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印度日系零部件配套厂：应对日系整车厂的产能加强以及新兴国车型的投产
爱三工业、康奈可、京滨、小糸制作所、电装、丰田自动织机、日发等配套厂动向
2013/08/26
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概 要
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建立生产、销售基地：河西工业、鬼怒川橡胶、TS TECH、东洋、日发、山下橡胶、住友橡胶、歌乐
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加强产能、增加产品：爱三工业、京滨、小糸制作所、三樱工业、电装、丰田自动织机
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在印度新增、加强开发机能： 康奈可
概 要
 日系整车厂主要印度生产基地 |
印度2012年汽车产量达414万台(同比增长5.3％)、新车销量达359万台(同比增长8.9%)，继2011年之后继续呈个位数增长。2013年1～7月期间，由于银行利率与燃料价格的持续走高，各月新车销量同比缩小6～15％，致使一些日系零部件配套厂的开工率低下。尽管如此，由于各整车厂推出中期增产计划等，仍有日系零部件配套厂在进入印度市场、扩充产能等。
其投资范围广泛分布在印度北部的哈里亚纳邦、拉贾斯坦邦、北方邦等、印度南部的泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦、安得拉邦等、以及西部的马哈拉施特拉邦。
部分日系配套厂新建工厂，应对雷诺日产新兴国家低价位新车型的投放(河西工业、日发等)、应对本田乘用车第2工厂的投产(TS TECH)、生产投放印度国内外的重卡零部件(TBK)、量产轮胎原料(丸红)等。部分配套厂预见到售后市场的扩大，成立销售型公司(住友橡胶、歌乐)，主要针对售后市场开展销售。
部分配套厂加强产能，向其他地区的客户交货(爱三工业、小糸制作所位于南部的第2工厂等)、扩大业务范围及增加新产品(电装、爱思帝、丰田自动织机等)、形成钢管的综合生产体制(新日铁住金)、将CNG用喷油器生产全面转移至印度(京滨)、与印度本土企业合作开拓客户(日立金属)等。在研发方面，康奈可与印度本土企业合作成立工程中心。
此外， 曙光制动以印度市场的低端需求难以维持收益为由，搁置了新建工厂以及产品出口的计划。
以下是截至2013年8月初的9个月期间，日系零部件配套厂在印度的近期动向。
日系零部件配套厂动向相关报告：
中国 (华北/东北/西南地区) 篇 (2013年8月)、中国 (华南/华中地区)篇 (2013年7月)、 中国 (华东地区)篇 (2013年6月)、
美国篇 (2013年7月)、墨西哥/巴西篇 (2013年5月)、 泰国篇 (2013年3月)、 东盟篇 (2013 年2月)、
欧洲篇 (2012年12月)
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