Denso Corporation
[电装]

公司概要

■URL

https://www.denso.com/global/en/

■总部所在地

1-1, Showa-cho, Kariya, Aichi 448-8661, Japan

业务内容

-丰田汽车集团的零部件核心企业。

-日本最大的零部件供应商。2018年度销售额排名是全球第二大供应商。



-产品分为汽车、工业设备、FA新业务领域,但汽车领域占公司总销售额的96%。

<主要产品领域>

  • 动力总成系统
    • 排气系统
    • 动力总成组件
    • 柴油系统
    • 汽油系统
  • 电气系统
    • 电气元件
    • 电气组件
    • 电机
  • 电子系统
    • 电子
    • 传感器&半导体
    • 车辆接近通知装置、蜂鸣器
  • 热系统
    • 空调
    • 热管理单元
    • 车队空调
  • 移动出行系统
    • 驾驶舱系统
    • AD&ADAS

 

电装集团2025年长期构想

-2017年11月制定“电装集团2025年长期构想”。作为发展目标,提出2021年度销售额达到5.6万亿日元、营业利润率超过8%,2025年度销售额达到7万亿日元、营业利润率达到10%。此外,开展的业务领域分为电动化、先进安全与自动驾驶、车联网、非车载业务(FA/农业)。

 

电动化领域的措施

-利用广泛业务领域,连接车内所有系统和产品,高效管理能源,进一步提升燃效、节省电力。
与丰田就集中电子零部件业务相关转让协议签订达成一致
-将丰田、电装双方开展的电子零部件开发职能与生产业务集中至电装
-为加强电动化领域的开发与生产体系,投资1,800亿日元
<主要协议内容>

  1. 关于集中电子零部件生产业务
    2020年4月1日,将丰田广濑工厂的电子零部件生产集中至电装,该广濑工厂的土地、生产基础设施(厂房、设备、软件等)转让给电装
  2. 关于集中电子零部件开发职能
    2020年4月1日,将电子零部件开发职能集中至电装
    将相关图纸、开发设备等转让给电装

-首先,约投资400亿日元,在生产PCU等的安城制作所(爱知县安城市)内开设电动开发中心,2020年5月起运营。除了从电装总部和丰田调遣的约2千名工程师工作的开发大楼之外,还将设置试验设备和试制产线等。不仅对美国和中国的PCU生产基地增产投资,还考虑在中美以外地区进行生产。(摘自201946日刊自动车新闻)

成立BluE Nexus
-电装与爱信精机在2019年4月成立合资公司BluE Nexus,从事开发和销售将电动车辆驱动不可或缺的主要组件封装的驱动模块。通过构建包括满足HV、PHV、EV等广泛电动化需求的驱动模块产品种类、所需性能、符合地区要求等在内的体系,旨在全球各地区广泛普及。

电动车驱动单元产品阵容的扩大(ELEXCORE品牌)
-电装与爱信集团联合推进开发的电动车驱动单元的产品阵容中推出高性能版。该单元兼具最大速度等动力性能与紧凑型设计,预计为高速行驶的高性能车配套。构建包括高性能车在内的产品阵容,提高电动车驱动单元系列整体的竞争力。驱动单元由电机、变速箱、电力控制单元(PCU)构成,电装预计将主要负责PCU。通过双方此前未有的正式竞争,与博世麦格纳等海外大型供应商相对抗,确保份额。(摘自2018年12月14日日刊自动车新闻)


-计划2025年电气系统业务的销售额超过2万亿日元。

 

先进安全与自动驾驶领域的措施

-深化传感技术、AI与信息技术
对Uber Advanced Technologies Group出资
-丰田、电装、软银愿景基金(SVF)宣布,为加速自动驾驶拼车车辆的开发和实际应用,将对优步Advanced Technologies Group (Uber-ATG)合计出资10亿美元。根据此次协议,丰田和电装将对基于Uber-ATG的新公司出资6.67亿美元,SVF将出资3.33亿美元。该出资将使新公司的企业价值达到72.5亿美元。因本次进一步投资及合作扩大,除了继续开发自动驾驶拼车车辆,还将共同设计和开发下一代自动驾驶套件,目标实现正式的自动驾驶拼车服务车辆的量产和服务应用。此外,丰田除了为推进本次共同开发进行出资之外,还将在今后3年内承担最多3亿美元的开发费用。本次出资计划在2019年第3季度(自然年)完成。(摘自2019年4月19日新闻)

