Adient plc (原 Johnson Controls Inc.汽车座椅业务单元)
公司概要
业务内容
-为汽车市场开发和生产座椅系统的美国主要供应商。生产全套座椅系统、框架、机械部件、座椅泡沫、头枕、扶手、装饰罩等。
-分地区来看,分为美洲、EMEA、亚洲三个报告部门。
ー原为江森自控(Johnson Controls)的座椅业务部门。2016年10月从江森自控分拆出来。
主要竞争公司
资本构成
-在纽约证券交易所(NYSE)上市。
主要产品
-一体式座椅 (Complete seats)
ー商用车座椅(Commercial vehicle seats)
-结构零部件(Structures & mechanisms)
-座椅泡沫(Foam)
-座椅饰件(Trim)
-使用多达70%再生PET的可持续材料:软背板 (Soft Back Panel sustainable component with up to 70% recycled PET)
-使用多达70%再生PET的可持续材料:软侧帘 (Soft Side Valance sustainable component with up to 70% recycled PET)
公司历程
1883年 | 威斯康辛州Whitewater的州立学校教授Warren S. Johnson氏发明了一种室内用电热恒温器,并取得了专利。 |
1885年 | Johnson氏和Milwaukee的投资家合作成立了Johnson Electric Service Company,生产、设置和维护建筑物自动控温系统。 |
1902年 | 改名为Johnson Service Co.。 |
1910年 | 成立欧州首家销售事务所。 |
1911年 | Johnson氏去世,公司决定将业务重点转移至非居住用建筑物的控温系统上。 |
1940年 | 上市。(相当于今天的NASDAQ市场) |
1965年 | 在纽约证券交易所上市。 |
1974年 | 改名为Johnson Controls, Inc.。 |
1978年 | 收购修理及面向OE市场的汽车用电池供应商Globe-Union, Inc.(地点:威斯康辛州),介入汽车用电池业务。 |
1985年 | 收购汽车座椅供应商及塑料机械加工商Hoover Universal(地点:密歇根州)。 |
1990年代 | 扩大顶棚系统及门饰等内部元件的销售范围,向乘用车及小型卡车供货。 |
1996年07月 | 收购Prince Automotive,扩大汽车内饰系统业务。 |
1997年02月 | 出售Plastic Container Division,收购方:Schmalbach-Lubesca AG/Continental Can Europe。 |
1998年07月 | 收购汽车内部元件供应商Becker Group。 |
1998年09月 |
出售Plastic Machinery Division。收购方为Milacron Inc.。 |
1998年10月 | 在横滨设立技术中心,在爱知县安城市设立事务所。 |
1999年01月 | 将原先隶属于Becker Group的注塑成型工厂和其它两家工厂出售给Becker Ventures。 |
1999年02月 | 收购年销售额1亿美元的意大利车门板、地板控制台及模具铸造供应商Commerfin S.p.A。 |
1999年03月 | 出售工业用电池部门(专注于汽车用电池业务)。收购方为Abcde。 |
1999年03月 | 与美国密歇根州的Plastech Engineered Products成立合资公司TrimQuest L.L.C.,生产车顶棚系统。 |
1999年05月 | 从1996年与TACHI-S在北美成立的合资公司-TechnoTrim处收购得一家肯塔基州的椅套工厂。 |
1999年05月 | 与TACHI-S在北美的合资公司TechnoTrim的墨西哥新工厂Saltillo正式启动,向通用、日产和福特提供椅套。 |
1999年09月 | 从德国Benecke-Kaliko AG处收购顶棚工厂Peine和Uberherrn工厂。 |
1999年12月 | 与丰田关联公司Araco车体制造商成立合资公司Trim Leader。持股比例:本公司51%,Araco Corporation49%。 |
2000年06月 | 在南非设立梅赛德斯奔驰C Class车座舱工厂。2001年中起以全日制形式开始生产。同一工厂也提供C Class车顶棚模块。 |
2000年06月 | 在密歇根州Warren设立内饰生产基地。 |
2000年09月 |
取得日系座椅系统供应商池田物产(股份)90%左右的发行股。 |
2000年10月 | 为了生产2001年戴姆勒-克莱斯勒微面用顶棚及行李厢装置(可选),密苏里州和加拿大Tecumseh都添置了新设备。扩建澳大利亚的Graz。 |
2000年11月 | 取得汽车后视镜系统、模块化车窗系统和方向盘配件的供应商Donnelly Corporation(总部在密歇根州)的股份。 |
2000年11月 | 收购螺旋式铅酸电池供应商Gylling Optima Batteries AB和欧州冷空调系统的著名供应商MC International。 |
2001年01月 | 与沃尔沃合作开发面向安全概念车的座椅及内饰系统。 |
2001年04月 | 计划对罗马尼亚的生产线投资5.665千万欧元购买设备。 |
2001年07月 | 在密西西比州Canton建造工厂。向日产在密西西比新工厂生产出的3种2004年车型提供座椅系统。 |
2001年09月 | 从北美及欧州暖气设备及关联技术的开发制造商W.E.T Automotive Systems AG(德国)处获得在北美产销冷却相关技术的许可证。 |
