Johnson Controls Inc. [江森自控] 2013年(9月止)动向
业务摘要
业绩 |
（单位：百万美元） |
| 2013年 （9月止） |
2012年 （9月止） |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 全公司 | ||||
| 销售额 | 42,730 | 41,955 | 1.8 | 1) |
| 分部利润 | 3,293 | 2,497 | 31.9 | - |
| 汽车部门 | ||||
| 销售额 | 21,781 | 21,334 | 2.1 | 2) |
| 分部利润 | 1,299 | 803 | 61.8 | - |
| 电池部门 | ||||
| 销售额 | 6,358 | 5,906 | 7.7 | 3) |
| 分部利润 | 1,006 | 784 | 28.3 | - |
主要原因
1)全公司销售额
-2013年（9月止）的销售额较上一年度增加1.8%(若除去汇兑损益，较上一年度增加2.0%)。汽车零部件部门及能源解决方案业务为销售额的增加做出贡献。但部分被汇率差损及不景气的建筑系统业务抵消。
2)汽车部
<座椅业务>
-面向主要整车厂顾客的产量增加、收购效果及产品结构推动销售额增加。但部分被汇率差损及业务出售等不利因素抵消。
<内饰业务>
-面向主要整车厂客户的产量增加及汇率收益奏效，推动增收。
<汽车电子业务>
-面向主要整车厂客户的产量增加，但受不利的结算条件・价格修正及汇率差损的影响，较去年销售额减少。
3)电池部
-有利的结算条件・价格修正、产量的增加、铜价格上升的价格转移促使销售额较上一年度增加。部分被汇率差损抵消。
出售
出售汽车电子业务-2014年，公司宣布将出售汽车电子业务给伟世通。出售金额为26,500万美元，手续预计2014年第2季度完成。此次出售的是仪表板、信息娱乐、显示器、车身电子的相关业务。还包含欧洲・北美・亚洲的7的研发中心内约4,800名员工，其中包含约1,000名技术人员。此次业务出售后，汽车电子业务将全部出售完成。
-2013年9月，公司宣布已向镜泰出售HomeLink业务。出售金额为70,100万美元。“HomeLink”为基于汽车的控制系统，除车库门开启、门锁、家庭照明、安全系统、正门外，还可遥控各种无线装置。
企业收购
-公司宣布，已将与Tata AutoComp各出资一半成立的合资公司Tata Johnson Controls (TJC)纳入全资子公司。TJC主要为大型整车厂配套座椅系统及零部件。在印度国内，包括普纳的工程中心，共计设有11处基地，雇用员工约2,100 名。(摘自2013年5月28日新闻)合资公司
-公司宣布与Zhejiang Wanfang New Materials关于在中国浙江省海宁(Haining)市成立汽车织物合资公司达成一致。新公司名为Zhejiang Johnson Controls Wanfang Textile Technology Co., Ltd.，生产汽车座椅及内饰件织物，向中国及国外大型整车厂配套。计划2013年底前成立。(摘自2013年8月28日新闻)海外业务
<中国>-公司宣布，计划将中国的生产基地从57个增至68个。公司1997年在中国投产，目前与24个合作伙伴拥有32个合资公 司。在27个城市拥有57个生产基地。除了这些生产基地，还在8个城市拥有10个工程中心。(摘自2013年9月12日新闻)
订单
-为通用Chevrolet Corvette Stingray 2014款车型配套先进的显示器组。-为通用Chevrolet Malibu的2014款车型配套AGM (玻璃纤维隔板) 电池。该电池可帮助该款车提高燃效约5%。预计在美国密苏里州的St. Joseph工厂及俄亥俄州的Toledo工厂生产。
-公司宣布，将为美国能源部作为其电化政策的一环使用的120辆重型插电混合动力卡车配套锂离子电池。这些卡车用于公共机构及自治体的电力公司等，搭载 Odyne Systems产的混合动力动力系统。该混合动力系统中将使用江森自控的电池。与传统的柴油发动机及汽油发动机相比，该混合动力系统根据用途不同，可实现最大50%的燃效提升。江森自控计划在密歇根州的Holland工厂生产该电池。(摘自2013年6月6日新闻)
-公司宣布将为奇瑞捷豹路虎汽车 (Chery Jaguar Land Rover) 配套AGM (玻璃纤维隔板) 电池。用于在中国生产、销售的搭载怠速停止功能的车辆及其他车型。(摘自2013年4月19日新闻)
-塞尔维亚的2个工厂为菲亚特 500配套整套座椅、门板、仪表板、中控台、后围侧板等内饰零部件。
-为通用“Cadillac ATS”配套的零部件有：
- 座椅ASSY
- 座椅泡沫
- 座椅装饰
- 车顶内衬
- 顶置控制台
- 后行李架
- 无线控制系统HomeLink
- AGM电池
-为克莱斯勒 Ram 1500配套的零部件如下：
- 座椅ASSY
- 座椅金属件
- 座椅泡沫
- 座椅装饰
- 仪表板
- 门板
- 硬饰
- 中控台
- 无线控制系统HomeLink
- AGM电池
奖项
-公司宣布其墨西哥Matamoros工厂获得由福特颁发的品质奖“Q1”。Matamoros工厂于2006年开设，生产金属前座椅调节器，配套给福特的多款车型。这是该工厂首次获得福特的品质奖表彰。(摘自摘自2013年2月7日新闻)研发
研发费 |
（单位：百万美元） |
