业绩

(单位：百万美元)

	2014年 (12月止)	2013年 (12月止)	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	17,023	16,463	3.4	1)
营业利润	1,847	1,684	9.7	-

主要原因
1) 销售额
-2014年12月止销售额同比增长3.4%。受到产品价格下跌部分影响，但北美及亚太地区销售额的增长仍作出贡献。

转让

-2015年2月，宣布将以约727百万美元将温控系统业务转让给马勒。预计2015年第3季度完成转让手续。

收购

-公司宣布，将收购生产媒体连接产品的Unwired Technology，由此扩大公司的数据及媒体连接器业务。Unwired的连接器产品可实现智能手机、平板电脑与车载信息娱乐系统之间的双向数据连接，实现安全地连接车载设备。收购手续预计将在2014年第4季度完成。(2014年9月30日新闻)

-公司宣布，为扩充快速扩大的汽车电动连接器业务的产品阵容，将收购玻璃连接器配套厂Antaya Technologies。Antaya是北美最大的汽车玻璃连接器配套厂，目前在中国及欧洲扩大客户基础。此外，各整车厂越来越多地采用无铅零部件，因此Antaya也供应无铅连接器。除了电力端子、天线总成、无钥匙进入系统、胎压监测系统以外，还生产自定义连接器等各类玻璃相关产品。收购手续预计在2014年第4季度完成。(2014年9月22日新闻)

业务合作

-公司与北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司签署燃油喷射系统零部件合作合同，标志着亚新科开始为德尔福全球供应喷油器、喷油嘴等业务。

生产数据

电子扫描雷达 (ESR) 累计销量达到100万件
-自2009年投产以来，在全球市场销售的电子扫描雷达 (ESR) 累计销量达到100万件。目前供应8家整车厂。1个系统可覆盖2种区域，可正确地检测出对象物体。德尔福的最新一代ESR可覆盖前方远距离的200米至近距离的60米。视角分别为20度和90度。(2014年8月21日新闻)

订单

-公司宣布，2014年巴黎车展上展出的沃尔沃XC90采用其产品。XC90是全球首款搭载防止路口碰撞的自动制动系统的车型。该系统搭载结合了雷达与摄像头的德尔福RACam。该车型还采用德尔福的第2代76GHz短距离雷达。(2014年10月2日新闻)
>>>一体化雷达/摄像头 RACam (2014 ITS World Congress Detroit上展出)
>>>近距离雷达 (360度检测) (2014 ITS World Congress Detroit上展出)

-供应2014年日内瓦车展上展示车型的公司产品：

整车厂	车型	产品
奥迪	S1	SRS (安全约束系统) 连接器、电气中心、散热器、超声波警报、转调器、防盗系统
	TT	LED模块、转调器天线、防盗系统零部件、超声波传感器、倾斜传感器、SRS连接器、压缩机、散热器、中冷器
宝马	2-Series Active Tourer	天线、SRS连接器、动力总成冷却模块 (散热器、连接器、中冷器)、混合动力车用逆变器、混合动力车用充电器
	4 Series Gran Coupe	车顶模块、各类连接器
雪铁龙	C1	热交换器、冷凝器
	C4 Cactus	各类开关、天线、拖车用车身控制设备、可变阀机构、笔式点火线圈、SRS连接器
法拉利	California T	包括双区HVAC的空调系统、贮液干燥器一体化冷凝器、小型容量可变型压缩机、控制箱、软件/舒适控制、包含线束及电气中心的电力及信号分配系统
福特	Focus	各类连接器、天线、采用扫描雷达的自适应巡航控制系统、车厢内动态传感器、警报系统
梅赛德斯奔驰	C-Class	乘员感应系统、警报系统、DAB调谐器、电视调谐器、卫星数字语音广播服务接收协调器/天线、SRS连接器、点火装置、动力总成控制设备、柴油共轨系统
	S-Class Coupe	乘员感应系统、警报系统、DAB调谐器、电视调谐器、卫星数字语音广播服务接收协调器/天线
标致	108	热交换器、冷凝器
	308 SW	阀机构、点火装置、汽油直喷系统、燃油输送模块、碳罐、线束、车身控制设备、怠速停止系统用DC/DC转化器、SRS连接器、开关、超声波警报模块
观致	3 Hatch	SRS连接器、发动机线束、警报系统、超声波车厢内保护系统 (出现擅闯者时发出警告)
雷诺	Twingo	保险丝、继电器盒
大众	Polo	SRS连接器、柴油共轨系统、电气中心、散热器、超声波警报、转调器、防盗系统、警报系统

