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住友橡胶开发出轮胎噪声预测新技术，颠簸路面下的预测误差降至1%
住友橡胶工业宣布已开发出一种模拟技术，可在更短的时间内以更高的精度预测实际路面上的轮胎噪声。
在新开发的方法中，该公司增加了声压级变化因素，这种变化由颠簸路面振动轮胎以及路面吸收花纹噪声所引起，由此可更准确地预测实际轮胎中产生的花纹噪声。
本次，该公司已验证特定轮胎的模拟结果与实际轮胎测量结果之间的声压级误差约为1%，而使用传统方法则约为5%。此外，采用传统方法的计算周期约为1个月，而新技术仅需1周左右即可完成。
(摘自2024年1....
在新开发的方法中，该公司增加了声压级变化因素，这种变化由颠簸路面振动轮胎以及路面吸收花纹噪声所引起，由此可更准确地预测实际轮胎中产生的花纹噪声。
本次，该公司已验证特定轮胎的模拟结果与实际轮胎测量结果之间的声压级误差约为1%，而使用传统方法则约为5%。此外，采用传统方法的计算周期约为1个月，而新技术仅需1周左右即可完成。
(摘自2024年1....
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