成立J-QuAD DYNAMICS
-电装、爱信精机、爱德克斯、捷太格特在2019年4月成立综合控制软件开发公司J-QuAD DYNAMICS,集结4家公司的自动驾驶与车辆运动控制等技术经验。加速开发车辆综合控制系统,使实现自动驾驶所需的“行驶、转弯、停止”相关的传感器和转向系统、制动器进一步高度协作。

在东京开设前沿开发基地
-电装宣布,将于2020年6月在羽田机场场地上新建基地,进行自动驾驶技术的试开发和测试。新基地开设时员工人数预计约为200人。电装于2018年4月在东京都港区(品川站附近)新建了自动驾驶领域的研发办公室“Global R&D Tokyo”。羽田新基地拥有从事试制和车辆维修的开发大楼和测试路线,并构建在品川进行自动驾驶技术的规划和研发、在羽田进行试开发和测试、在东京地区完成的体制。(摘自2018年10月31日新闻)

开发为现有量产车型安全性提升作出贡献的可加装的产品

  • 改装驾驶员状态监视器
    通过车内摄像头拍摄的驾驶员脸部图像推测分神、瞌睡、疲劳、不当驾驶姿势等驾驶状态,利用语音发出警报
  • 加装型防误踩油门控制装置
    在泊车、停车状态发动时,如果检测到障碍物,通过显示器和蜂鸣器提醒驾驶员。即便如此驾驶员还是搞混制动,强力踩下油门时,控制加速

 

车联网领域的措施

-实现MaaS (Mobility as a Service:将人和物体的移动作为服务提供的移动出行服务) 的技术开发

  • 数字孪生(Digital Twin):集中管理、共享多种车辆信息的云技术
  • Mobility IoT Core:连接车辆和云的车载边缘计算机
  • mobi-Crews:利用MaaS平台,提高车队管理效率,支持安全驾驶辅助
  • 区块链:防止篡改车辆软件和数据

资本构成

-东京证券交易所一部、名古屋证券交易所一部上市 (截至2019年3月31日)
公司名 出资比例 (%)
丰田汽车株式会社 24.38
丰田自动织机株式会社 8.95
日本Master Trust信托银行株式会社 (信托账户) 6.17
东和不动产株式会社 4.30
日本Trusties Services信托银行株式会社 (信托账户) 4.14
日本生命保险相互会社 2.79
电装员工持股制度会 1.71
爱信精机株式会社 1.62
SSBTC客户综合账户 1.55
日本Trusties Services信托银行株式会社 (信托账户5) 1.12
合计 56.73

主要产品

动力总成系统 (Powertrain Systems)

进气系统 (Intake Air Systems)
-EGR阀 (Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve)
-电子节气门 (Electronic Throttle)
-可变进气执行器 (Variable Induction Air Control Valve)
-电动废气门执行器 (Electric Wastegate Valve Actuator)
-空气流量计 (Air Flow Meter)
-进气温度传感器 (Intake Air Temperature Sensor)
-进气压力传感器 (Intake Air Pressure Sensor)

燃料喷射与控制系统 (Fuel Injection and Control Systems)
-发动机控制ECU(Engine Control ECU)
-汽油口喷射用喷油器 (Port Fuel Injection Injector)
-汽油直喷用高压喷油器 (Direct Injection High Pressure Injector)
-G4S-i电磁阀喷油器 (G4S-i Solenoid Injector)
-G4P-i压电式喷油器 (G4P-i Piezo Injector)
-汽油直喷用高压泵 (Direct Injection High Pressure Pump)
-HP5S供应泵 (HP5S Supply Pump)
-汽油直喷用燃油压力传感器 (Fuel Pressure Sensor)
-曲柄角度传感器(MRE型) (Crank Shaft Position Sensor (MRE Type))
-凸轮角度传感器(MRE型) (Cam Position Sensor (MRE Type))
-导轨 (Rail)
-燃油滤清器 (Fuel Filter)

点火系统 (Ignition Systems)
-点火线圈 (Ignition Coil)
-火花塞 (Iridium Spark Plug)
-非共振型爆震传感器(Knock Sensor (Non-resonant Type))

排气系统 (Exhaust Gas Systems)
-氧传感器 (Oxygen Sensor)
-排气温度传感器 (Exhaust Gas Temperature Sensor)
-空燃比(A/F)传感器 (Air-Fuel Ratio Sensor)
-排气压力传感器 (Exhaust Gas Pressure Sensor)
-NOx-A/F传感器 (NOx-A/F Integrated Sensor)
-EGR气体温度传感器 (EGR Gas Temperature Sensor)
-基材 (Substrate)
-可变喷嘴涡轮电机 (Variable Nozzle Turbo Motor)
-后处理ECU(DCU)(Aftertreatment Control ECU)

