业绩

(单位：百万美元)

	2014年 (9月止)	2013年 (9月止)	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	42,828	41,410	3.4	1)
部门利润	2,877	2,686	7.1	-
汽车部门
销售额	22,032	20,461	7.7	2)
部门利润	886	698	26.9	-
电池部门
销售额	6,632	6,358	4.3	3)
部门利润	1,061	1,004	5.7	-

*2014年7月转让电子业务后，其业绩及研发费从2014年9月止的数据中扣除。2013年9月止及此前的数据也进行了相应的修正。

主要原因
1) 公司整体销售额
-2014年9月止，销售额同比增长3.4%。建筑系统业务的销量下降，但汽车零部件部门及蓄电池部门的销量增长提高了公司整体的销售额。此外，汇率差收益也为整体销售额的增长作出贡献。

2) 汽车部
-2014年9月止，该部门的销售额同比增长7.7%。座椅业务及内饰业务均为销售额的增长作出贡献：

• 座椅业务：销量增长、收购效应、产品组合的优化及汇率差收益为销售额增长作出贡献。但因业务转让造成的销量下降、产品价格下跌等不利因素抵消了部分增长。
• 内饰业务：销量增长、产品价格上升、汇率差收益使得销售额同比取得增长。但由于业务转让及不利的产品组合抑制了部分销售额的增长。

3) 电池部
-2014年9月止，该部门销售额同比增长4.3%。虽然受到铜价格下跌影响，但销量增长、收购效应、产品价格的准确定位、有利的产品组合以及汇率差收益为销售额的增长作出贡献。

收购

-为扩大中南美汽车蓄电池事业，取得哥伦比亚的知名蓄电池配套厂MAC 90%的股份。双方预计此次交易将扩大生产基地，并引进新技术，还计划从哥伦比亚主要向安第斯山脉各国增加出口。此外，江森自控与MAC在2011年6月成立合资公司，面向中南美市场生产和供应铅酸蓄电池。 (2013年11月8日新闻)

合资公司

-公司宣布，与上海延锋工贸实业有限公司 [Shanghai Yanfeng Industry and Commerce] 以及安徽延生汽车内饰件有限公司 [Anhui Yansheng Automotive Trim] 达成一致，将在中国安徽省淮南市成立面料合资公司。新公司安徽新南港汽车内饰件有限公司 [Anhui New Nangang Johnson Controls Automotive Trim Co., Ltd.]将向中国整车厂提供从面料设计、工程、生产到饰件的各类服务。该合资公司具备可经编及圆编的设备，从事的产品中包括面料及座椅装饰套。定于2014年10月启动。(2014年7月23日新闻)

-公司与华域汽车系统 (HASCO) 的全资子公司—延锋汽车饰件系统 [Yanfeng Automotive Trim Systems] 宣布，双方就成立汽车内饰件合资公司达成一致。华域汽车系统是上汽集团 (SAIC) 旗下的供应商。新公司的销售额预计将在75亿美元左右。出资比例为延锋汽车饰件系统70%、江森自控30%。总部位于上海，还将在美国、欧洲、中国、日本、印度成立工程研发中心及客服中心。新公司的产品包括仪表板、驾驶舱系统、车门板、地板控制台等。新公司的成立手续将在2015年上半年度完成。(2014年5月18日新闻)

业务重组

向伟世通转让电子业务
-2014年7月，公司以265百万美元的价格向伟世通转让电子业务。此次收购已于2014年1月公布，收购内容为驾驶信息、娱乐信息、连接、车身电子相关的产品，目前配套给各整车厂。收购将对欧洲、亚洲、北美的约5,000名员工(包括1,000名技术人员、专家、设计者)产生影响。(摘自2014年7月1日新闻)

订单

-与上汽集团签署一份全新长期汽车电池供货协议。根据此协议，江森自控能源动力业务将为上汽集团旗下自主品牌的起停车型提供吸附式玻璃纤维隔板电池 (简称AGM 电池)。江森自控称AGM电池充放电耐受性是普通电池的3倍，电量更为强劲且使用寿命更长，能够克服各类严苛环境的挑战、满足起停汽车对蓄电池的各种要求。江森自控计划在全球投资5.2亿美元用于提高AGM电池产能，其中1亿美元将投资于中国，以将其在这个市场AGM电池产能增至200万。(摘自2014年5月6日新闻)

