日本市场新车型配置(上):雷克萨斯、丰田、本田

扩大带车载通信设备的车联网功能以及同一车道驾驶辅助技术的配套

2019/05/30

概要

  日系整车厂2017年5月~2019年4月在日本国内销售的新款乘用车 (含微型乘用车)的主要配置概况将分为两篇报告进行介绍。列举的新款乘用车为新车型与车型全改车型,本田5款,丰田和铃木各4款,雷克萨斯3款,日产、三菱和斯巴鲁各2款,马自达1款,合计23款车型 (不含贴牌供应车型)。

  行驶性能配置方面,扩大了弯道稳定性提升系统(在弯道辅助驾驶员按照其理想的角度行驶)的配套。此外,还增加了主动可变悬架系统(根据路面和行驶情况,切换四轮的阻尼力)的配套。在碰撞安全配置方面,斯巴鲁扩大了行人保护安全气囊(与行人发生碰撞时,挡风玻璃与A柱下方用安全气囊覆盖,以保护行人)的配套。

  驾驶辅助配置方面,扩大了减轻夜间行人碰撞伤害制动系统的配套。作为未来自动驾驶技术的一部分,扩大了高速公路单车道加速、制动和转向的辅助系统配套。此外,丰田为雷克萨斯车配套根据驾驶员的命令自动变道的变道辅助系统,以及检测到驾驶员异常情况时,自动在本车道内减速停车的停车辅助系统)。

  在确保可视性方面,扩大了数字车内后视镜(能将车辆后方摄像头影像显示在车内后视镜内上的数字车内后视镜)的配套。将车外后视镜置换为小型摄像头,车辆左右后方影像显示在位于前立柱的显示屏上,雷克萨斯是首次配套该产品的量产车。舒适便利性配置方面,利用车载通信设备,扩大了车辆始终联网的车联网功能的配套。根据车辆使用状况接收最佳维修保养通知,在发生事故和突发疾病时自动连接呼叫员等,广泛覆盖各种功能。此外,还扩大了主动声音控制功能(根据发动机转数和行驶模式,电动生成发动机声音,并通过车内扬声器播放,营造与车辆的一体感)的配套。

 

日系整车厂应用于新车型的主要先进配置

(2017年5月~2019年4月在日本发售的新车型)

配置 应用车型
行驶性能 弯道稳定性提升系统 雷克萨斯 ES/UX, 本田 Clarity/Insight/Civic/CR-V, 日产 Leaf
自适应可变
悬架系统 (AVS)
雷克萨斯 LS, 丰田 Crown/Corolla Sport
碰撞安全性 行人保护安全气囊 斯巴鲁 Forester/XV
驾驶与泊车辅助 对夜间行人自动制动 雷克萨斯 LS/ES/UX, 丰田 Crown/Corolla Sport/RAV4, 马自达 CX-8
高速公路同一车道驾驶辅助技术 雷克萨斯 LS, 日产 Leaf/DAYZ, 三菱 eK wagon, 斯巴鲁 Forester
变道辅助 雷克萨斯 LS
驾驶员异常时停车辅助系统 雷克萨斯 LS
确保可视性 数字车内后视镜 雷克萨斯 LS/ES, 丰田 Crown/RAV4, 日产 Leaf, 三菱 eK wagon, 斯巴鲁 Forester
数字车外后视镜 雷克萨斯 ES
舒适便利性 车联网功能 雷克萨斯 LS/ES/UX, 丰田 Crown/Corolla Sport/RAV4, 本田 Clarity/Insight/CR-V, 日产 Leaf, 马自达 CX-8
主动声音控制 雷克萨斯 UX, 本田 CR-V

 

Toyota Crown Toyota Corolla Sport
丰田称之为首代网联汽车的新款Crown与新款Corolla Sport

 

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