Adient plc (原 Johnson Controls Inc.汽车座椅业务单元)

概要

涵盖Adient plc的展会出展、产品、技术及主要客户。提供仅限于MarkLines的独家信息，助力汽车产业的信息收集与分析。

公司概要

■URL

https://www.adient.com/

■总部所在地

49200 Halyard Drive Plymouth, MI 48170 USA

业务内容

-为汽车市场开发和生产座椅系统的美国主要供应商。生产全套座椅系统、骨架、机械组件、座椅泡沫、头枕、扶手、装饰罩等。

-分地区来看，分为美洲、EMEA、亚洲三个报告部门。

ｰ原为江森自控（Johnson Controls）的座椅业务部门。2016年10月从江森自控分拆出来。

-由于北美、欧洲及亚洲汽车产量预计将有所下降，该公司预计2026财年（截至2026年9月）合并销售额将较上一财年下降约3%。其中，北美和欧洲市场将出现下滑，但中国市场的业绩改善将在一定程度上抵消这一影响。尽管在美洲地区获得了新业务（包括因制造业回流计划而赢得的订单），但该公司仍面临因汽车产量不确定及潜在关税政策波动所带来的不利因素。在欧洲/中东/非洲（EMEA）地区，该公司正在实施多年重组计划，旨在通过提高工厂运营效率和降低该地区开支来改善业绩与盈利能力。中国方面，该公司已与一家中国本土座椅供应商签署了协议，该供应商与中国车企有着大量业务合作，为该公司提升市场份额及扩大在华布局创造了机遇。

-近年来，亚太地区（APAC），尤其是中国业务已成为该公司的增长引擎。为此，该公司持续在该地区进行投资，升级技术中心并扩大在华布局，以扩大客户群。该公司还通过发展全资子公司以及与中国本土企业建立合资公司及合作关系，实现了地区业务增长。该公司在中国拥有超35家工厂（含全资子公司及合资公司），服务40余家客户。该公司预计，在2024财年（截至2024年9月）-2027财年期间，其在中国市场将实现每年两位数增长。2025财年（截至2025年9月），该公司在中国的新业务中有约70%来自中国车企。

主要竞争公司

-李尔
-丰田纺织
-佛瑞亚
-麦格纳
-延锋汽车系统

资本构成

-在纽约证券交易所（NYSE）上市。

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主要产品

座椅总成（Complete seats）
ｰ商用车座椅（Commercial vehicle seats）
-Pure Ergonomics座椅：采用回收PET面料、低碳再生PUR泡沫及低排放钢材等可持续材料的座椅
-ComfortThin轻量化座椅
-Pre-Adjust座椅：可根据乘员体型自动优化座椅位置的座椅
-Synergy Seat Loft：薄型可折叠座椅（可扩大行李厢空间并提供其他便利功能的座椅）

结构件（Structures & mechanisms）
-座椅滑轨（Tracks）
-调角器（Recliners）
-高度调节器（Height adjusters）
-锁止机构（Locks）

聚氨酯泡沫（Polyurethane foam）
-发泡件（Foam-based products）
-Shell Foam：采用低排放聚氨酯泡沫配方与回收聚酯材料

座椅饰件（Trim）
-使用多达70%再生PET的可持续材料：软背板（Soft Back Panel sustainable component with up to 70% recycled PET）
-使用多达70%再生PET的可持续材料：软质侧装饰罩（Soft Side Valance sustainable component with up to 70% recycled PET）

