Toyota Industries Corporation
[丰田自动织机]

公司概要

■URL

http://www.toyota-industries.com/

■总部所在地

2-1 Toyoda-cho, Kariya-shi, Aichi 448-8671, Japan

业务内容

-丰田集团的源头。

-业务主要内容是汽车、工业车辆和纤维设备等的产销、以及物流业务。

-汽车部门提供整车组装、开发和生产发动机、汽车空调压缩机、汽车电子零部件/设备、冲压模具等汽车及汽车相关产品。


-在叉车、汽车空调压缩机、喷气织机三个领域的市场份额占全球首位*。(*丰田自动织机调查)

 

2030年愿景 (2019年4月发布)


-2030年度的数值目标设为营业利润超4,000亿日元、营业利润率10%等。

<汽车领域的主要措施>

1.压缩机

  • 在欧洲和中国投放低电磁噪音、静谧性佳的电动产品
  • 针对固定容量型、可变容量型、电动型的产量,加强以最小投资额阶段性增强产能的体系

2.发动机

  • 柴油发动机
    • 满足以商用车和SUV为主的新兴市场的强烈需求
    • 增强GD型发动机的产能
    • 通过集中丰田的业务,提高开发和生产效率
    • 瞄准零排放的下一代发动机的开发
  • 涡轮
    • 扩大用于柴油发动机的配套车型
    • 进入汽油发动机应用领域
    • 扩大丰田汽车以外的销售
    • 通过与自主研发的发动机相结合的技术开发实现差异化
  • 汽油发动机
    • 扩大AR型的后继机种TNGA发动机的产量
    • 扩大开发参与度

资本构成

-分别在东京证券交易所一部、名古屋证券交易所一部上市。 (截至2021年3月31日)
公司名 出资比例 (%)
丰田汽车株式会社 24.67
株式会社电装 9.55
日本Master Trust信托银行株式会社 (信托账户) 5.33
东和不动产株式会社 5.25
丰田通商株式会社 4.93
Custody Bank of Japan, Ltd.(信托账户) 3.46
日本生命保险相互会社 2.12
爱信精机株式会社 2.12
Aioi Nissay Dowa Insurance Co., Ltd. 1.58
丰田自动织机员工持股会 1.22
合计 60.23

主要产品

发动机业务

用于乘用车和RV车的发动机 (Engines for Passenger Vehicles and RVs)
柴油发动机 (Diesel engines)
汽油发动机 (Gasoline engines)

铸造产品 (Foundry Parts)
气缸体 (Cylinder blocks)

  • 纳斯卡赛车用气缸体 (Cylinder blocks for NASCAR racing)
  • VD型气缸体 (Cylinder blocks for VD diesel engines)
  • A25A型铝制气缸体 (Aluminum cylinder blocks for A25A gasoline engines)

气缸盖 (Cylinder heads)

  • GD型铝制气缸盖 (Aluminum cylinder heads for GD diesel engines)

涡轮增压器 (Turbochargers)
用于GD型发动机的可变喷嘴涡轮增压器(用于GD柴油发动机) (Variable Geometry Turbocharger for GD diesel engine)

用于AR型发动机的WG式涡轮增压器 (用于自动汽油发动机) (Wastegate Turbocharger for the AR Gasoline Engine)

压缩机业务

固定容量型压缩机 (Fixed-Displacement Type Compressors)
斜板式 (Swash Plate Type)
叶片式 (Vane Type)
滚动式 (Scroll type)

可变容量型压缩机 (Continuous Variable-Displacement Type Compressors)
单侧斜板式内部可变容量 (One-way swash plate internally-controlled type)
单侧斜板式外部可变容量 (One-way swash plate externally-controlled type)

电动压缩机 (Electrically-Driven Compressors)

铝压铸产品 (Aluminum Die-Cast Products)
压缩机气缸 (Compressor cylinders)
压缩机壳体 (Compressor housings)
电动压缩机用电机壳 (Motor housings for electric compressors)
压缩机用活塞 (T6处理) (Compressor pistons (T6 treatment))
雷克萨斯GS混合动力用逆变器箱 (Inverter cases for the Lexus GS Hybrid)

其它产品 (Other Products)
FCV (燃料电池车) 用空气压缩机 (Air compressors for FCV)
FCV (燃料电池车) 用氢气循环泵 (Hydrogen circulation pumps for FCV)
粘滞型功率加热器 (Viscous Type Power Heater)

汽车电子产品业务

DC-DC转换器 (Converters)
DC-DC转换器 (DC-DC converter)
怠速启停用DC-DC转换器 (DC-DC converter for start-stop system: Voltage stabilizer)

行驶用逆变器 (Inverters)

AC逆变器 (AC Inverters)
1.5kW AC逆变器 (1.5kW DC-AC inverters)
400W AC逆变器 (400W DC-AC inverters)
150W AC逆变器 (150W DC-AC inverters)
100W AC逆变器 (100W DC-AC inverters)

冲压模具业务

汽车冲压模具 (Automotive Stamping Dies)
发动机罩外饰模具 (Hood outer trim dies)
后门外饰模具 (Rear door outer draw dies)

公司历程

1926年11月 在爱知县刈谷市创立,生产丰田佐吉发明的“自动织机”。
1933年09月 设立汽车部门,生产汽车。
1935年05月 乘用车A1型完成。
1937年08月 汽车部独立,成立丰田汽车工业株式会社(现丰田汽车株式会社)。
1940年03月 制钢部独立,成立丰田制钢株式会社(现爱知制钢株式会社)。
1944年10月 大府工厂开始运作。(铸造件)
1949年05月 在东京、名古屋及大阪证券交易所上市。
1952年12月 开始生产汽车用发动机。
1953年08月 共和工厂开始运作。(汽车用发动机/汽车装配)
1960年01月 开始投产汽车空调压缩机。
1967年05月 长草工厂开始运作。(轻型商用车)
1982年01月 碧南工厂开始运作。(汽车用柴油发动机)
1997年10月 与索尼合资成立ST LCD Co., Ltd.,生产液晶显示装置。
1998年09月 与电装在德国合资成立TD Deutsche Klimakompressor Ltd.,生产汽车空调压缩机。
1998年10月 与Ibiden Co. Ltd.合资成立TIBC,生产IC晶片塑料包装电路。
2001年08月 公司名改为株式会社丰田自动织机。
2001年10月 东知多工厂开始运作。
2002年07月 东浦工厂开始运作。
2002年10月 与丰田汽车在波兰合资成立Toyota Motor Industries Poland,生产柴油发动机。
2004年07月 电装在美国合资成立TD Automotive Compressor Georgia LLC.,生产汽车空调压缩机。
2005年06月 电装及丰田集团在中国合资成立丰田工业电装空调压缩机 (昆山) 有限公司[TD Automotive Compressor Kunshan, Co., Ltd.],生产汽车空调压缩机。
2007年08月 安城工厂开始运作。
2012年02月 为在印尼制造汽车空调压缩机,成立P.T. TD Automotive Compressor Indonesia。
2013年01月 解散与Ibiden Co., Ltd.的合资公司TIBC Co., Ltd.。
2016年10月 出售Toyota Motor Industries Poland有限公司的所有股份。

补充 1