阀门系统 (Valve Train Systems)
-电动可变凸轮正时(E-VCT)(Electric Variable Cam Timing)
-OCV集成型VCT(Integrated Variable Cam Timing)
-可变凸轮正时(VCT)(Variable Cam Timing)
-油控阀 (Oil Flow Control Valve)
-凸轮角度传感器(MRE型)(Cam Position Sensor (MRE Type))

燃料系统 (Fuel Systems)
-蒸发泄漏检查模块 (Evaporative Leak Check Module)
-罐关闭阀门 (Canister Close Valve)
-蒸发式清洗阀 (DCV)(Duty Control Valve)
-密封阀门 (Vapor Containment Valve)
-燃油液位传感器 (Fuel Sender)
-油箱内部压力传感器 (Tank Pressure Sensor)
-燃油泵控制器 (Fuel Pump Controller)
-燃油泵 (Fuel Pump)

燃料充填系统 (Fuel Charging Systems)
-加氢ECU (Hydrogen Filling Electronic Control Unit)
-红外发射器 (Infrared Transmitter)

冷却系统 (Cooling Systems)
-散热器 (Radiator)
-电动风扇 (Electric Fan)
-储备罐 (Reserve Tank)
-水冷中冷器 (Water Cooled Intercooler)
-冷却水流量控制阀 (Multi-flow Control Valve)
-冷却水温计 (Water Temperature Sensor)

起动产品 (Products of Starting)
-起动机 (Starter)
-TS起动机 (Tandem Solenoid (TS) Starter)

发电产品 (Products of Generating)
-发电机 (Alternator)
-高压ISG (High Voltage ISG)

电源系统 (Products of Power Supply)
-电动动力总成集成ECU(Electrical Powertrain Control Unit)
-电池ECU (Lithium-Ion Battery Electronic Control Unit)
-电池监测单元 (Battery Monitoring Unit)
-锂电池组 (Battery Pack)
-电池电流传感器 (Battery Current Sensor)

变电产品 (Products of Substation)
-逆变器 (Inverter)
-DC-DC转换器 (DCDC Converter)

启动发电一体机 (Motor Generator)

驱动系统 (Driving Systems)
-线控执行器 (Shift by Wire Actuator)
-阀体模块 (Valve Body Module)
-AT线性电磁阀 (Automatic Transmission Linear type Solenoid)
-油门踏板模块 (Accelerator Pedal Module)
-车速传感器 (Vehicle Speed Sensor)
-TCU (Transmission Control Unit)

中重型车燃料喷射与控制系统 (Fuel Injection and Control Systems for Medium and Large size Vehicle)
-G4S喷油器 (G4S Injector)
-导轨 (Rail)
-HP6供应泵 (用于中型商用车)(HP6 Supply Pump)
-HP7供应泵 (用于重型商用车)(HP7 Supply Pump)
-燃油滤清器 (Fuel Filter)

其他产品 (Other Products)
-喇叭 (Horn)
-插入式继电器(Power Mini ISO Relay)
-发动机液压油温集成传感器 (Engine Oil Pressure and Temperature Combined Sensor)
-发动机油位开关 (Engine Oil Level Switch)
-倾斜传感器 (Inclination Sensor)
-车辆接近警报装置 (Acoustic Vehicle Alerting System)

 

空调系统 (Air-conditioning System)

HVAC(室内空调)单元 (HVAC Unit)
-后HVAC(Rear HVAC)
-蒸发器 (Evaporator)
-加热器芯 (Heater Core)
-伺服模块 (Servo Module)
-伺服电机 (Servo Motor)
-鼓风机 (Blower Fan)
-鼓风机电机 (Blower Motor)
-鼓风机控制器 (Blower Controller)

热泵系统 (Heat Pump Air-conditioning System)
-具备气体喷射功能的电动压缩机 (Electric Compressor with Gas Injection Function)
-室外热交换器 (Outside Heat Exchanger)
-小型气液分离器 (Compact Gas-liquid Separator with Integrated Valve)
-电动膨胀阀 (Electric Expansion Valve)
-室内冷凝器 (Cabin Condenser)
-热泵ECU (Heat Pump Electronic Control Unit)

