TACHI-S Co., Ltd. [泰极爱思] 2015年度 (3月止) 动向
业绩 |
(单位:百万日元) |
2015年 (3月止) |
2014年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
销售额 | 250,940 | 219,661 | 14.2 | -销售额同比增长,主要由于北美、中南美和中国销售额的增长、日元贬值带来的有利汇率折算。但日本销售额同比下降。 |
营业利润 | 1,672 | 1,337 | 25.1 | -营业利润同比增长,主要由于在日本地区实施的有效合理化措施、北美地区高销售额产生的利润。尽管在日本以外投放产品的一次性费用有所提高。 |
利润总额 | 4,615 | 4,635 | (0.4) | - |
净利润 | 882 | 1,627 | (45.8) | - |
分地区销售额 | ||||
-日本 | 117,472 | 123,379 | (4.8) | - |
-北美 | 51,359 | 38,587 | 33.1 | -搭载公司产品的车型销售提高带动销售额同比增长。 |
-中南美 | 53,554 | 37,122 | 44.3 | -搭载公司产品的车型销售提高带动销售额同比增长。 |
-欧洲 | 484 | 946 | (48.8) | -产品销售降低引起销售额同比下降。 |
-中国 | 25,130 | 19,336 | 30.0 | -搭载公司产品的车型销售提高带动销售额同比增长。 |
-东南亚 | 2,939 | 287 | 924.0 | -TACHI-S Automotive Seating (Thailand) Co., Ltd.纳入合并子公司,其业务纳入合并报表,引起销售额同比增长。 |
合资公司
-公司与美国李尔对其四家TACLE Seating合资公司的股份变动达成协议,公司取得泰国、美国合资公司的全部股权,同时李尔将取得英国、印度合资公司全部股权,从而改善、加速对各市场客户的相应。双方的合作从2005年开始,为了向日产海外工厂供应座椅。基于各合资公司管理和生产业务相对稳定,双方决定变更合作关系,使各业务增强。(摘自2014年4月18日日刊自动车新闻)
海外业务
- 在中国襄阳(2014年10月)、中国大连(2014年10月)开始生产座椅
- 在中国、泰国(2014年6月)和墨西哥(2014年10月)开始生产零部件(缝制品和座椅框架)
订单
-2015年(3月止)获得的订单如下: ( ) 表示量产时间,* 仅表示座椅框架
整车厂 | 地区 | 车型 |
本田 | 日本 | "N-BOX Slash" (2014年12月), "Jade" (2015年1月), "S660" (2015年3月) |
美国 | Acura "TL" (2014年7月) | |
墨西哥 | "HR-V" (2015年1月) | |
中国 | "Spirior" (2014年11月) | |
日产 | 美国 | "Murano" (2014年10月) |
墨西哥 | "NP300 Frontier"* (2014年12月) | |
巴西 | "March" (2014年5月), "Versa" (2014年12月) | |
中国 | "Leaf"* (2014年7月), "X-Trail" (2014年10月), Infiniti "Q50L" (2014年10月), "QX50" (2014年12月) | |
泰国 | "NP300 Navara"* (2014年6月) | |
吉利 | 中国 | "Emgrand EC718 (SDN)" (2014年6月), "Emgrand EC718 (HB)" (2014年6月), "Emgrand EC9" (2015年1月) |
奖项
-2015年(3月止)获得的主要奖项如下:
客户 | 奖项名称 | 获奖工厂 |
Honda de Mexico, S.A. de C.V. | Excellence in Quality and Delivery Award | TACHI-S 墨西哥Guanajuato工厂 |
Nissan Motor Company, Oppama Plant | Nissan Oppama Factory Award | TACHI-S 平塚工厂 |
东风日产乘用车 | Regional Quality Award (China) 区域质量奖(中国) |
广州泰李汽车座椅有限公司 [Tacle Guangzhou Automotive Seat Co., Ltd.] |
东风本田 | 优秀质量供应商奖 | 武汉泰极江森汽车座椅有限公司 [Wuhan Tachi-S Johnson Controls Automotive Seat Co., Ltd.] |
长期目标 「Global Challenge 177 [GC177]」
-全球座椅系统创造者(全球化生产从座椅框架到座椅总成)
-3个目标
- 质量第一
- 营业利润率:7%
- 全球生产份额:7%
-全球活动
- 建立主要地区研发职能
- 重组、扩大生产基地
- 扩大零部件业务
-增加竞争优势
- 增加产品提案
- 增加产品制造
- 增加应变能力
2016年(3月止)预期 |
(单位:百万日元) |
2016年(3月止) (预期) |
2015年(3月止) (实绩) |
增减 (%) |
|
销售额 | 282,000 | 250,940 | 12.4 |
营业利润 | 6,000 | 1,672 | 258.8 |
利润总额 | 8,500 | 4,615 | 84.2 |
