Cooper Standard Holdings Inc. 2009年12月期の動向 - 自動車産業ポータルマークラインズ

Cooper-Standard Holdings Inc. 2009年12月期の動向

ハイライト

業績

（単位：百万ドル）

	2009年12月期	2008年12月期	増減率(%)	要因
売上高	1,945.3	2,594.6	(25.0)	1)
営業利益	(344.1)	0.1	-	2)

要因
1)
-売上減の主たる要因は北米事業（米国とカナダ）と海外事業（主に欧州）の両地域の販売不振によるもの。加えて、為替相場において、米国ドルが主に欧州ユーロに対して比較的高めに推移したことで売上に対して110.8百万ドルの為替差損が発生。また、顧客からの価格値引き要請に応じたこともマイナス要因。

2)
-主な営業損失要因は09年の減損処理費用363.5百万ドル（08年は33.4百万ドル）、販売量の減少と為替差損によるもの。尚、営業損の一部はコスト削減策で相殺。

-2009年8月3日、同社は同社および米国子会社が連邦破産法11条の適用を申請したと発表。カナダ子会社Cooper-Standard Automotive Canada Limitedも企業債権者調整法（Companies' Creditors Arrangement Act ：米国の連邦破産法11条に相当）の適用を申請する。なお、申請対象は米国とカナダの完全子会社のみ。(2009年8月3日付プレスリリースより)

事業再編

-2009年下半期に、米国オハイオ州とドイツにある2工場を閉鎖。

-スペイン子会社Cooper-Standard Automotive Espana SLの、国内マドリッドのGetafe工場を閉鎖を発表。自動車市場の低迷などに伴う措置。この工場ではブレーキブースター、ベーパーライン、クラッチライン、ウォーターバルブなどの燃料・ブレーキ系統部品を製造している。閉鎖は2010年8月または9月までに完了する見通し。(2010年3月2日付プレスリリースより)

開発動向

研究開発費

（単位：百万ドル）

	2009年12月期	2008年12月期	2007年12月期
合計	62.9	81.9	77.2

研究開発体制

-全世界に9ヶ所の設計、エンジニアリング及び管理の設備を持ち、顧客のサイトに派遣されているものも含め500人の研究開発員がいる。同社は、製造技術や品質に改善に、シックス・シグマその他の技法を使った設計を用いている。

製品開発

-近年同社がてがけた研究開発の成果はESP熱可塑性樹脂グラスラン (ボディーシャーシー関連)、特許取得済みの樹脂からアルミへのオーバーモールド加工（フルイドハンドリング関連）、ハイドロマウント（ボディーシャーシー関連)など。

具体的事例
-車体シール関連（Vehicle Sealing）：安全シール（Safe Seal）、四辺フラッシュグラス式組み立て（Four Sided Flush Glass Assemble）、STRATLINK、室内ドア艤装モジュール（Inner Door Trim Module）
-燃料及びブレーキ関連（Fuel & Brake）：直噴燃料レイル（Direct Injection Fuel Rail）、一体型センサー付きクイックコネクター（Quick Connect with Integrated Sensor）
-サーマルマネージメント関連（Thermal Management）：シリーズIV電子冷却ポンプ（Series IV Electric Cooling Pumps）、3ウェイ・4ウェイバルブ（3-Way and 4-Way Valves）
-AVS関連（Anti-Vibration Systems）：ハイドロボディーマウント（Hydro Body Mounts）、マルチステートマウント（Multi-State Mounts）