した車の陰から子供が飛び出してくる(5km/h)に対する車両の反応を歩行者ダミーを使い模擬実験する。....
・ユーロNCAPの歩行者試験では、都市部で最も起こる一般的な3つの状況を設定。大人が歩いて横断(5km/h)、大人が走って横断(8km/h)、駐車した車の陰から子供が飛び出してくる(5km/h)に対する車両の反応を歩行者ダミーを使い模擬実験する。....
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