Toyota Industries Corporation[丰田自动织机] 2019年度 (3月止) 动向
业绩 |
(国际会计准则,单位:百万日元) |
2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 同比 (%) | 主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 2,214,946 | 2,003,973 | 10.5 | -工业车辆业务产量增加、整体价值链销售额增长,物流解决方案业务扩大 |
营业利润 | 134,684 | 147,445 | (8.7) | -原材料涨价等 |
净利润 | 159,778 | 173,816 | (8.1) | - |
汽车 | ||||
销售额 | 610,721 | 595,019 | 2.6 | -下述主要原因 |
营业利润 | 6,827 | 29,618 | (76.9) | - |
主要原因 (汽车部门)
汽车业务
-2018年11月新款RAV4投产,因此销售额增长。
发动机业务
-2018年6月,AR型汽油发动机结束生产,但新款A25A型及M20A型汽油发动机的投放和GD型柴油发动机的增加推动销售额增长。
车载空调压缩机业务
-包括中国在内的新兴市场销售额增加,但欧洲和日本等下滑,造成销售额下降。
日本国内业务
-2018年11月,在日本爱知县大府市的长草工厂举办了丰田新款RAV4的下线仪式。年产能为27.9万辆。计划以美国为首,依次在日本等各地区开展生产。到2018年9月底改造在该工厂生产的Vitz的产线,实现了RAV4的生产。丰田自动织机从2001年起负责生产RAV4,累计产量约达238万辆。(摘自2018年11月24日日刊自动车新闻)
2020年(3月止)预期 |
(国际会计准则,单位:百万日元) |
2020年(3月止) (预期) |
2019年(3月止) (实际) |
同比 (%) | |
销售额 | 2,300,000 | 2,214,946 | 3.8 |
-汽车 | 629,000 | 610,721 | 3.0 |
营业利润 | 145,000 | 134,684 | 7.7 |
归属于母公司股东的净利润 | 157,000 | 152,748 | 2.8 |
汽车部门分产品销售额预期 |
(国际会计准则,单位:百万日元) |
2020年(3月止) (预期) |
2019年(3月止) (实际) |
|
汽车部门 | 629,000 | 610,721 |
-整车 | 76,000 | 82,435 |
-发动机 | 130,000 | 108,463 |
-压缩机 | 350,000 | 346,211 |
-铸造件、电子设备等 | 73,000 | 73,610 |
研发费 |
(单位:百万日元) |
2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
公司整体 | 88,807 | 77,647 | 69,524 |
-汽车部门 | 37,987 | 39,414 | 44,757 |
-汽车部门的措施包括开发柴油发动机、HV、EV、FCV等电动车的电动压缩机、发动机车型的压缩机的下一代产品、电动车的电源设备等。
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
公司整体 | 218,154 | 216,048 | 176,999 |
-汽车部门 | 68,201 | 80,726 | 46,661 |
投资主要明细 (汽车部门) |
(单位:百万日元) |
公司名 | 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) |
丰田自动织机 | 51,343 | 65,635 | 33,476 |
Michigan Automotive Compressor, Inc. (美国 密歇根州) |
- | - | 3,624 |
东海精机 (株) (日本 静冈县磐田市) |
3,494 | - | 1,595 |
TD Automotive Compressor Indonesia (印度尼西亚 勿加泗) |
- | - | 1,198 |
东久(株) (日本 爱知县丹羽郡) |
- | - | 1,085 |
日本国内投资
-丰田自动织机宣布具备测试场地和评估设备等的“丰田自动织机 龟山试验场”(日本三重县龟山市)竣工。包括土地和厂房在内的投资额为数十亿日元。形成可以实车评估的体系,应用于车载空调压缩机和燃料电池车(FCV)零部件等功能零部件的开发。该试验场占地面积约为66万平方米。不仅具备可以时速100公里巡航行驶的一圈1.6km的高速环路,还具备多用途评估场和整车性能评估设备。通过实车评估,开发满足HV和FCV等多种动力总成的功能零部件,迅速满足客户需求。形成评估设备和场地行驶应用体系,2019年起正式运营。(摘自2018年11月10日日刊自动车新闻)
新增设备 (汽车部门) |
(截至2019年3月31日) |
工厂 / 公司名称 (所在地) |
设备内容 | 计划投资总额 (百万日元) |
动工 | 计划竣工 |
合并财务报表公司 | ||||
碧南工厂 (爱知县碧南市) |
汽油和柴油发动机制造设备 | 16,701 | 2018年9月 | 2020年3月 |
高滨工厂 (爱知县高滨市) |
工业车辆制造设备 | 5,300 | 2019年4月 | 2020年3月 |
长草工厂 (爱知县大府市) |
乘用车制造设备 | 5,000 | 2019年4月 | 2020年3月 |
刈谷工厂 (爱知县刈谷市) |
车载空调压缩机制造设备、纤维机器制造设备 | 4,064 | 2019年3月 | 2020年3月 |
大府工厂 (爱知县大府市) |
车载空调压缩机零部件制造设备 | 3,879 | 2019年4月 | 2020年3月 |
东知多工厂 (爱知县半田市) |
发动机铸造件制造设备、柴油发动机制造设备 | 2,621 | 2019年2月 | 2020年3月 |
安城工厂 (爱知县安城市) |
车载电子设备制造设备 | 3,101 | 2018年9月 | 2020年3月 |
东浦工厂 (爱知县知多郡东浦町) |
车载空调压缩机零部件制造设备 | 1,487 | 2019年4月 | 2020年3月 |
共和工厂 (爱知县大府市) |
车载电子设备制造设备、汽车冲压模具制造设备 | 704 | 2019年4月 | 2020年3月 |
海外子公司 | ||||
Toyota Industrial Equipment Mfg., Inc. (美国 印第安纳州) |
工业车辆制造设备 | 3,400 | 2019年4月 | 2020年3月 |