中国事业预期

-公司预计，到2020年中国区的收入将在2012年的基础上增长3倍。2012年公司在华销售收入达到23亿美元(366亿元)，去年公司收入增幅为18%达27亿美元。公司的目标是到2020年中国市场至少占公司全球销售额的25%，目前的份额为16%。公司目前在中国有28家工厂、3个技术中心及2,900多名工程师。公司将在山东烟台投资1亿美元开设一家柴油喷射器厂，还计划今后18个月内在中国新增两家工厂。(摘自2014年4月29日新闻)

奖项

-连接器的机械辅助系统"ErgoMate"获得"2014 Automotive News PACE Award"。公司第17次获得该奖。(摘自2014年4月8日新闻)

研发费

(单位：亿美元)

	2014年(12月止)	2013年(12月止)	2012年(12月止)
合计	13	13	12

-2015年12月止的研发费预算为13亿美元。

研发体制

-截至2014年12月31日，在全球有20,000多名科学家、工程师、技术人员参与研发。

-全球拥有15个研发基地。

• 北美：5个
• 欧洲、中东及非洲：5个
• 亚太：4个
• 南美：1个

研发活动

-公司宣布，将与Ottomatika合作，共同开发有助于实现自动驾驶的系统。从卡内基梅隆大学分离出来的Ottomatika目前提供高级自动驾驶软件。将开发技术平台，通过将公司的主动安全系统与Ottomatika的自动驾驶软件组合，可使车辆在市区和高速道路行驶时作出类似于人的决定。该平台可根据软件的更新进行灵活扩展和升级。还支持车路间 (V2X) 通信。公司考虑对Ottomatika进行投资， 支持此次合作。(摘自2014年11月20日新闻)

-公司与Westport Innovations宣布，双方将共同开发Westport的高压直喷系统Westport HPDI。该产品将作为大型发动机用天然气系统利用。将整合双方的技术，面向多个发动机配套厂，共同开发和生产高压天然气喷射器。双方开发的首款产品预计将是Westport近期发布的燃油系统HPDI 2.0的主要零部件。双方计划今后4年内年产10万件喷射器，并将进行相应的投资。(摘自2014年3月3日新闻)

产品开发

车辆间 (V2V)、车路间 (V2I) 通信技术
-公司宣布，将发售大幅提高对驾驶员警告功能的车辆间 (V2V)、车路间 (V2I) 通信技术。该无线车辆通信技术对现有的先进驾驶辅助系统 (ADAS) 功能进行扩展。从车辆向其他车辆发送无线交通数据信号，包括远离视野的位置及车辆传感器所接触不到的范围在内，可向驾驶员警告道路上可能会发生的危险。由此，可提前通知路面状态、道路维修、紧急车辆的警告、停车时及怠速行驶的车辆、堵车、事故、信号标志等各类交通情况。公司计划自2016年起在全球投产供应北美市场的该系统。(2014年9月5日新闻)

柴油共轨系统
-将发售包括柴油电磁阀喷油器、燃料泵、ECU、轨道在内的柴油共轨系统新产品。用于小型车及中型车。新产品可对应2,500帕的喷射压，减少燃料泄漏，进一步实现1个循环9次的燃料喷射。预计2014年内向大型欧洲整车厂的新型发动机配套。(摘自2014年5月8日新闻)

分部门投资额

(单位：百万美元)

	2014年(12月止)	2013年(12月止)	2012年(12月止)
电气电子构架	326	293	238
动力总成系统	315	224	304
电子及安全	89	64	66
温控系统	76	77	63
抵消及其他	49	24	34
合计	855	682	705

分地区投资额

(单位：百万美元)

	2014年(12月止)	2013年(12月止)	2012年(12月止)
北美	237	199	210
欧洲/中东/非洲	320	281	308
亚太	269	174	155
南美	29	28	32
合计	855	682	705

海外投资

<中国>
-公司宣布，其汽油直喷(GDi, Gasoline Direct Injection) 高压燃油泵已在中国上海的动力总成系统工厂实现本地化生产。该产品具有高精度、低噪音、燃油低等优点。2014年下半年，公司还将在中国进一步引进GDi喷油器生产线。(摘自2014年9月17日新闻)

-德尔福电子(苏州)研发中心在苏州工业园区揭幕。研发中心目前的办公面积为1,500平方米，未来可扩充至3,000平方米，其中设计实验室面积为1,000平方米。现有近150名工程师，预计到2014年底，人数将达到200名左右。(摘自2014年5月21日新闻)

-宣布在天津武清开发区成立全球最大汽车线束生产基地。该项目占地60亩，建筑面积2.2万平方米，总投资1亿元。该项目主要生产汽车各类线束制品，产品应用于汽车线束系统、车载电话、车载娱乐系统等设备领域，主要客户为戴姆勒奔驰、长城等。(摘自2014年5月19日新闻)