Aptiv PLC [安波福](原 Delphi Automotive PLC [德尔福汽车公司]) 2019年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万美元) |
| 2019年 (12月止) |
2018年 (12月止) |
同比 (%) | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 14,357 | 14,435 | (0.5) | -通用汽车员工罢工造成的负面影响 -汇率影响和售价低迷 |
| 营业利润 | 1,276 | 1,473 | (13.4) | |
合资业务
-9月23日，安波福宣布与现代汽车集团成立自动驾驶合资公司。新公司将在2020年启动无人驾驶系统的测试，2022年为机器人出租车供应商、车队运营商、整车厂提供自动驾驶平台。安波福与现代对半出资的新公司预计企业价值达40亿美元的规模。安波福为了开发可扩展的自动驾驶解决方案，将贡献自己的自动驾驶技术和知识产权以及约700名员工。现代、起亚、现代摩比斯将出资16亿美元现金，还将作出工程服务、研发、知识产权共享等价值相当于4亿美元的贡献。新公司的韩国业务不仅作为技术中心使用，还将作为车辆改造基地以及自动驾驶出行服务平台的测试场地发挥功能。
参看安波福公告
业务合作
-安波福发布了和Affectiva的商业合作协议。Affectiva是美国波士顿麻省理工学院媒体实验室的拆分公司，开发感知人工智能(AI)领域。通过合作，提供源自高级学习架构的创新和可扩展软件，以增强先进的安全解决方案中的感知能力。Affectiva的专利软件是能够实时识别车内乘员复杂认知状态的多模式内部传感解决方案。此外，为进一步支持商业合作，安波福对Affectiva进行了少数股权投资。(摘自2019年1月3日新闻)
获奖
-安波福宣布，和奥迪合作的“Automated Driving Satellite Compute Platform”荣获Automotive News的“2019 Innovation Partnership Award”奖项。大部分系统将计算能力集成至传感器，每个传感器的结构和损坏时的更换都要花钱，而“Automated Driving Satellite Compute Platform”将处理和电子设备从单个传感器中取出，而不是将信息传送至中央平台，以缩小传感器、降低成本和减轻重量，使其更易于搭载于车辆，通过减轻重量和减小体积还解决了传感器的散热问题。该平台可从基础的ADAS扩展至4级自动驾驶车，旨在提高自动驾驶水平及应对复杂的要求。(摘自2019年4月9日新闻)
研发费 |
(单位：亿美元) |
| 2019年(12月止) | 2018年(12月止) | 2017年(12月止) | |
| 合计 | 1,165 | 1,155 | 882 |
研发设施
-截至2019年12月，在全球设有15个主要研究基地。
- 北美：8个
- 欧洲、中东和非洲：2个
- 亚太地区：5个
-安波福宣布，将匹兹堡技术中心搬迁至位于美国宾夕法尼亚州Hazelwood Green的Mill 19新办事处。搬迁后，该公司的自动驾驶出行部门将推进开发面向机器人出租车供应商、车队管理商、整车厂的安全、可靠的自动驾驶平台。预计70,000平方英尺的3层新办事处将有200名员工工作。2019年9月，安波福宣布与现代汽车集团开设合资公司，计划在2020年第2季度竣工。匹兹堡技术中心作为新合资公司一部分，将于2020年第2季度开业。安波福耗时6年在匹兹堡技术中心测试自动驾驶。该公司还在波士顿、新加坡、拉斯维加斯推广自动驾驶相关业务。(摘自2019年12月4日新闻)
研发活动
-安波福宣布公布自动驾驶车的开源数据组nuScenes。安波福通过和公众共享nuScenes在安全方面的关键数据，旨在广泛收集研发人员和学者等对计算机视觉和自动驾驶进行的研究。首次大规模公开的数据组是从代表全球最复杂交通场景的波士顿和新加坡收集的1,000个场景的传感器数据。该公司表示，通过公布数据，自动驾驶技术将取得飞跃性发展。(摘自2019年3月28日新闻)
产品开发
＜为沃尔沃新款Polestar2开发的信息娱乐系统＞
