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Euro NCAP从2016年起导入应对行人的自动紧急制动系统试验
10日，欧洲从事汽车碰撞安全性评估的Euro NCAP宣布，从2016年起将导入试验，确认自动紧急制动系统 (AEB) 搭载车是否能实际回避与行人的碰撞。
Euro NCAP的行人试验中，设置在城市最易发生的3个一般状况。针对成人步行的人行横道 (5km/h)、成人奔跑的人行横道 (8km/h)、停泊的车辆后部小孩跳出来 (5km/h)，使用假人来模拟实验车辆的反应。在时速低于40km/h的实验中回避碰撞、40-60km/h....
Euro NCAP的行人试验中，设置在城市最易发生的3个一般状况。针对成人步行的人行横道 (5km/h)、成人奔跑的人行横道 (8km/h)、停泊的车辆后部小孩跳出来 (5km/h)，使用假人来模拟实验车辆的反应。在时速低于40km/h的实验中回避碰撞、40-60km/h....
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