2001年10月 | 收购Sagem SA(法国)下的汽车电子仪器用软件及工程系统部门。 收购德国的汽车电池供应商Hoppecke Automotive GmbH & Co. KG。 |
2002年 | 收购Varta Automotive Battery Division (Varta)下的汽车电池部门。 |
2003年 | 收购总部位于德国的汽车电子机器供应商Borg Instruments AG (Borg)。 |
2005年 | 收购德尔福下的汽车电池部门。 |
2009年 | 与中国吉利控股集团(Geely Holding Group)缔结全球性战略联盟。 |
2011年 | 收购C. Rob. Hammerstein Group (CRH)。CRH总部位于德国的Solingen,从事座椅结构件、座椅调节器、转向柱调节器等的开发和生产。 |
收购Keiper、Recaro集团下的汽车部门。 | |
收购罗马尼亚Spumotim S.A.的汽车部门。 | |
追加获得与德国Proseat的合资公司JP Foam Manufacturing 35%的股份,将其纳入全资子公司。 | |
2012年 | 获得总部位于斯洛文尼亚Novo Mesto的合资公司TPV Johnson Controls 24.9%的股份,对该合资公司的持股比例过半。 |
2013年5月 | 与Tata AutoComp各出资一半成立的合资公司Tata Johnson Controls完全子公司化。 |
2013年9月 | 将HomeLink出售给镜泰。 |
2013年11月 | 取得哥伦比亚蓄电池配套厂MAC S.A. 90%的股份。 |
2014年5月 | 与延锋汽车饰件系统 [Yanfeng Automotive Trim Systems]达成一致,将成立汽车内饰件的合资公司。 |
2014年7月 | 与上海延锋工贸实业有限公司 [Shanghai Yanfeng Industry and Commerce] 以及安徽延生汽车内饰件有限公司 [Anhui Yansheng Automotive Trim] 达成一致,将在中国安徽省淮南市成立面料合资公司“安徽新南港江森汽车饰件有限公司”[Anhui New Nangang Johnson Controls Automotive Trim Co., Ltd.]。 |
汽车电子业务转让给伟世通。 | |
2015年7月 | 与华域汽车系统股份(HUAYU)的全资子公司成立合资公司延锋汽车内饰系统有限公司 [Yanfeng Automotive Interiors Co., Ltd.],转移内饰件业务。 |
实施汽车系统事业部 (Automotive Experience) 的免税分拆手续。新公司在2016年10月1日命名为Adient,将作为独立公开公司在纽约证券交易所上市。 | |
2015年9月 | 与北京海纳川汽车部件(BHAP)签订关于从事汽车电池生产和销售的合资公司的备忘录 (MOU)。 |
2016年4月 | Adient从江森自控分拆计划相关Form 10登记表向美国证券交易委员会(SEC)提交。 |
2016年10月 | 江森自控完成分拆Adient。开始在纽约证券交易所交易Adient股份。 |
2016年11月 | 在加州San Jose开设西海岸办公室。新办公室是面向新老客户聚焦于车联网和自动驾驶的研发基地。 |
2017年01月 | 在上海开设新办公室。 |
2017年06月 | 在马其顿的Strumica技术开发区开设生产座椅罩的新工厂。为了生产座椅罩,配置最前沿的设备,主要为了满足欧洲市场客户的需求而开设。建设的初期投资超过2000万美元。 |
2017年11月 | 宣布扩建印度浦那的技术中心,开设汽车座椅的试制与试验设施。投资3000万美元以上,在技术中心附近建设提供物理试验的新设施,力争扩大擅长CAE(利用计算机的工程)、CAD及有限元分析(FEA)的现有技术中心的能力。计划2018年下半年开设。 |
2018年3月 | 为在印度开发制造汽车织物,与Arvind成立Adient Arvind Automotive Fabrics。 |
2020年1月 | 公司宣布已将Recaro Automotive Seating出售给私人投资公司Raven Acquisitions。 |
2020年10月 | 美国Sage Automotive Interiors收购公司的汽车面料业务。 |
2021年03月 | 终止与延锋汽车饰件系统有限公司的合资业务。 |
2024年08月 | 浙江天成自控股份有限公司收购长沙安道拓汽车部件有限公司48%的股份。公司改名为长沙华成汽车部件有限公司。 |
补充 1
>>>2010年度(截至2010年9月)动向
>>>2011年度(截至2011年9月)动向
>>>2012年度(截至2012年9月)动向
>>>2013年度(截至2013年9月)动向
>>>2014年度(截至2014年9月)动向
>>>2015年度(截至2015年9月)动向
>>>2016年度(截至2016年9月)动向
>>>2017年度(截至2017年9月)动向
>>>2018年度(截至2018年9月)动向
>>>2019年度(截至2019年9月)动向
>>>2020年度(截至2020年9月)动向
>>>2021年度(截至2021年9月)动向
>>>2022年度(截至2022年9月)动向
>>>2023年度(截至2023年9月)动向
展会采访存档
(注)
-文中括号内的数字意为降幅或亏损。
-本报告截至2015年9月30日的信息包括拆分前的Johnson Controls Inc.的内容。
>>>Johnson Controls 官网