-安波福宣布利用持续集成(Continuous Integration)为沃尔沃汽车高性能纯电动车(EV)Polestar品牌的新款EV “Polestar 2”开发出信息娱乐系统。持续集成基于敏捷开发方法论，是一种与多个项目的利益相关者合作的新方法，将通过确立基于功能的合作伙伴关系来加速开发，而不是一系列预定义功能。为了实现该新方法，安波福设立了一个精益软件工厂，配备所需的工具和界面以支持所有项目利益相关者。这包括高度自动化、所有等级的高速反馈循环、针对质量和错误修复的透明化内置方法等。(摘自2019年12月30日新闻)
-安波福宣布强化了使用谷歌汽车服务(GAS)的车辆信息娱乐解决方案。继沃尔沃XC40之后，沃尔沃汽车高性能纯电动车(EV)品牌Polestar新款EV Polestar 2将实际安装谷歌地图、谷歌助手、谷歌应用商店等谷歌汽车服务。安波福作为谷歌的领先设备和开发合作伙伴，一方面将负责平台的开发和集成，另一方面还将提供对安卓系统更新和功能的快速访问。支持车辆接口、舒适性、控制等重要的软件要求，并改善了平台。通过结合谷歌汽车服务和OTA更新，车辆可随着时间推移进行升级和改良，从而在车辆使用寿命内保持全新的解决方案而不是在出厂时达到顶峰。(摘自2019年12月9日新闻)
＜Robotaxi服务＞
-安波福(Aptiv)宣布，和打车服务公司Lyft在拉斯维加斯联合开展的自动驾驶Robotaxi无人驾驶出租车服务自开展一年以来共提供了5万次服务。用户对自动驾驶车的智能性、舒适性及随行操作人员的专业知识等方面给出了4.97的高分(满分5分)，92%的乘客评价为“非常安全”或“十分安全”。目前，基于内华达州、拉斯维加斯市及区域交通委员会的合作，该服务有望进入包含拉斯维加斯大道和商业区在内的2,100多家旅馆、娱乐设施、餐厅及受欢迎的地点。(摘自2019年5月31日新闻)
分部门设备投资额 |
(单位：百万美元) |
| 2019年(12月止) | 2018年(12月止) | 2017年(12月止) | |
| 信号和电力解决方案 | 495 | 534 | 477 |
| 先进安全和用户体验 | 250 | 245 | 196 |
| 消除和其他 | 36 | 67 | 25 |
| 合计 | 781 | 846 | 698 |
分地区设备投资额 |
(单位：百万美元) |
| 2019年(12月止) | 2018年(12月止) | 2017年(12月止) | |
| 北美 | 257 | 314 | 301 |
| 欧洲/中东/非洲 | 292 | 300 | 234 |
| 亚太地区 | 218 | 220 | 151 |
| 南美 | 14 | 12 | 12 |
| 合计 | 781 | 846 | 698 |
美国国内投资
-美国Affectiva宣布获得了2,600万美元融资。Affectiva是麻省理工学院媒体实验室的拆分企业，专门研究识别人类情感的AI (Human Perception AI)。经过Aptiv、Trend Forward Capital、Motley Fool Ventures、CAC主导的几轮投资，对Affectiva的总投资额已达5,300万美元。Affectiva将利用融资资金加速开发配套于量产车型的情感识别AI技术。主要整车厂、一级供应商、拼车服务商、车队管理企业以及从事自动驾驶开发的企业尝试利用Affectiva的汽车AI解决方案掌握驾驶员和乘客的状态和感情。25%的财富全球500强企业在使用Affectiva的技术，评估消费者对广告、视频和电视节目的反应。(Affectiva press release on April 11, 2019)
海外投资
＜中国＞
-安波福宣布，在中国成立“China Autonomous Mobility Center”，为中国市场扩充引领行业的自动驾驶功能。该中心位于上海，专注于开发和应用该公司的4级自动驾驶技术。该公司在进行验证的同时，还积极地和潜在合作伙伴公司进行合作，旨在实现在中国对配套该公司系统的汽车进行规划和商业推广。据此，该公司可在涉及一般大众的现实社会中进行验证，此外，还可通过对广泛的技术和IP开发的支持，促进对商业应用和未来移动出行解决方案发展至关重要的因素。(摘自2019年4月17日新闻)
＜墨西哥＞
-据Mexico-Now报道，HellermannTyton将到2019年底投资3,000万美元扩建新莱昂工厂并增加45%的产能。预计该工厂将新增300名员工生产用于绝缘与电缆保护的法兰和电缆紧固件等。计划到2022年投资1,000万美元并增设200个就业岗位，将生产利用率提高至80%。(摘自2019年6月3日Mexico-Now)