TACHI-S Co., Ltd.
[泰极爱思]
公司概要
业务内容
-领先的座椅生产商之一。
-基于涵盖2021-2024财年的中期管理计划“Transformative Value Evolution（TVE）”，公司旨在到2025年3月31日前实现以下目标：
销售额：2,700亿日元
营业利润：90-100亿日元
资本构成
| -2022年4月起转移至东京证券交易所优质贷款市场 | (截至2022年3月31日) |
| 名称或公司名 | 出资比例 (%) |
| 日本Master Trust信托银行株式会社 (信托账户) | 13.74 |
| INTERTRUST TRUSTEES (CAYMAN) LIMITED SOLELY IN ITS CAPACITY AS TRUSTEE OF JAPAN-UP | 6.69 |
| The Custody Bank of Japan, Ltd. (信托账户) | 5.61 |
| 丰田纺织株式会社 | 4.39 |
| SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT | 4.39 |
| NORTHERN TRUST CO. (AVFC) SUB A/C USL NON-TREATY | 3.30 |
| 河西工业株式会社 | 2.62 |
| 个人股东 | 2.33 |
| 泰极爱思客户持股会 | 2.25 |
| 三井住友银行 | 2.17 |
| 合计 | 47.48 |
主要产品
座椅（Seats）
-驾驶员座椅（Driver seat）
-后排座椅（Rear seat）
-副驾驶座椅（Passenger seat）
-第二排座椅（Second seat）
-第三排座椅（Third seat）
-商用车座椅（Commercial vehicle seat）
公司历程
| 1954年04月 | 为扩大制造、销售精密弹簧及汽车座椅零件的立川弹簧制作所业务，强化企业经营基础，调整公司结构在东京都立川市成立立川弹簧(株)。 |
| 1959年09月 | 将总部及工厂迁移至东京都昭岛市现址。 |
| 1961年04月 | 分离精密弹簧部门，成立立川发条(株)。(目前为子公司) |
| 1969年04月 | 在东京都青梅市成立青梅工厂。 |
| 1969年06月 | 在东京都青梅市成立日本Premaflex(株)(现(株)Tachi- S Parts)。(目前为子公司) |
| 1973年01月 | 在东京都品川区成立共立Welder(株)(现在搬迁至琦玉县入间市)。 |
| 1973年03月 | 日产汽车(株)、日野汽车工业(株)、三菱汽车工业(株)参股。 |
| 1976年02月 | 在福冈县京都郡丰津町成立锦陵工业(株)(与池田物产(株)合资)。(现为附属公司) |
| 1976年06月 | 在大阪市西淀川区设立大阪出差点(现为大阪经营所)。 |
| 1976年08月 | 在秋田县平鹿郡大森町成立 立川工业(株)。 |
| 1976年10月 | 参股爱知县名古屋市的富士高工业(株)。 |
| 1977年04月 | 在爱知县安城市成立爱知工厂。 |
| 1978年09月 | 吸收合并名古屋Interior(株)。 |
| 1980年01月 | 在琦玉县入间市成立武蔵工厂。 |
| 1982年02月 | 在枥木县下都贺郡国分寺町成立枥木工厂。 |
| 1982年07月 | 在神奈川县平塚市成立平塚工厂(1985年9月更名平塚第二工厂)。 |
| 1983年06月 | 在三重县铃鹿市成立铃鹿分室(1991年3月更名铃鹿第一工厂)。 |
| 1985年09月 | 在神奈川县平塚市成立平塚第一工厂(现为平塚工厂)。 |
| 1986年04月 | 公司名更为株式会社Tachi- S。 |
| 1986年06月 | 在美国密歇根州成立Tachi- S Engineering U.S.A.Inc.。(目前为子公司) |
| 1986年11月 | 在美国密歇根州成立Techno Trim Inc.(与江森自控合资)。(现为附属公司) |
| 1986年12月 | 东京证券交易所第二部上市。 |
| 1987年09月 | 在美国俄亥俄州成立Seatechs Inc.(与江森自控合资)。(目前为子公司) |
| 1989年01月 | 将富士高工业(株)变成旗下子公司。 |
| 1990年05月 | 在美国田纳西州成立Hyperion Inc.(现为Hyperion Seating 社(与江森自控合资))。 |
| 1991年03月 | 在三重县铃鹿市成立铃鹿第二工厂(现为铃鹿工厂)。 |
| 1991年04月 | 在墨西哥Aguascalientes 州成立Industrialde Asient Superial S.A.de.C.V.(与墨西哥日产合资)。(目前为子公司) |
| 1993年03月 | 在东京都青梅市设立Tachi- S技术中心，整合技术与开发部门。 |
| 1993年08月 | 关闭平塚第二工厂，并入第一工厂(现为平塚工厂)。 |
| 1994年03月 | 关闭铃鹿第一工厂，并入第二工厂(现为铃鹿工厂)、爱知工厂。 |
| 1995年04月 | 在中国上海市成立上海泰晔汽车座椅有限公司 (Shanghai Taiye Seat Co.,Ltd.) (与上海篷垫厂合资)。 |
| 1998年08月 | 在爱知县安城市设立Tachi- S爱知技术中心。 |
| 日产汽车(株)取消参股，与富士机工(株)展开资本合作。(现为附属公司) | |
| 2000年01月 | 在美国北卡罗来纳州成立Shintech Inc,。(目前为子公司) |
| 2000年02月 | Tachi- S 2年后关闭总部工厂。在美国、墨西哥增产座椅。 |
| 2000年03月 | 和富士机工达成资本及业务合作协议后，双方开始向国内汽车企供应合作开发的座椅，其成本和重量均较现有产品低10%。 |
| 2000年06月 | Tachi- S在横须贺市成立汽车座椅新工厂，以应对日产在追浜的生产。月产1万2千台汽车所需座椅。 |