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公司历程

1883年	威斯康辛州Whitewater的州立学校教授Warren S. Johnson氏发明了一种室内用电热恒温器，并取得了专利。
1885年	Johnson和Milwaukee的投资家合作成立了Johnson Electric Service Company，生产、设置和维护建筑物自动控温系统。
1902年	改名为Johnson Service Co.。
1910年	成立欧州首家销售事务所。
1911年	Johnson去世，公司决定将业务重点转移至非居住用建筑物的控温系统上。
1940年	上市。（相当于今天的NASDAQ市场）
1965年	在纽约证券交易所上市。
1974年	改名为Johnson Controls, Inc.。
1978年	收购修理及面向OE市场的汽车用电池供应商Globe-Union, Inc.（地点：威斯康辛州），介入汽车用电池业务。
1985年	收购汽车座椅供应商及塑料机械加工商Hoover Universal（地点：密歇根州）。
1990年代	扩大顶棚系统及门饰等内部元件的销售范围，向乘用车及小型卡车供货。
1996年07月	收购Prince Automotive，扩大汽车内饰系统业务。
1997年02月	出售Plastic Container Division，收购方：Schmalbach-Lubesca AG/Continental Can Europe。
1998年07月	收购汽车内部元件供应商Becker Group。
1998年09月	出售Plastic Machinery Division。收购方为Miｌacron Inc.。
1998年10月	在横滨设立技术中心，在爱知县安城市设立事务所。
1999年01月	将原先隶属于Becker Group的注塑成型工厂和其它两家工厂出售给Becker Ventures。
1999年02月	收购年销售额1亿美元的意大利车门板、地板控制台及模具铸造供应商Commerfin S.p.A。
1999年03月	出售工业用电池部门（专注于车用电池业务）。收购方为Abcde。
1999年03月	与美国密歇根州的Plastech Engineered Products成立合资公司TrimQuest L.L.C.，生产车顶棚系统。
1999年05月	从1996年与TACHI-S在北美成立的合资公司-TechnoTrim处收购得一家肯塔基州的椅套工厂。
1999年05月	与TACHI-S在北美的合资公司TechnoTrim的墨西哥新工厂Saltillo正式启动，向通用、日产和福特提供椅套。
1999年09月	从德国Benecke-Kaliko AG处收购顶棚工厂Peine和Uberherrn工厂。
1999年12月	与丰田关联公司Araco车体制造商成立合资公司Trim Leader。持股比例：本公司51%，Araco Corporation49%。
2000年06月	在南非设立梅赛德斯奔驰C Class车座舱工厂。2001年中起以全日制形式开始生产。同一工厂也提供C Class车顶棚模块。
2000年06月	在密歇根州Warren设立内饰生产基地。
2000年09月	取得日系座椅系统供应商池田物产（股份）90%左右的发行股。
2000年10月	为了生产2001年戴姆勒-克莱斯勒微面用顶棚及行李厢装置（可选），密苏里州和加拿大Tecumseh都添置了新设备。扩建澳大利亚的Graz。
2000年11月	取得汽车后视镜系统、模块化车窗系统和方向盘配件的供应商Donnelly Corporation（总部在密歇根州）的股份。
2000年11月	收购螺旋式铅酸电池供应商Gylling Optima Batteries AB和欧州冷空调系统的著名供应商MC International。
2001年01月	与沃尔沃合作开发面向安全概念车的座椅及内饰系统。
2001年04月	计划对罗马尼亚的生产线投资5.665千万欧元购买设备。
2001年07月	在密西西比州Canton建造工厂。向日产在密西西比新工厂生产出的3种2004年车型提供座椅系统。
2001年09月	从北美及欧州暖气设备及关联技术的开发制造商W.E.T Automotive Systems AG（德国）处获得在北美产销冷却相关技术的许可证。
2001年10月	收购Sagem SA（法国）下的汽车电子仪器用软件及工程系统部门。收购德国的汽车电池供应商Hoppecke Automotive GmbH & Co. KG。
2002年	收购Varta Automotive Battery Division（Varta）下的汽车电池部门。
2003年	收购总部位于德国的汽车电子机器供应商Borg Instruments AG（Borg）。
2005年	收购德尔福下的汽车电池部门。
2009年	与中国吉利控股集团缔结全球性战略联盟。
2011年	收购C. Rob. Hammerstein Group（CRH）。CRH总部位于德国的Solingen，从事座椅结构件、座椅调节器、转向柱调节器等的开发和生产。
	收购Keiper、Recaro集团下的汽车部门。
	收购罗马尼亚Spumotim S.A.的汽车部门。
	追加获得与德国Proseat的合资公司JP Foam Manufacturing 35%的股份，将其纳入全资子公司。
2012年	获得总部位于斯洛文尼亚Novo Mesto的合资公司TPV Johnson Controls 24.9%的股份，对该合资公司的持股比例过半。
2013年5月	与Tata AutoComp各出资一半成立的合资公司Tata Johnson Controls完全子公司化。
2013年9月	将HomeLink出售给镜泰。
2013年11月	取得哥伦比亚蓄电池配套厂MAC S.A. 90%的股份。
2014年5月	与延锋汽车饰件系统达成一致，将成立汽车内饰件的合资公司。
2014年7月	与上海延锋工贸实业有限公司以及安徽延生汽车内饰件有限公司达成一致，将在中国安徽省淮南市成立面料合资公司“安徽新南港江森汽车饰件有限公司”。
2014年7月	汽车电子业务转让给伟世通。
2015年7月	与华域汽车系统股份的全资子公司成立合资公司延锋汽车内饰系统有限公司，转移内饰件业务。
2015年7月	实施汽车系统事业部（Automotive Experience）的免税分拆手续。新公司在2016年10月1日命名为Adient，将作为独立公开公司在纽约证券交易所上市。
2015年9月	与北京海纳川汽车部件签订关于从事汽车电池生产和销售的合资公司的备忘录（MOU）。
2016年4月	Adient从江森自控分拆计划相关Form 10登记表向美国证券交易委员会（SEC）提交。
2016年10月	江森自控完成分拆Adient。开始在纽约证券交易所交易Adient股份。
2016年11月	在加州San Jose开设西海岸办公室。新办公室是面向新老客户聚焦于车联网和自动驾驶的研发基地。
2017年01月	在上海开设新办公室。
2017年06月	在马其顿的Strumica技术开发区开设生产座椅罩的新工厂。为了生产座椅罩，配置最前沿的设备，主要为了满足欧洲市场客户的需求而开设。建设的初期投资超过2000万美元。
2017年11月	宣布扩建印度浦那的技术中心，开设汽车座椅的试制与试验设施。投资3000万美元以上，在技术中心附近建设提供物理试验的新设施，力争扩大擅长CAE（利用计算机的工程）、CAD及有限元分析（FEA）的现有技术中心的能力。计划2018年下半年开设。
2018年3月	为在印度开发制造汽车织物，与Arvind成立Adient Arvind Automotive Fabrics。
2020年1月	公司宣布已将Recaro Automotive Seating出售给私人投资公司Raven Acquisitions。
2020年10月	美国Sage Automotive Interiors收购公司的汽车面料业务。
2021年03月	终止与延锋汽车饰件系统有限公司的合资业务。
2024年08月	浙江天成自控股份有限公司收购长沙安道拓汽车部件有限公司48%的股份。公司改名为长沙华成汽车部件有限公司。
2025年12月	成功收购浙江耀宁科技集团有限公司旗下中国本土供应商舒茨曼49%的股份，并正式成立新战略合资公司。