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英国汽车协会要求英国政府和欧盟推迟实施新的原产地规则
10月18日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)敦促英国政府和欧盟尽快达成协议，以避免英国脱欧导致电动汽车(EV)关税提高。该协会呼吁推迟实施对电池要求更为严格的新原产地规则(ROO)。
从2024年1月起，不符合新标准的电动汽车在穿过英吉利海峡进行交易时将被征收10%的关税，导致总成本将达到43亿英镑。这将使消费者在英国购买欧盟产电动汽车的成本平均增加3,400英镑，而在欧洲销售的英国产电动汽车成本将增加3,600英镑。
如果....
从2024年1月起，不符合新标准的电动汽车在穿过英吉利海峡进行交易时将被征收10%的关税，导致总成本将达到43亿英镑。这将使消费者在英国购买欧盟产电动汽车的成本平均增加3,400英镑，而在欧洲销售的英国产电动汽车成本将增加3,600英镑。
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