-公司为戴姆勒的新梅赛德斯奔驰S-Class的前排座椅、可选配的高级后排座椅、后排座椅娱乐系统、车顶内衬、防晒板配套主要零部件。江森自控与梅赛德斯奔驰共同开发座椅，主要零部件供应梅赛德斯奔驰的座椅工厂。前排座椅骨架的重量为20kg，与原来的设计相比，轻量化约20%。(2013年12月17日新闻)

-公司宣布，其产品成功为通用凯迪拉克CTS的2014年车型配套。通过及时加工生产系统，生产一体化座椅系统供应该车型。凯迪拉克CTS的座椅可选配前排座椅用暖气/换气功能、后排座椅用暖气功能、前排座椅用座垫扩展器及调整式垫板、腰部靠垫等。除了4档可调式头枕以外，还配置车辆偏离车道时会向驾驶员发出警告的警告功能座垫、前后排座椅用侧面碰撞安全气囊等功能。江森自控还为该车型配套AGM (吸附式玻璃纤维板)蓄电池。(2013年12月12日新闻)

奖项

-公司宣布，多个部门获得Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America (TEMA) 颁发的最高奖项。江森自控的汽车座椅部 (Automotive Seating)、汽车电器及内饰件部 (Automotive Electronics & Interiors)、电力解决方案部 (Power Solutions) 向丰田供应座椅、抬头控制台、注塑成型件、车顶内衬、门饰板、蓄电池等产品，获得"Supplier Diversity Award"的"Superior"级别奖项。此外，汽车座椅部为丰田Corolla投产座椅，获得"Excellent"级别奖项。为该车型配套的座椅目前在加拿大安大略省的Milton工厂生产。(2014年3月27日新闻)

-公司宣布，2014年1月获得广汽本田颁发的2013年"Supply Guarantee Award"。江森自控供应的蓄电池获得好评。此外，2月还获得比亚迪汽车颁发的经销商售后服务相关"Excellent After Sales Service"。2013年11月还获得吉利汽车对品质及客户服务的好评，是唯一一家获得"Annual Excellent Supplier"的电池配套厂。(2014年3月5日新闻)

-公司宣布，获得沃尔沃颁发的3个奖项。位于德国汉诺威以及茨维考的蓄电池工厂分别获得"Quality Excellence Award"。此外，江森自控的“企业环境及社会责任 (Environmental and Social Responsibility)”部门获得"Volvo Cars Award of Excellence 2013"。(2014年1月6日新闻)

研发费

(单位：百万美元)

	2014年(9月止)	2013年(9月止)	2012年(9月止)
合计	792	791	834

*2014年7月转让电子业务后，其业绩及研发费从2014年9月止的数据中扣除。2013年9月止及此前的数据也进行了相应的修正。

研发基地

汽车零部件部门 技术中心
- 美国密歇根州 Plymouth
- 美国密歇根州 Holland
- 德国 Burscheid
- 德国 Solingen
- 德国 Kaiserslautern
- 德国 Remscheid
- 斯洛伐克 Trencin
- 中国 上海
- 中国 吉林省 长春市
- 日本 神奈川县 横滨市
- 韩国 京畿道 安山市
- 印度 马哈拉施特拉邦 普纳
 
蓄电池部 蓄电池技术中心
- 美国 密歇根州 Holland
- 美国 威斯康辛州 Milwaukee
- 德国 Hannover
- 墨西哥 Monterrey
- 巴西 Sorocaba
- 中国 上海

-2014年，公司宣布，在美国密西根州Plymouth的汽车座椅部门总部开设碰撞试验设施。该设施面积达6,000平方英尺，设置Seattle Safety制造的滑座系统 "ServoSled"。与德国Burscheid、中国长春、上海、横滨的试验设施开展全球合作，可进行精密标准化座椅的安全性能试验。(2014年8月12日新闻)

-公司宣布，已在美国威斯康星大学麦迪逊分校的Wisconsin Energy Institute新设研究室。该研究室Johnson Controls Advanced Systems Test Lab内将进行汽车及定置能源储存系统的研究。(摘自2014年5月5日新闻)

研发活动

拼焊混合硬管生产工艺的优化
-公司宣布，将向汽车相关研究项目《汽车轻量化结构用液压成型技术：采用钢与铝材的激光焊接拼焊混合硬管用途 (IHU-THT)》出资。该项目由科学、工业领域相关团体共同开发钢铝拼焊硬管。据悉，由此可轻量化10～20%。项目为期2年，科学家、激光技术领域的企业、汽车零部件供应商及整车厂将优化生产工序，计划将该技术应用至汽车的车身零部件、车门、座椅横梁的碰撞保护零部件等。下阶段将实际生产零部件，并发布在座椅靠背上应用拼焊混合硬管的概念座椅。(2014年8月21日新闻)

