DY Corporation (旧 Dongyang Mechatronics Corp. ［東洋機電 (株)］) 2014年12月期の動向
近年のハイライト
業績 (連結)
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(単位：百万ウォン) |
| 201４年 12月期 |
2013年 12月期 |
増減率 (%) | 備考 | |
| 売上高 | 603,455 | 611,963 | (1.4) | -2014年12月期、自動車部品部門の売上高は373,975百万ウォンで全体の62.0%を占める。 |
| 営業利益 | 18,470 | 23,022 | (19.8) | - |
| 純利益 | 52,006 | 31,900 | 63.0 | - |
会社分割
-2014年12月1日付で、会社分割により持株会社体制に移行した。同社は社名をDY Corporationに変更し、持株会社として投資事業および産業機械事業を行う。また、新設のDY Auto Corporationは自動車部品事業、DY Power Corporationは油圧機器事業を担当する。なお、DY Autoは忠清南道の牙山 (Asan) 市に本社および工場を置く。(2014年12月5日付プレスリリースより)
受注
-2013年8月、マツダ「Axela」にファンモーターを供給していると発表した。
-2013年8月、安徽江淮汽車 (JAC Motors) の「B2」にウィンドウモーターを供給していると発表した。
-2013年8月、双竜自動車の大型ミニバン「Korando Turismo」にワイパーシステムを供給していると発表した。
研究開発体制
-仁川 (Incheon) 市に研究所が所在。
研究開発費 (連結) |
(単位：百万ウォン) |
| DY Auto Corporation | 2014年12月期 | 2013年12月期 |
| 金額 | 10,118 | 9,734 |
| 対売上高比率 | 1.40% | 1.19% |
近年の製品開発
| 開発時期 | 開発製品 | 納入先 |
| 2013年10月 | ウィンドモーター | 福田汽車 「MPX」 |
| 2013年10月 | ファンモーター | 現代 (インド) 「i10」 |
| 2013年08月 | ファンモーター | 現代 「Grand i10」 |
| 2013年05月 | ウィンドモーター | 安徽江淮汽車 「B2」 |
| 2013年04月 | ファンモーター | マツダ 「Axela」 |
| 2013年01月 | ワイパーシステム | 双竜 「Korando Turismo」 |
| 2012年12月 | ファンモーター | 現代 (ブラジル) 「LMFC」 |
| 2012年12月 | ワイパーシステム | 吉利汽車 「CK-1」 |
| 2012年11月 | ウィンドモーター | 吉利汽車 「EC7」 |
| 2012年10月 | ファンモーター | 現代 (欧州) 「Santa Fe」 |
| 2012年10月 | ワイパーシステム | 現代 (中国) 「YDC」 |
| 2012年09月 | ファンモーター | 起亜 (中国) 「K3」 |
| 2012年08月 | ウィンドモーター | 起亜 「K3」 |
| 2012年08月 | ファンモーター | 現代 (中国) 「Avante」 |
| 2012年07月 | ウィンドモーター | GM (北米) 「Trex」 |
| 2012年04月 | ウィンドモーター | 長安汽車 「BR07」 |
| 2012年04月 | ウィンドモーター | 現代 (ブラジル) 「HB」 |
| 2012年04月 | ウィンドモーター | 現代 (北米) 「Santa Fe」 |
| 2012年04月 | ウィンドモーター | 現代 「Santa Fe」 |
| 2012年02月 | ウィンドモーター | 現代 (チェコ) 「i-30」 |
| 2011年08月 | ファンモーター | 現代 「Genesis」 |
| 2011年06月 | ファンモーター | 起亜 「Pride」 |
| 2011年05月 | ファンモーター | Maruti Suzuki |
| 2011年04月 | ウィンドモーター | GMブラジル |
| 2011年04月 | ウィンドモーター | 韓国GM 「Orlando」 |
| 2011年04月 | ファンモーター | 現代 「Sonata Hybrid」 |
| 2011年02月 | ウィンドモーター | 現代 「Veloster」 |
| 2011年02月 | ファンモーター | 現代 「Veloster」 |
| 2010年12月 | ウィンドモーター | 起亜 「Morning」 |
| 2010年12月 | ファンモーター | 現代 「Starex」 |
| 2010年12月 | ファンモーター | 現代 「Grandeur」 |
| 2010年09月 | ワイパーシステム | GM 「Chevrolet Orlando」 |
| 2010年09月 | ワイパーシステム | Opel 「Astra Station Wagon」 |
| 2010年07月 | ワイパーシステム | 北京現代 「Verna」 |
| 2010年07月 | ワイパーシステム | 双龍 「C200 (Korando C)」 |
| 2010年07月 | ウィンドモーター | 双龍 「C200 (Korando C)」 |
| 2010年06月 | アンチピンチウィンドモーター | 上汽GM 「Chevrolet Epica」 |
| 2010年06月 | ファンモーター | 起亜 「K5」 |
| 2010年04月 | ファンモーター | 起亜 「K7」 |
| 2010年02月 | ファンモーター | Maruti Suzuki 「Alto」 |
| 2010年02月 | ファンモーター | 現代 (トルコ) 「Santa Fe」 |
| 2010年01月 | ファンモーター | Maruti Suzuki 「Wagon R」 |
| 2010年01月 | ワイパーシステム | ルノー三星 「SM5」 |
設備投資額
-2015年12月期、自動車部品事業の設備増設等に26,171百万ウォンを投資する計画。
国内投資
-忠清南道の牙山 (Asan) 市にDCモーターの新工場を建設する。同社は2014年までに新拠点へ340億ウォンを投資し、3,000億ウォン以上の売上達成を計画している。
各種データ
部門別売上高 (単独) |
(単位：百万ウォン) |
| 部門 |
2014年 |
2013年 |
|
| 自動車部品 | 輸出 | 248,349 | 261,744 |
| 韓国 | 125,626 | 128,942 | |
| 合計 | 373,975 | 390,686 | |
生産能力/実績 (連結) |
(単位：百万ウォン) |
| 事業部門 | 2014年12月期 | 2013年12月期 | ||
| 能力 | 実績 | 能力 | 実績 | |
| 自動車部品 | 316,466 | 284,011 | 317,773 | 313,759 |
工場稼働率
| 事業部門 | 2014年 12月期 |
2013年 12月期 |
| 自動車部品 | 96.5% | 102.2% |
*年間実働時間/年間稼動可能時間により算出>>>財務データ
