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部品メーカー情報
SDV製品
1
部品メーカー情報
オートバイシステム
2
部品メーカー情報
PHEV用インバーター
1
部品メーカー情報
電動機械式ブレーキ Smart brake
2
部品メーカー情報
電動パワーステアリングシステム
1
部品メーカー情報
360度マルチカメラ3D - センシング
4
部品メーカー情報
インホイールEV
3
部品メーカー情報
クロスドメインコントロール
2
部品メーカー情報
薄型インバーター
2
部品メーカー情報
インホイールモーター
1
部品メーカー情報
ソフトウェアPF技術 (Cloud-native)
1
部品メーカー情報
次世代セミアクティブサスペンション
2
部品メーカー情報
ステアバイワイヤシステム (SBWS) / Smart SBWS
1
部品メーカー情報
「協調行動」自動運転
2
部品メーカー情報
充給電系統合ユニット
2
部品メーカー情報
電動機械式ブレーキ Smart brake
2
部品メーカー情報
IoV (Internet of Vehicles)
2
部品メーカー情報
オンボードテスト技術 (shadow mode)
5
部品メーカー情報
2輪ADAS
1
部品メーカー情報
BEV用小型e-Axle
1
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部品メーカー情報
SDV製品
2025年 上海モーターショー
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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ADASシステム、電動パワートレイン、シャシーシステム
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部品メーカー情報
オートバイシステム
2025年 上海モーターショー
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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パワートレインシステム、サスペンションシステム、ブレーキシステム
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部品メーカー情報
PHEV用インバーター
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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部品メーカー情報
電動機械式ブレーキ Smart brake
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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ブレーキバイワイヤ化によりフルードレスになる。軽量化し、四輪のブレーキのシンクロ具合も向上。モーターを使用するため、モーターと制御基盤の熱が発生する。熱を車両側へ逃がす等の対策を行う予定
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部品メーカー情報
電動パワーステアリングシステム
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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デュアルピニオンアシストタイプ (DPA-EPS), ベルトドライブラックアシストタイプ (BRA-EPS)
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部品メーカー情報
360度マルチカメラ3D - センシング
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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ステレオカメラ技術とAIを活用して、3D点群を生成。異なる種類のカメラ間でもステレオ視でき、搭載済みの車載カメラとの組み合わせが可能で低コストで実装できる。カメラのみでの全周囲検知が難しいことや、カメラの汚れ対策が課題。
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部品メーカー情報
インホイールEV
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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部品メーカー情報
クロスドメインコントロール
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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地図情報やカメラから情報を取得し、クラウドに蓄積する。得られた情報を利用して、運転手の技術に合わせたアシスト、走行環境に合わせた熱制御やモード制御を行う。
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部品メーカー情報
薄型インバーター
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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部品メーカー情報
インホイールモーター
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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アウターローター方式が主流のなか、インナーローター方式(ダイレクトドライブ方式)のインホイールモーターを開発。駆動効率がよく、信頼性が高い。インナーローター方式での高トルク化も実現。
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部品メーカー情報
ソフトウェアPF技術 (Cloud-native)
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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ソフト開発で用いられるコンテナ技術を車載ソフトウェアにも採用して、様々なシステムの実装をより簡単にする。
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部品メーカー情報
次世代セミアクティブサスペンション
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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Gセンサーを使用しないセミアクティブサスペンション。AIに車の挙動と車輪速の関係を学習させることで、複合的な路面状況に対応。専用センサーが不要なため、低コストで汎用性が高い。現在は検証段階。
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部品メーカー情報
ステアバイワイヤシステム (SBWS) / Smart SBWS
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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SBWSの導入により、物理的制約がなくなりハンドルレイアウトの自由度が増す。部品共通化によるコストダウンも可能。SBWS故障時は、片輪ブレーキを用いて、安全に路肩へ停車できる。ステアバイワイヤの実現により、ハンドルの形を保つ必要がなく、Smart SBWSでは新たな形としてダイヤル式を採用。
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部品メーカー情報
「協調行動」自動運転
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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AIを活用して対向車の動きを5秒後まで推測し、狭路などでの協調行動を実現。対向車とのお見合い状態になった時、退避場所を判断する。NVIDIA Jetsonを演算に使用。
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部品メーカー情報
充給電系統合ユニット
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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部品メーカー情報
電動機械式ブレーキ Smart brake
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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ブレーキバイワイヤ化によりフルードレスになる。軽量化し、四輪のブレーキのシンクロ具合も向上。モーターを使用するため、モーターと制御基盤の熱が発生する。今後、熱を車両側へ逃がす等の対策を行う予定。
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部品メーカー情報
IoV (Internet of Vehicles)
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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部品メーカー情報
オンボードテスト技術 (shadow mode)
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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新AI等について、全Astemoユーザー車両にバックグラウンドでテストできる。多くの学習データを収集可能で、精度の高いAIの開発に寄与。
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部品メーカー情報
2輪ADAS
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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レーダー不使用、カメラのみの検知に注力している。二輪のADASは搭乗者が振り落とされる危険性からブレーキの介入はできず、警報がメインとなる。搭乗者への伝え方が課題。外観を損なわないカメラ配置も重要となる。将来的に、姿勢制御アシストの実現を見据える。
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部品メーカー情報
BEV用小型e-Axle
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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