| 2013年度（9月止） | 2012年度（9月止） | 2011年度（9月止） | |
| 合计 | 1,006 | 1,025 | 876 |
研发基地
汽车零部件部门 技术中心- 美国密歇根州 Plymouth
- 美国密歇根州 Holland
- 德国Burscheid
- 德国 Solingen
- 德国 Kaiserslautern
- 德国 Remscheid
- 德国 Monheim
- 德国 Karlsruhe
- 法国 Cergy
- 保加利亚 Sofia
- 斯洛伐克 Trencin
- 中国 上海
- 中国 吉林省 长春市
- 日本 神奈川县 横滨市
- 韩国 京畿道 安山市
- 印度 普纳
电池部 电池技术中心
- 美国密歇根 Plymouth
- 美国威斯康辛州 Milwaukee
- 德国 Hannover
- 墨西哥Monterrey
- 巴西 Sorocaba
- 中国 上海
产品开发
先进仪表显示屏-公司宣布将与通用共同开发为雪佛兰Corvette Stingray 2014年车型配套的先进仪表显示屏。该仪表显示屏除了具备多项先进技术以外，还可显示交互式高性能计时器、轮胎温度计等最多69个独立的信息。仪表中央配置的8英寸液晶显示屏可根据驾驶情景选择不同信息优先度的主题。驾驶员可按照以下不同的主题对仪表进行重新设定：
- 优先显示类似赛车性能数据的"track"
- 优先显示日常驾驶中使用信息的"tour"
- 可体验跑车感受的"sport"。
车顶内衬
-公司和欧宝共同为新型欧宝“Adam”开发出车顶内衬。该款车顶内衬组装若干LED，营造出星星般的光感。该功能将作为该款车型的选配，首次搭载于欧 洲的入门级别车。灯光柔和，不会给驾驶者造成眩晕感，因此不仅在停车时，在驾驶途中也可开启。重量较轻，包含电线在内共200g。另外，与耗费60W功率 的音响不同，该车灯的消耗功率仅为4W，因此对能源管理不会产生较大影响。江森自控将在德国的Uberherrn基地生产该车内内衬，为位于该国 Eisenach的欧宝工厂配套。除车顶内衬外，还将为欧宝“Adam”配套头排座椅的头枕及50/50比例的后排座椅的躺椅。(摘自2013年5月6日 新闻)
48V的混合动力电池模块
-公司在国际工业科技贸易博览会“Hannover Messe”上展出48V的混合动力电池模块“Micro Hybrid”，在欧洲为首次公布。该48V电池与12V的启动电机组配使用。与怠速停止系统相比，除可大幅提高燃效外，较HV・EV系统具有更高的性价比。使用该48V电池的车辆可提高燃效15～20%。(摘自2013年4月10日新闻)
Hip point Mannequin
-江森自控开发出用于设计、生产汽车座椅的满足3个国际标准的模特“Hip point Mannequin”。该产品依据美国汽车工程师协会(SAE) 的“SAE J 826”、欧洲NCAP碰撞试验的“GLORIA”规格、德国汽车工业协会(VDA)的“VDA 304”开发而成。通过使用Hip point Mannequin，可测定试作车及实际车辆内乘员的位置，与设计时的位置进行比较。另外，其碳制身体可安装头部控制测定装置(HRMD)， 由此还可测定头枕至头部的位置。江森自控自2011年6月起使用该新型模特，预计今后将销售给整车厂家、汽车座椅厂家、外部试验机构等。(摘自2013年2月19日新闻)
投资
投资额 |
（单位：百万美元） |
| 2013年度（9月止） | 2012年度（9月止） | 2011年度（9月止） | |
| 全公司 | 1,377 | 1,831 | 1,325 |
| -汽车零部件部 | 754 | 777 | 638 |
| ・座椅业务 | 467 | 549 | 446 |
| ・内饰业务 | 235 | 171 | 146 |
| ・汽车电子业务 | 52 | 57 | 46 |
| -电池部 | 425 | 875 | 519 |
海外投资
<德国>-对位于德国茨维考的AGM(玻璃纤维隔板)蓄电池工厂进行了扩建。投资额达1亿欧元。此次项目除了建设新的厂房与物流厂房以外，还增加 4条生产线。由此，年产能增加3倍，达到660万个。员工人数也从约200名翻番至400名。(摘自2013年9月30日新闻)
<南非>
-对南非East London的内饰零部件工厂进行了扩建。该工厂目前为戴姆勒的“Mercedes Benz C-Class”配套车顶内饰及仪表板等内饰零部件。此次扩建除将新增200名员工外，还计划在今后生产车门装饰板。新建设的厂房面积为13,000平方米，将设置3条组装线。(摘自2013年3月19日新闻)
<塞尔维亚>
-在塞尔维亚开设下面2家工厂。2家工厂均为生产“500L”的Fiat Automobiles Serbia (FAS) 配套。
- 座椅工厂：位于 Kragujevac近郊的Grosnica供应商园区内，利用准时制生产系统生产整套座椅，为菲亚特的新型“500L”配套。
- 内饰零部件工厂：与Magneti Marelli旗下的PCMA合资成立，建于FAS的工厂内。生产门板、仪表板、中控台、后侧围板等整套内饰零部件。
<匈牙利>
-公司宣布在匈牙利Mezolak的机械工厂建设新工厂。新建的工厂有1500平方米的空间以便安装新的高度调节器和调角器生产线，还有1500平方米的存储空间和400平方米的额外空间。该工厂在过去2年内增加员工约200名，目前员工超过600名，今后半年内预计还将增加50名。（摘自2012年10月2日新闻）