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部品メーカー情報
セミアクティブダンパー
1
部品メーカー情報
ダイナミクス統合制御プラットフォーム技術
2
部品メーカー情報
マニュアルドライビングサポート
2
部品メーカー情報
ICE領域の技術開発の方向性
2
部品メーカー情報
HEV用モーター
1
部品メーカー情報
クロスドメイン/車両統合エネルギーマネジメント
4
部品メーカー情報
BEV用小型e-Axle
1
部品メーカー情報
ステア・バイ・ワイヤシステムラインナップ
3
部品メーカー情報
次世代電動液圧式ブレーキ -Smart Actuation-
5
部品メーカー情報
3Dセンシング技術
2
部品メーカー情報
PHEVインバーター
3
部品メーカー情報
Smart SBWS
6
部品メーカー情報
インホイールモーター
1
部品メーカー情報
シャシーデバイス連携による操安性向上
1
部品メーカー情報
オートバイシステム
4
部品メーカー情報
SDV製品
2
部品メーカー情報
電動パワーステアリングシステム
1
部品メーカー情報
電動機械式ブレーキ Smart brake
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部品メーカー情報
PHEV用インバーター
2
部品メーカー情報
インホイールモーター
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部品メーカー情報
セミアクティブダンパー
人とくるまのテクノロジー展 2025
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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ダイナミクス統合制御プラットフォーム技術
人とくるまのテクノロジー展 2025
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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マニュアルドライビングサポート
人とくるまのテクノロジー展 2025
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部品メーカー情報
ICE領域の技術開発の方向性
人とくるまのテクノロジー展 2025
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HEV用モーター
人とくるまのテクノロジー展 2025
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クロスドメイン/車両統合エネルギーマネジメント
人とくるまのテクノロジー展 2025
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BEV用小型e-Axle
人とくるまのテクノロジー展 2025
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ステア・バイ・ワイヤシステムラインナップ
人とくるまのテクノロジー展 2025
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次世代電動液圧式ブレーキ -Smart Actuation-
人とくるまのテクノロジー展 2025
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3Dセンシング技術
人とくるまのテクノロジー展 2025
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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-全周囲をスケーラブルに(フロント、サイド、リア)に3Dセンシング(ステレオ)する。カメラからの情報とAIを組み合わせることで、物体や環境理解をさせる。これにより、車種違いでカメラの位置が変わった場合でも同様の学習をさせる必要がなくなるため、ソリューションの車種展開が容易になる。 -フロントには、狭角/広角と左右で画角の異なるステレオカメラを利用し、重複範囲をステレオ視する仕組み。 -写真はフロントステレオカメラおよびサイドステレオカメラ
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PHEVインバーター
人とくるまのテクノロジー展 2025
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Smart SBWS
人とくるまのテクノロジー展 2025
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-新しい操作デバイスにより、ステアリングホイールを廃した車室内空間を作る。 -操作デバイスからの入力は信号ケーブルを経由して転舵アクチュエータを稼働させる。
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インホイールモーター
人とくるまのテクノロジー展 2025
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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-初出展となる12インチは最大出力13kW、連続定格出力5.5kWのモーター。4機搭載することで約50kWを創出し、軽自動車向けに最適な出力となり、2機搭載することで150ccクラスの2輪車の出力となる構成。 -19/16インチでは油冷を採用しているが、12インチでは空冷式を採用しオイルポンプなどの補器類を不要にし、狭いスペースでも搭載可能にしている。
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部品メーカー情報
シャシーデバイス連携による操安性向上
人とくるまのテクノロジー展 2025
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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オートバイシステム
2025年 上海モーターショー
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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パワートレインシステム、サスペンションシステム、ブレーキシステム
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SDV製品
2025年 上海モーターショー
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ADASシステム、電動パワートレイン、シャシーシステム
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電動パワーステアリングシステム
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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デュアルピニオンアシストタイプ (DPA-EPS), ベルトドライブラックアシストタイプ (BRA-EPS)
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電動機械式ブレーキ Smart brake
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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ブレーキバイワイヤ化によりフルードレスになる。軽量化し、四輪のブレーキのシンクロ具合も向上。モーターを使用するため、モーターと制御基盤の熱が発生する。熱を車両側へ逃がす等の対策を行う予定
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PHEV用インバーター
International Suppliers Fair (IZB) 2024
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インホイールモーター
人とくるまのテクノロジー展 2024
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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アウターローター方式が主流のなか、インナーローター方式(ダイレクトドライブ方式)のインホイールモーターを開発。駆動効率がよく、信頼性が高い。インナーローター方式での高トルク化も実現。
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月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
日本
〒100-6114 東京都千代田区永田町2-11-1
03-4241-3907
カスタマーサポートデスク
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