净利润 | 3,400 | 882 | 285.2 |
研发经费 |
(单位:百万日元) |
2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
公司整体 | 4,252 | 4,716 | 4,026 |
-2016年(3月止)的研发费用预计为3,845百万日元。
研发基地
泰极爱思技术制造中心 | 东京都青梅市 |
Advanced Technology Center | 东京都青梅市 |
泰极爱思爱知技术中心 | 爱知县安城市 |
Tachi-S Engineering U.S.A. Inc. | 美国密歇根州 |
Tachi-S Engineering Europe S.A.R.L. | 法国Velizy-Villacoublay市 |
福州泰昌汽车座椅开发有限公司 [Tachi-S Engineering China] |
中国福州市 |
Tachi-S Engineering Latin America S.A. DE C.V. | 墨西哥 阿瓜斯卡连特斯州 |
Tachi-S Engineering Vietnam Co., Ltd. | 越南 胡志明市 |
研发体系
-为了有效、高效地从事研发活动,公司将其在日本的技术中心的主要职能定位为负责产品开发和基础技术。同时与美国、欧洲的经营基地,以及具有技术许可的合作公司合作,从而获取最新技术及周边技术。另外,将开发的新产品、新生产技术推广到全球整车厂及零部件供应商。目前,部分技术已开始应用。
-公司分别于1999年8月与富士机工株式会社、2006年11月与河西工业株式会社进行业务合作,通过共同利用双方日本以外其他研发基地,提高结构件及树脂成型件的研发能力。
-为了巩固产品创新直接相关的所有职能,即开发、生产和采购,公司于2012年8月在东京都青梅市成立研发/制造中心。
-在2008年8月在中国福州设立Tachi-S Engineering China Co., Ltd.之后,分别在广州、浙江和郑州成立3家技术中心。
研发活动
开发座椅及基础机构件
-开发汽车及其他车用座椅、座椅调角器、滑轨、大尺寸升降器、地板下储物设备、RV车座椅长滑轨(及付属机构件)、旋转装置等座椅系统。正在赢取客户中。
开发增强型安全性技术
-安全性方面,开发使用三点式安全带内置座椅、侧气囊内置座椅、乘员感应式智能气囊座椅、颈部受伤缓和系统等。另外还进行前后、侧面碰撞安全座椅构造的研究开发。
开发环保技术
-在环保技术开发领域,公司开发提高燃效、符合环境有害物质零排放的新材料,开发具有最新构造技术的超轻座椅。正在向使用客户推广。
开发无障碍车相关产品
-开发无障碍车用特殊座椅,易于操作、上下车。正在向使用客户推广。
开发低成本产品
-在标准化的基础上,开发新一代低成本座椅,已为国内外主要客户配套。
开发生产技术
-开发粘合成型座椅的改良技术,头靠、扶手的一体发泡成型技术,可减轻座椅装配过程的工作量、提高自动化程度,运用CAD和CAM成型技术。此外,建立可多品种少量生产的混流生产线,以应对车型种类及产品类别的增加。
座椅研发
-为了开发更舒适的座椅,继续在评估“座椅舒适度”、研究座椅结构和设计上做努力。此外,为了在短时间内找出完美设计,即,平衡性能、质量/数量和成本,公司通过CAE分析,减少开发时间和成本。
座椅设计研发
-独立进行未来座椅概念、新产品的设计开发、组件设计等座椅相关领域的设计开发。已向主要使用客户推广。
标准座椅框架
-开发出适用于各类车种的标准座椅框架,通用性强,已应用于公司主要客户生产的车型上。
投资额 |
(单位:百万日元) |
2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
公司整体 | 6,067 | 9,075 | 4,535 |
-2015年(3月止)分地区投资项目如下:
地区 | 主要项目 | 投资额 (百万日元) |
日本 | -准备生产设备,应对新订单和车型变更。 -IT系统变更。 |
1,128 |
北美 | -准备生产设备,应对新订单和车型变更。 | 1,501 |
中南美 | -准备生产设备,应对新订单和车型变更。 | 1,344 |
欧洲 | -准备生产设备,应对新订单。 | 230 |
中国 | -更新生产设备,应对新订单。 | 1,602 |
东南亚 | -更新生产设备,应对新订单。 | 258 |
-2016年(3月止),公司计划投资额为7,688百万日元。
主要设备新增计划 |
(截至2015年3月31日) |
公司名/工厂名 | 设备内容 | 投资计划总额 (百万日元) |
动工时间 | 竣工时间 |
武藏工厂 | 汽车座椅制造设备 | 396 | 2015年04月 | 2016年03月 |
铃鹿工厂 | 汽车座椅制造设备 | 292 | 2015年10月 | 2016年06月 |
Industria de Asiento Superior S.A. de C.V. | 汽车座椅制造设备 | 965 | 2015年04月 | 2016年03月 |
TACHI-S Engineering Latin America, S.A. de C.V. | 汽车座椅实验设备 | 199 | 2015年05月 | 2015年09月 |
泰极爱思(广州)投资有限公司 [TACHI-S China Co., Ltd.] |
汽车座椅实验设备 | 146 | 2015年07月 | 2015年12月 |
泰极爱思(武汉)汽车内饰有限公司 [TACHI-S Trim Wuhan Co., Ltd.] |
汽车座椅制造设备 | 242 | 2015年10月 | 2015年12月 |