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图片搜索结果
图片搜索结果
根据分类搜索
排序:
更新日(新→旧)
出现频率(高→低)
显示 304 条中的 1 ~ 20 条
5
零部件配套厂信息
3D感知技术
6
零部件配套厂信息
轮毂电机
1
零部件配套厂信息
跨域/车辆集成能源管理
1
零部件配套厂信息
线控转向系统阵容
2
零部件配套厂信息
插混车逆变器
1
零部件配套厂信息
动态集成控制平台技术
3
零部件配套厂信息
半主动减振器
2
零部件配套厂信息
ICE技术发展方向
4
零部件配套厂信息
纯电动车用小型电驱桥
3
零部件配套厂信息
下一代电动液压制动器-Smart Actuation-
2
零部件配套厂信息
手动驾驶支持系统
2
零部件配套厂信息
混动车电机
3
零部件配套厂信息
Smart SBWS
1
零部件配套厂信息
通过底盘装置协同来提升操控稳定性
4
零部件配套厂信息
SDV核心产品
1
零部件配套厂信息
摩托车系统
2
零部件配套厂信息
电动助力转向系统
2
零部件配套厂信息
插混车用逆变器
1
零部件配套厂信息
电动机械式制动器Smart brake
2
零部件配套厂信息
机电制动-Smart brake
1
2
3
4
5
6
7
8
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零部件配套厂信息
3D感知技术
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
-可全方位扩展(前、侧、后)的3D感知(立体)技术。将摄像头信息与AI相结合,以感知物体和环境。由此,即使摄像头位置因车型不同而发生变化,也无需学习相同信息,使得该解决方案易于部署到不同车型。 -前方采用窄角/广角和左右不同视角的立体摄像头,并提供重叠区域的立体视图。 -图片展示了前视立体摄像头和侧视立体摄像头。
×
零部件配套厂信息
轮毂电机
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
-首次亮相的12英寸电机,最大输出功率为13kW,连续额定输出功率为5.5kW。安装4台可产生约50kW的功率,非常适合微型汽车;安装2台则可满足150cc摩托车所需输出功率。 -19/16英寸电机为油冷式,而12英寸则为风冷式,无需油泵等辅助设备,可在狭小空间内安装。
×
零部件配套厂信息
跨域/车辆集成能源管理
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
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零部件配套厂信息
线控转向系统阵容
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
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零部件配套厂信息
插混车逆变器
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
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零部件配套厂信息
动态集成控制平台技术
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
半主动减振器
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
ICE技术发展方向
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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零部件配套厂信息
纯电动车用小型电驱桥
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
下一代电动液压制动器-Smart Actuation-
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
手动驾驶支持系统
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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零部件配套厂信息
混动车电机
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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零部件配套厂信息
Smart SBWS
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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-新型操作装置打造出无需方向盘的座舱空间。 -操作装置的输入信号通过信号电缆激活转向执行器。
×
零部件配套厂信息
通过底盘装置协同来提升操控稳定性
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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×
零部件配套厂信息
SDV核心产品
2025年 上海国际汽车工业展览会
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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自动驾驶·先进驾驶辅助系统、电动动力系统、底盘系统
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零部件配套厂信息
摩托车系统
2025年 上海国际汽车工业展览会
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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动力系统、悬架系统、制动系统
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零部件配套厂信息
电动助力转向系统
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
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双小齿轮助力式(DPA-EPS)、皮带传动齿条助力式(BRA-EPS)
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零部件配套厂信息
插混车用逆变器
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
电动机械式制动器Smart brake
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
线控制动系统无需使用润滑油。除了重量减轻以外,四轮制动的同步性也得到了改善。由于使用电机,电机和控制板会产生热量。未来,公司计划采取让热量散发到车侧等措施。
×
零部件配套厂信息
机电制动-Smart brake
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
线控制动无需使用油液。除了重量更轻以外,四轮制动的同步性也得到了改善。由于使用电机,电机和控制板会产生热量。未来,计划采取让热量散发到车辆侧面等措施。
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