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本田电动化战略：小型EV“Honda e”2019年投放欧洲市场，2020年在日本上市
投放中国市场专用EV理念VE-1——2019年国际充电电池展演讲内容
2019/03/21
目录
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概要
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环境与能源方面的问题
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2030年计划使全球销量的三分之二为电动车
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本田的电动化战略：致力于EV/PHEV
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2019年下半年向欧洲投放小型EV“Honda e”，2020年将在日本上市
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中国：2018年11月首发基于缤智的EV“理念VE-1”
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Clarity系列：利用共享平台开发FCV/PHEV/EV
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电动动力总成技术的升级
概要
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| 将在欧洲与日本上市的小型EV“Honda e”样车 （资料：本田） |
2019年2月27日～3月1日举行的2019年国际充电电池展上，由株式会社本田技术研究所第5技术开发室室长 游作升以“本田为实现电动化社会的努力”为题进行了演讲。本报告将以其演讲为主，介绍本田的电动化战略。
本田计划到2030年使全球销量的三分之二为电动车（EV + FCV占15%、HEV + PHEV占50%）。本田宣布，在欧洲，到2025年为止销售的全部车辆都将是电动车，到2025年将向中国市场投放20多款电动车。
已投放单电机、双电机、三电机和3种HV、PHEV（Clarity PHEV）、FCV（Clarity FCV）、EV（Clarity Electric，美国专用车）等多款电动车。今后将以零排放为目标，重点投放EV/PHEV。
近期，本田陆续发布EV的投放计划。2018年11月广州车展上，本田公开中国专用EV理念VE-1，12月起投产。2019年3月的日内瓦车展上全球首发小型EV“Honda e”样车，2019年下半年将投放欧洲市场，2020年将在日本上市。
游作升在演讲中介绍了本田导入电动车的新技术。应用了丰富的新技术，包括完全不使用重稀土类元素的HV专用电机、使电机小型化的线圈技术、SiC芯片的应用、以及可更换电池的Mobile Battery System。此外，还开发超快速充电技术，计划到2022年发售多款充电15分钟即可行驶150英里（240km）的EV。
相关报告：
本田：在电动化与自动驾驶领域与日美中IT企业合作，本土采购EV动力电池（2018年9月）
本田产品计划：积极投放电动车，扩大双电机i-MMD配套车型（2018年9月）
本田的FCV：为实现氢气社会而开展的研发及展望（2018年3月）
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