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DY Corporation (原 Dongyang Mechatronics Corp. ［东洋机电有限公司］) 2014年度 （12月止） 动向
近年动向
业绩 (合并)
|
(单位：百万韩元) |
| 2014年 (12月止) |
2013年 (12月止) |
增减率 (%) | 备注 | |
| 销售额 | 603,455 | 611,963 | (1.4) | -2014年 (12月止)，汽车零部件部门的销售额达373,975百万韩元，占整体销售额的62.0%。 |
| 营业利润 | 18,470 | 23,022 | (19.8) | - |
| 净利润 | 52,006 | 31,900 | 63.0 | - |
股份分割
-2014年12月1日，公司通过分割股份转变为控股公司。公司名称变更为DY Corporation，作为控股公司涉足投资业务和工业机械业务。此外，新成立的DY Auto Corporation负责汽车零部件业务，DY Power Corporation负责液压设备业务。DY Auto的总部和工厂均位于忠清南道牙山市 (Asan)。(摘自2014年12月5日新闻)
订单
-2013年8月，宣布为马自达Axela配套风扇电机。
-2013年8月，宣布为安徽江淮汽车 (JAC Motors) 的B2配套车窗电机。
-2013年8月，宣布为双龙汽车的大型MPV "Korando Turismo"配套雨刮系统。
研发机构
-公司在仁川 (Incheon) 市拥有研发中心。
研发经费(合并) |
(单位：百万韩元) |
| DY Auto Corporation | 2014年 (12月止) | 2013年 (12月止) |
| 金额 | 10,118 | 9,734 |
| 占销售额比例 | 1.40% | 1.19% |
近年研发的新产品
| 开发时间 | 产品 | 配套车型 |
| 2013年10月 | 车窗电机 | 福田汽车 MPX |
| 2013年10月 | 风扇电机 | 现代 (印度) i10 |
| 2013年08月 | 风扇电机 | 现代 Grand i10 |
| 2013年05月 | 车窗电机 | 安徽江淮汽车 B2 |
| 2013年04月 | 风扇电机 | 马自达 Axela |
| 2013年01月 | 雨刮电机 | 双龙 Korando Turismo |
| 2012年12月 | 车窗电机 | 现代 (巴西) LMFC |
| 2012年12月 | 雨刮系统 | 吉利汽车 CK-1 |
| 2012年11月 | 车窗电机 | 吉利汽车 EC7 |
| 2012年10月 | 风扇电机 | 现代(欧洲)Santa Fe |
| 2012年10月 | 雨刮系统 | 现代 (中国) YDC |
| 2012年09月 | 风扇电机 | 起亚 (中国) K3 |
| 2012年08月 | 车窗电机 | 起亚 K3 |
| 2012年08月 | 风扇电机 | 现代 (中国) Avante |
| 2012年07月 | 车窗电机 | GM (北美)Trex |
| 2012年04月 | 车窗电机 | 长安汽车 BR07 |
| 2012年04月 | 车窗电机 | 现代(巴西)HB |
| 2012年04月 | 车窗电机 | 现代 (北美) Santa Fe |
| 2012年04月 | 车窗电机 | 现代 Santa Fe |
| 2012年02月 | 车窗电机 | 现代 (捷克) i-30 |
| 2011年08月 | 风扇电机 | 现代 Genesis |
| 2011年06月 | 风扇电机 | 起亚 Pride |
| 2011年05月 | 风扇电机 | 玛鲁蒂铃木 |
| 2011年04月 | 车窗电机 | 通用巴西 |
| 2011年04月 | 车窗电机 | 韩国通用 Orlando |
| 2011年04月 | 风扇电机 | 现代 Sonata Hybrid |
| 2011年02月 | 车窗电机 | 现代 Veloster |
| 2011年02月 | 风扇电机 | 现代 Veloster |
| 2010年12月 | 车窗电机 | 起亚 Morning |
| 2010年12月 | 风扇电机 | 现代 Starex |
| 2010年12月 | 风扇电机 | 现代 Grandeur |
| 2010年09月 | 雨刮系统 | 通用 Chevrolet Orlando |
| 2010年09月 | 雨刮系统 | 欧宝 Astra Station Wagon |
| 2010年07月 | 雨刮系统 | 北京现代 Verna |
| 2010年07月 | 雨刮系统 | 双龙 C200 (Korando C) |
| 2010年07月 | 车窗电机 | 双龙 C200 (Korando C) |
| 2010年06月 | 防夹车窗电机 | 上汽通用 Chevrolet Epica |
| 2010年06月 | 风扇电机 | 起亚 K5 |
| 2010年04月 | 风扇电机 | 起亚 K7 |
| 2010年02月 | 风扇电机 | 玛鲁蒂铃木 Alto |
| 2010年02月 | 风扇电机 | 现代 (土耳其) Santa Fe |
| 2010年01月 | 风扇电机 | 玛鲁蒂铃木 Wagon R |
| 2010年01月 | 雨刮系统 | 雷诺三星 SM5 |
投资额
-公司计划2015年(12月止)对汽车零部件部门设备增加等投资26,171百万韩元。
韩国国内投资
-公司将在忠清南道牙山 (Asan) 市建设直流电机的新工厂。截至2014年，计划对新生产基地投资340亿韩元，预计销售额将达3,000亿韩元以上。
数据
部门销售数据 (不合并) |
(单位：百万韩元) |
| 部门 |
2014年 |
2013年 |
|
| 汽车零部件 | 出口 | 248,349 | 261,744 |
| 韩国 | 125,626 | 128,942 | |
| 合计 | 373,975 | 390,686 | |
产能/产量 (合并) |
(单位：百万韩元) |
| 业务部门 | 2014年 (12月止) | 2013年 (12月止) | ||
| 产能 | 产量 | 产能 | 产量 | |
| 汽车零部件 | 316,466 | 284,011 | 317,773 | 313,759 |
工厂利用率
| 业务部门 | 2014年 (12月止) |
2013年 (12月止) |
| 汽车零部件 | 96.5% | 102.2% |
*根据每年实际运作时间/每年可运作时间计算得出>>>财务数据
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