使用轻量化材料削减座椅重量
-公司计划加强汽车零部件相关研发能力。欧洲投资银行向江森自控融资220百万欧元。此次融资将用于江森自控开展的项目，包括使用轻量化材料削减座椅重量在内。江森自控希望通过该项目进一步为汽车轻量化作贡献。(2014年2月28日新闻)

技术合作

与Fraunhofer研究机构合作开发汽车电池用冷却系统
-公司与Fraunhofer研究机构就合作开发低成本高能效汽车电池用冷却系统达成一致。首先专注于48伏微混合动力电池的开发。该电池将大幅减少燃耗和尾气排放，与HV・EV相比可进行低成本的负荷管理。此次合作开发的计划将首先用于欧洲，之后还将在美国使用。预计2020年全球应用。(摘自2014年3月20日新闻)

参与激光相关技术的项目"LASHARE"
-公司宣布参与激光相关技术的项目"LASHARE"。江森自控将与西班牙技术中心Aimen以及激光技术厂商Monocrom共同致力于激光滚压成型工艺的开发。该成型工艺除了能实现钢制后排座椅骨架的材料成本削減及轻量化，还能提高钢成型性。该新技术的试生产工艺将在位于德国Hilchenbach的江森自控金属工厂开展。欧洲约30家公司及6个激光技术机构参与此次LASHARE项目。(2014年2月18日新闻)

与劳伦斯理工大学合作开发能源储存技术
-公司宣布，与美国密西根州Southfield的劳伦斯理工大学合作，开发并验证车辆系统中新的能源储存技术。此次合作研究预计将促进燃效、排气标准的实现、汽油费用的削减、提高车辆性能及功能性等江森自控目前努力的方面。江森自控将向劳伦斯理工大学提供最新的试验设备、技术资源，为优化车辆及蓄电池设计，推进学术及应用研究。(2014年1月29日新闻)

产品开发

汽车座椅涂层
-公司开发出保持汽车座椅清洁及卫生的布用涂层"FreshPer4mance"。该涂层可隔离脏污及液体，避免乘客解除细菌与静电。该涂层可适用于任何座椅套的材料，再顽固的污渍也只需轻轻一擦就能简单去除。(2014年4月15日新闻)

汽车座椅预调节系统
-公司开发出根据驾驶员体型自动预调节座椅的系统，实现舒适、安全的坐姿。配合该系统，江森自控开发出从智能手机输入驾驶员体型信息的应用程序。还可直接在车辆的数码控制中控台输入数据。通过车载摄像头，在驾驶员乘车前自动测量其体格，使座椅移动到正确的位置上。据悉，该系统适用于私家车、商务车、租赁车、租车服务等方面，特别适用于这种多人使用同一车辆的情况。(2014年1月15日新闻)

投资额

(单位：百万美元)

	2014年(9月止)	2013年(9月止)	2012年(9月止)
公司整体	1,199	1,377	1,831
-汽车零部件部	632	754	777
・座椅业务	420	467	549
・内饰业务	181	235	171
・电子业务	31	52	57
-电池部	328	425	875

国外投资

<中国>
-公司宣布，在中国重庆市成立汽车电池工厂。电池年产能600万个。工厂面积133,000平方米，投资额154百万美元。满负荷生产时的员工人数计划增至500名以上。(2014年6月4日新闻)

-公司宣布在中国四川省成都市新成立工厂。该工厂隶属合资公司Chongqing Yanfeng Johnson Controls Automotive Components旗下。新工厂将向沃尔沃供应一体化座椅、车顶衬套、地板控制台支架，还将向沃尔沃的成都工厂提供相关服务。一期项目配套S60L。新工厂坐落于成都经济开发区，员工人数将达100名。(2013年11月14日新闻)

<墨西哥>
-公司宣布已在墨西哥的Queretaro开设新工厂，用于生产汽车座椅的成型聚氨酯泡沫。该工厂2013年3月动工建设，2013年10月竣工，2014年2月投产。工厂面积为9,300平方米，为在墨西哥中部设有工厂的大型整车厂提供座椅泡沫。目前有1条泡沫成型线，员工约150名。计划在5年内全面生产，届时将进一步增加员工数量。(摘自2014年2月17日新闻)