控制系统产品 (Products of Control System)
-空调ECU (Air-conditioner Electronic Control Unit)
-热泵ECU (Heat Pump Electronic Control Unit)
-外部气温传感器/内部气温传感器 (Outside Temperature Sensor/Cabin Temperature Sensor)
-湿度传感器 (Humidity Sensor)
-日照传感器 (Solar Sensor)
-排气传感器 (Exhaust Gas Sensor)
-矩阵红外传感器 (Matrix IR Sensor)
-压力开关 (Pressure Switch)
-制冷剂压力传感器 (Refrigerant Pressure Sensor)

空调热交换器 (Heat Exchanger for Air-Conditioning System)
-蒸发器 (Evaporator)
-喷射器集成蒸发器 (Ejector Cycle System Evaporator)
-蓄冷蒸发器 (Cold Storage Evaporator)
-加热器芯 (Heater Core)
-冷凝器 (Condenser)
-室外热交换器 (Outside Heat Exchanger)
-双管式内部热交换器 (Double Pipe Type Internal Heat Exchanger)

制冷剂产品 (Products of Refrigerant)
-固定容量压缩机 (Fixed Displacement Compressor)
-可变容量压缩机 (Variable Displacement Compressor)
-具备气体喷射功能的电动压缩机 (Electric Compressor with Gas Injection Function)
-电动压缩机 (Electric Compressor)
-膨胀阀 (Expansion Valve)
-电动膨胀阀 (Electronic Expansion Valve)
-电磁阀 (Solenoid Valve)
-小型气液分离器 (Compact Gas-liquid Separator with Integrated Valve)
-接收器 (Receiver)
-蓄能器 (Accumulator)

冷却水产品 (Products of Cooling)
-电动水泵 (Electric Water Pump)
-高压水加热器 (High Voltage Water Heater)

客车空调 (Bus Air-conditioning System)

车载冷冻机 (Automotive Freezer)

 

安全&驾驶舱系统 (Safety and Cockpit Systems)

行驶环境识别系统 (Driving Environment Recognition Systems)
-毫米波雷达(Millimeter Wave Radar Sensor)
-激光雷达(Laser Radar)
-立体图像传感器(Stereo Vision Sensor)
-声纳传感器(Sonar Sensor)
-声纳ECU(Sonar ECU)
-周边监控ECU(Surround Monitoring ECU)

车辆运动控制系统 (Vehicle Dynamic Control Systems)
-DSS ECU
-4WD ECU
-扭矩传感器(Steering Torque Sensor)
-制动助力器压力传感器(Brake Booster Pressure Sensor)
-制动液压力传感器(Brake Fluid Pressure Sensor)
-車輪速传感器(Wheel Speed Sensor)
-ESC惯性传感器(Inertia Sensor for ESC)
-悬架加速度传感器(Accelerometer for Suspension)
-电动助力转向电机(Electric Power Steering Motor)
-控制制动电机(Motor for Skid Control)

碰撞安全系统 (Collision Safety Systems)
-安全气囊ECU(Airbag ECU)
-电子安全气囊卫星传感器(Airbag Electronic Satellite Sensor)
-安全气囊加速度传感器(Accelerometer for Airbag System)
-安全气囊圧力传感器(Pressure Sensor Satellite for Side Airbag System)
-落座开关(Passenger Presence Sensor)
-行人碰撞检测传感器(Pedestrian Collision Detection Sensor)
-乘员检测ECU/传感器(Passenger Presence ECU/Sensor)
-TPMS接收器(Tire Pressure Monitoring System Receiver)

视觉辅助系统 (Visibility Support Systems)
-数字外后视镜ECU(Digital Outer Mirror ECU)
-雨滴传感器(Rain Sensor)
-灯光传感器(Light Sensor)
-清洗系统(Washer System)
-前雨刮系统(Front Wiper System)
-后雨刮系统(Rear Wiper System)
-光线调整电机(Stepping Motor for Headlight Leveling)
-灯光旋转电机(Stepping Motor for Headlight Swivel)
-前照灯清洁泵(Headlamp Cleaner Pump)

驾驶舱信息系统 (Cockpit Information Systems)
-车载11.6寸触屏(11.6-inch Touch Display)
-抬头显示器单元(HUD)(Head-Up Display Unit)
-组合仪表(Instrument Cluster)
-空调面板(Climate Control Panel)
-远程触摸控制器(Remote Touch Controller)
-TCU(DCM)(Telematic Control Unit DCM (Data Communication Module))
-V2X车载设备(On-board Equipment for V2X Communication)
-ETC/ETC2.0车载设备(ETC (Electronic Toll Collection System) and ETC2.0 On-Board Equipment)
-VICS光学信标天线(VICS Antenna)

