东盟日系零部件配套厂：继续加强在印尼的事业体制
在越南、马来西亚、菲律宾、老挝、柬埔寨、缅甸的动向
2013/11/29
概 要
本篇报告收录了在东盟各国（不含泰国）的日系汽车零部件配套厂的近期动向（时间范围：截至2013年10月下旬的约10个月）。
印尼汽车销量保持2012年的良好势头（108.0万台，增长24.3%），2013年1－10月销量同比增长10.8%达98.9万台（注册量）。丰田、日产、本田、大发等增强产能的同时，日系汽车零部件配套厂也在印尼开展新事业或扩充产能。此外，部分配套厂为了进一步加强印尼事业，将合资公司变为全资子公司，部分配套厂为了扩大业务增加投资或新增产品种类，部分配套厂通过构筑全面生产体制加强应对顾客需求，将印尼作为出口基地等，采取多样化措施。
印尼日系汽车零部件配套厂动向
| 在印尼 开展新事业 |
・供应整车厂：爱知机械(MT)、日本发条(座椅)供应日产Datsun，Asahi Forge(向本田供应主减速齿轮，还出口)、Metalart(向大发供应发动机零部件)、F-Tech(悬架零部件)、儿玉化学(内外饰)、山下橡胶(防振橡胶)、TDF(卡车前桥)等 ・供应一级供应商：Asahi Chemical(树脂类化合物。由泰国进口转为委托现地企业生产)、SUNRISE INDUSTRY(车载空调软管接头。由马来西亚进口转为现地生产)、名古屋精密金型(车灯用树脂模具。由越南进口转为现地生产)等 ・还将印尼作为出口基地：H-One(骨架零部件模具)、西川橡胶(汽车用橡胶、树脂产品)、Tatsumi(电气件、制动件)等 |
|---|---|
| 扩充产能 | ・建设第2工厂：明石机械(MT)、丰田自动织机(空调压缩机。还出口至印度、巴西)、河西工业(门饰)、JFE金型商事(钢材加工)等 ・新增生产线、扩建工厂：爱三工业(节流阀体等。还出口至周边国家)、电装(火花塞)、丰田合成(安全气囊)、丰技研(排气系统零部件)等 ・增加新产品：JFE Steel(成立生产热浸镀锌钢板的新公司)、日信工业(汽车制动系统)、普莱斯工业(中重型卡骨架。还出口至东南亚各国)等 ・构筑全面生产体制：TS TECH(新建座椅组装工厂)、丰田车体(自产大型树脂零部件模具)、Univance(齿轮。建设锻造工厂、分动器新厂房。还出口至中国)等 |
| 子公司化、 增资、收购 |
・G-TEKT(合资公司变为全资子公司)、日本活塞环与TPR(解除双方的合资关系，分别独立发展事业)、泰极爱思(增资建设座椅组装工厂)、丰田合成(提高对密封件生产合资公司的出资比例)、丰田通商(向现地大型汽车零部件配套厂出资)、黑田电气(收购现地汽车零部件配套厂)等 |
(资料)根据各公司计划整理
在越南开展新事业方面，电装建设排气传感器的新工厂。 普利司通决定提高建设中的子午线轮胎新工厂的产能。Yokowo的线束新工厂正在进行二期工程。三者都是面向东南亚和日美欧等地的出口基地。此外，山下橡胶成立研发汽车防振零部件等的合资公司，计划未来转移总公司职能。日本精机设立车载仪表软件的设计开发基地，将在日本基于上游设计进行设计研发下游工程。
扩充越南现有工厂方面，住友电装增加投资新增线束生产的生产设备。矢崎总业建设第2座分工厂。三谷产业增加设备。此外，藤仓橡胶建设用于成型加工的第2工厂，构筑全面生产体制。新增产品种类方面，日本电产东测建设第2基地，生产电动油泵。以上工厂均为出口基地。
其他各国方面，在马来西亚宇部兴产成立生产轮胎合成橡胶 的合资公司，明石机械成立生产AT的合资公司。东洋橡胶建设采用最先进工艺的轮胎新工厂，计划将出口约85%的产品。Tohken Thermo Tech毗邻现有工厂建设新厂房，引进齿轮热处理加工设备。
在菲律宾，古河电气工业建设新工厂增产线束，横滨橡胶第二次扩建乘用车、SUV用轮胎工厂，为扩大出口作准备。
在老挝和柬埔寨，成立与泰国企业合作的新公司。 在老挝，Asahi Tec成立补充泰国直属工厂的铝压铸件的新公司。丰田纺织成立座椅套新公司，作为泰国座椅工厂的卫星工厂。在柬埔寨，电装成立摩托车传感器零部件公司，出口至泰国的直属工厂，未来考虑扩大至汽车领域。丸三金属新成立轮毂零部件生产公司，旨在获得集中于泰国的零部件配套厂的订单。
此外，泰国日系零部件配套厂动向将另行报告。
日系零部件配套厂动向相关报告：
・欧洲篇 (2013年10月)
・印度篇 (2013年8月)
・中国 (华北/东北/西南地区) 篇 (2013年8月)
・中国 (华南/华中地区) 篇 (2013年7月)
・中国 (华东地区)篇 (2013年7月)、
・美国篇 (2013年7月)
・墨西哥/巴西篇 (2013年5月)
・泰国篇 (2013年4月)
・东盟篇 (2013 年3月)、