| 2000年08月 | 在神奈川县横须贺市成立追浜工厂。 |
| 2001年01月 | 在墨西哥中部的阿瓜斯卡连特斯新建了一家座椅套缝制工厂。由此，墨西哥地区的产量占北美、中美和南美总产量的75%。 |
| 2001年02月 | 成立西安秦泰汽车座椅有限公司(Xi'an Qintai Seat Co., Ltd.)。 (与西安秦川(集团)发展总公司(Xi'an Qinchuan Auto Co., Ltd)、朝阳贸易(株)合资) |
| 2001年03月 | 在中国上海市成立上海业务所。 |
| 2001年03月 | -泰极爱思的美国子公司Thing Tech宣布，将基于完全同步的生产系统启动校车座椅的商业化生产并供应美国主要校车生产商Thomas Built Buses, Inc，预计到2001年成为其唯一的供应商。 -泰极爱思宣布将在与平冢工厂相邻之处开设一家汽车座椅部件生产厂，从而在平冢市建立起综合生产系统。 |
| 2001年12月 | 在德国杜塞尔多夫市成立欧洲业务所。 |
| 2002年05月 | 总部搬迁、总店所在地变更。 |
| 2002年06月 | 在石川县松任市开设金泽经营所。 关闭总部工厂。 |
| 2002年12月 | 三菱汽车撤出资本。 |
| 2003年02月 | 在中国江苏省太仓市成立泰极汽车内饰(太仓)有限公司 (Tachi-S Taicang Co., Ltd)。 |
| 2003年03月 | 在东京证券交易所第一部上市。 |
| 2003年08月 | 将所持上海泰晔汽车座椅有限公司 (Shanghai Taiye Seat Co.,Ltd.) 股份售与上海篷垫厂。 |
| 2004年03月 | 在美国肯塔基州成立Fuji Autotech U.S.A. LLC(与Fujikiko USA合资)。 |
| 2004年04月 | 在东京都青梅市成立㈱ＴＳ设计公司。(现为非附属子公司) |
| 2004年09月 | 在加拿大新斯科舍省成立Tachi- S Canada Ltd.。(目前为子公司) |
| 2004年09月 | 在加拿大安大略省成立Setex Canada GP.(与江森自控合资)。(目前为子公司) |
| 2004年10月 | 在法国 Velizy-Villacoublay市成立Tachi- S Engineering Europe S.A.R.L.。(目前为子公司) |
| 2004年11月 | 在中国广东省广州市此广州泰李汽车座椅有限公司(与东风李玺汽车座椅有限公司、信昌国际投资有限公司合资)。(现为非附属子公司) |
| 2005年01月 | 在中国广东省广州市成立广州富士机工汽车部件有限公司(于富士机工(株)、上海明芳汽车零件有限公司合资)。(现为非附属公司) |
| 2005年09月 | 在英国泰恩-威尔郡成立Tacle Seating UK Limited(与Lear Luxembourg S.A.R.L.合并)。(目前为子公司) |
| 2005年12月 | 在美国田纳西州成立Tacle Seating U.S.A. LLC(与Lear Operations Corporation合并)。(目前为子公司) |
| 2006年07月 | 缝制业务总公司(株)Nui Tec Corporation成立。(现附属子公司) |
| 2006年11月 | 与河西工业(株)展开业务合作。 |
| 2007年05月 | (株)Nui Tec Corporation(现 附属子公司)吸收合并立川工业(株)及冨士高工业(株)。 |
| 2008年12月 | 关闭追浜工厂。 |
| 2010年05月 | 与Johnson Controls Inc.合作。 |
| 2010年06月 | 与江森自控进行资本合作。 |
| 2011年09月 | 在泰国曼谷成立了TACHI-S (Thailand) Co., Ltd.（现合并子公司）。 |
| 在印尼卡拉旺成立了PT.TACHI-S Indonesia（现合并子公司）。 | |
| 2012年04月 | 在东京都青梅市开设TACHI-S技术制造中心。 |
| 2012年05月 | 在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州成立Tachi-S Engineering Latin America, S.A. de C.V. (现 附属子公司)。 |
| 2012年08月 | 关闭Tachi-S技术中心。 |
| 2012年09月 | 在墨西哥瓜纳华托州成立Setex Automotive Mexico S.A. de C.V. (现 附属子公司)。 |
| 2013年07月 | 在中国湖北襄阳成立TACHI-S Lear DFM Automotive Seating (Xiangyang) Co. Ltd. （现合并子公司）。 |
| 2013年10月 | 在中国武汉成立TACHI-S Trim Wuhan Co., Ltd.（现合并子公司）。 |
| 2014年04月 | 将TACLE Seating U.S.A. LLC和TACLE Seating Thailand Co., Ltd.转为全资子公司，分别更名为TACHI-S Automotive Seating U.S.A. LLC和TACHI-S Automotive Seating (Thailand) Co., Ltd.。 |
| 2016年03月 | 将立川发条(柱)变为全资子公司。 |
| 2017年03月 | 与丰田纺织进行业务合作。 |
| 2017年10月 | 通过吸收拆分富士机工的座椅业务成为继承公司TF-METAL，之后泰极爱思收购TF-METAL的全部股份，使其成为子公司。 |
| 2018年01月 | 立川发条吸收合并TACHI-S Parts Co., Ltd.，更名为TACHI-S H&P Co., Ltd.。 |
| 2019年04月 | 收购中国湖南长沙市湖南泰极爱思汽车座椅有限公司的股份并使其成为子公司(现 合并子公司) |
| 2019年12月 | 在中国浙江省嘉善县设立浙江泰极爱思汽车部件有限公司（现 合并子公司） |