信息安全系统 (Information Security Systems)
-网关ECU(Central Gateway Electronic Control Unit)
-智能ECU(Smart Electronic Control Unit)

其他产品
-车身系统ECU(Body Electronic Control Unit)
-智能便携机(Smart Fob-key)
-RKE发射器(Remote Keyless Entry Transmitter)
-RKE接收器(Remote Keyless Entry Receiver)
-智能卡密钥(Smart Card Key)
-触控传感器(Touch Sensor)
-电动座椅电机(Power Seat Motor)
-伸缩式转向电机(Telescopic Steering Motor)
-倾斜转向电机(Tilt Steering Motor)
-天窗电机(Electic Sunroof Motor)
-电动滑门电机(Power Slide Door Motor)
-车门闭门器电机(Door Closer Motor)
-电动车窗电机(Power Window Motor)

公司历程

1949年12月 从丰田汽车公司独立,成立日本电装株式会社。资本金1,500万日元。
1951年12月 在名古屋证券交易所上市。
1953年01月 分别在东京和大阪证券交易所上市。
1953年11月 与德国博世Robert Bosch GmbH签订电器元件相关技术合同。
1959年07月 吸收合并爱知县的电装株式会社。
1965年05月 在刈谷市建造池田工厂。
1967年07月 在安城市设立安城制作所。
1968年10月 设立IC研究室。
1970年08月 在西尾市设立西尾制作所。
1970年11月 成立株式会社日本汽车部品综合研究所(现 合并子公司)。
1971年03月 设立首个海外法人公司-日本电装洛杉矶分公司(现电装销售加利福尼亚株式会社)。
1972年06月 在澳大利亚成立日本电装澳大利亚株式会社(现电装制造澳大利亚株式会社)。
1972年08月 在泰国成立日本电装泰国株式会社(现电装印度株式会社)。
1973年02月 在荷兰成立日本电装欧洲分公司。
1974年06月 石油危机后,制定《营业新体制要领》,作为在新事业环境下的经营方针,在安城市设立高棚制作所。
1982年04月 在三重县员弁郡大安町设立大安制作所。
1984年03月 成立残疾人慈善机构电装太阳株式会社。(现合并子公司)。
1985年12月 在美国底特律近郊成立日本电装美国分公司。
1987年02月 在丰桥市成立丰桥制作所。
1987年05月 在爱知县额田郡幸田町设立幸田制作所。
1990年02月 在爱知县知多郡阿久比町设立阿久比制作所。
1990年11月 在爱知县爱知郡日进町(现:爱知县日进市)设立基础研究所。
1993年07月 在北九州市八幡西区设立北九州制作所。
1996年10月 改名为株式会社电装。
1998年05月 在澳大利亚成立电装国际澳大利亚株式会社(现合并子公司),合并澳大利亚的3家子公司。
1998年09月 在西尾市建设善明制作所。
1998年12月 在新加坡建设电装国际亚洲株式会社(现合并子公司),合并东南亚7家子公司。
1999年04月 收购意大利Magneti Marelli的传动机器事业部。
2000年07月 在中国天津设立事务所,作为对天津丰田汽车、天津汽车和天津市政府的业务窗口。
2001年03月 收购意大利Magneti Marelli的空调设备事业部。
2001年07月 在捷克成立Denso Manufacturing Czech(现 合并子公司)。
2003年02月 在中国成立电装(中国)投资有限公司(现 合并子公司)。
2005年07月 入股南非Smiths Manufacturing (Pty) Limited (现 权益法适用公司)。
2007年02月 在泰国成立Denso International Asia Co., Ltd.(现 合并子公司),统筹澳大利亚和亚洲的基地。
2010年03月 在大阪证券交易所一部退市。
2010年11月 在阿拉伯联合酋长国成立Denso Sales and Middle East & North Africa FZE (现 合并子公司)。
2011年05月 在柬埔寨成立Denso Cambodia Co., Ltd.(现为合并子公司)。
2012年 博世转让电装股份,双方取消资本合作。
2013年 宣布向德国从事图像识别技术开发的ADASENS Automotive GmbH (ADASENS)出资。
丰田自动织机在山东烟台合资新建烟台首钢丰田工业空调压缩机有限公司[Yantai Shougang TD Automotive Compressor Co., Ltd.]。
为扩大印度仪表业务,与印度零部件配套厂Pricol Limited成立新的合资公司Pricol Components Limited。
2017年11月 收购富士通天(现 电装天:合并子公司)。
2018年04月 吸收合并阿斯莫株式会社。

补充 1