Delphi Automotive LLP 展示会取材アーカイブス

IAA フランクフルトモーターショー2017

48V系部品

V2E

電動部品

48V DC/DC コンバーター

48V 内蔵ベルトスターター　ジェネレーター

コックピットコントローラ

2015年フランクフルトモーターショー

コネクテッドカーデモ車両

-統合コックピット、音声認識、ジェスチャー/視線認識コントロール

自動運転デモ車両

-自動運転システムとして以下製品を搭載：・電子走査レーダー 6ユニット・短距離レーダー 4ユニット・3種類のカメラ・ライダー 6ユニット・車車間/路車間 (V2X) 通信システム -他にもドライバー監視システム、ドライブバイワイヤーシステムを搭載。

マルチホールガソリン直噴インジェクター

圧縮天然ガス (CNG) インジェクター

直噴高圧燃料ポンプ

ECU

ディーゼルソレノイドインジェクター

コモンレール

ディーゼル高圧燃料ポンプ

2ステップローラーフィンガーフォロワー

センターフィードカムフェーザー

電子制御可変カムフェーザー

車両電動化関連製品

コネクター /ハウジング

2015年上海モーターショー

ガソリン直噴 (GDI) 高圧フューエルレイル

GDIマルチホールインジェクター

GDIエンジン制御モジュール

リアHVACモジュール・ブロア

インジェクター

コモンレール

無線充電装置

HDMIマルチメディアポート

ソリッドステートエレクトリカルセンター

エアバッグコネクター

「MyFi」車載スマートフォン連携システム

2015年 SAE World Congress

<アクティブセーフティシステム> 一体型レーダー・カメラ「RACam」

搭載モデル： Volvo 「XC90」 -レーダー、カメラ、センサー、コントロールモジュールが統合されたシステム。PACE Awardのファイナリストに選出。

マルチドメインコントローラー

-2016年に上市

インテリジェント・フォワード・ビューカメラ

短距離レーダー

中距離レーダー

-2017年に上市

<サーマルシステム> 低温ラジエーター (ベッドタイプ)

低温ラジエーター (フルフェイスタイプ)

水冷インタークーラー

-前方歩行者保護システムの欧州規制を受け、同システム用として車両のフード内にはかなりのスペースが必要となっている。そのため、この小型の水冷インタークーラーは省スペースの観点から欧州において有用とされる。

チラー

フロント/リア統合HVACアッセンブリー

搭載モデル：ホンダ「Acura MDX」 2016年モデル -フロントおよびリア用HVACが統合されることで、フロアスペースと部品点数が削減された。 -PACE Awardのファイナリストに選出。

畜冷エバポレーター

搭載モデル：ホンダ「Acura MDX」 2016年モデル

<パワートレイン> SCR (選択的還元触媒) システム

尿素水供給モジュール

ディーゼルエンジンECU

SCRドージングモジュール

アンモニアセンサー

アンモニアコントローラー/NOx削減コントロールモジュール

-シンガポールで生産

コモンレールシステム「MULTEC」

-小型コモンレールシステム。低騒音、二酸化炭素排出量の低減を実現。

制御ユニット一体型PMセンサー

制御ユニット一体型アンモニアセンサー

-シンガポールで生産

小型イグニッションコイル

マルチチャージイグニッションコイル

電子機器一体型可変容量イグニッションコイル

-2016年中旬に生産開始

単一出力調整イグニッションコイル

2ステップローラーフィンガーフォロワー

2ステップローラーフィンガーフォロワー用油圧バルブ

ガソリン直噴インジェクター「Multec14」

ガソリン直噴インジェクター「Multec12」

ガソリン直噴高圧ポンプ (400バール)

ガソリン直噴エンジンコントロールモジュール

ガソリン直噴エンジン用インジェクターおよびフューエルレール

小型酸素センサー

<電気・電子アーキテクチャー> LIN/CAN規格対応バッテリー監視デバイス

エレクトリカルセンター

アルミワイヤー

ソリッドステートリレー (40A)

ソリッドステートリレー (10A)

プリント基板エレクトリカルセンター (配線接続)

<データコネクティビティー> HDMIケーブルASSY

Ethernet 0.64ケーブル

USB3.0/3.1対応ケーブルASSY

Micro HSDD (高速デジタルデータ) ケーブルASSY

USBケーブルASSY

USBケーブル/ヘッダー

USBシールドコネクターおよびケーブルASSY

LVDSケーブルASSY

ワイヤレス充電システム

車載機器インターフェース製品群

-対応プロトコル/接続: ・USB ・HDMI ・SDカード・AUX ・RCA

2014年中国汽車工程学会年会展覧会 (SAE China)

自動車インターネット接続技術-MirrorLink

-スマートフォンと車両をUSB、Wi-Fi、Bluetoothなどでつなぎ、エンターテインメントシステムのインターネット接続能力を向上。2014年末までに量産予定。Samsung、Sony、HTCなどアンドロイド対応端末に適応。

次世代高解像度クラスター

-米国で開発中。2015年中国で量産開始を計画。

LEDモジュール

イモビライザー

サウンドジェネレーター

スマートキー

バックアップ電池付アラーム発生器

超音波侵入防止システム

インテリジェント前方ビューカメラ

リアビューカメラ

電子スキャンレーダー

一体型レーダー・カメラ「RACam」

リア・サイド衝突予知システム

エアバッグコントロールユニット

シートベルトリマインダー

パッシブ乗員検知システム

ワイヤレス充電システム

電動車向け携帯式充電器

-BYDに納入

2014年 ITS 世界会議

一体型レーダー・カメラ「RACam」

-リアビューミラーに搭載。 -長距離検知を行なうレーダーと障害物を検知するカメラを一体化したモジュール。 -2015年第1四半期に生産開始予定。

短距離レーダー (360度検知)

-Volvo車に搭載。 -左右の接近車両検知システムに採用。

Delphi Connect System

-OBDIIコネクター対応プラグおよびプレイモジュール一体型。 -スマートフォンおよびパソコン上で、車両の現在位置、目的地履歴等の情報にアクセスできる。 -スマートフォンを電子キーにすることも可能。

2014年中国上海国際自動車部品展覧会 (APS)

次世代高解像度クラスター

電子走査レーダー

レーダー・カメラ一体ユニット「RA Cam」

リアビューカメラ

前方ビューカメラ

後方/側面検知システム

USBケーブル

Ethernetケーブル

LVDSケーブル

安全拘束システム

2014年 SAE World Congress

<運転支援システム関連> 一体型レーダー・カメラ「RACam」

-長距離検知を行なうレーダーと障害物を検知するカメラを一体化したモジュール -リアビューミラーに搭載される。2015年第1四半期に生産開始予定

短距離レーダー (360度検知)

-Volvo車に搭載 -左右の接近車両検知システムに採用。

インテリジェント・フォワード・ビューカメラ

<クライメートコントロール> 畜冷エバポレーター -サーマルストレージユニット

-相変化エバポレーター

-サーマルストレージユニットと相変化エバポレーターで構成。アイドリングストップシステム搭載車に適用 -エンジンが止まった際に、エバポレーター内の畜冷剤が溶解することで車室内の冷却を継続 -2015年に生産開始

小型可変コンプレッサー

<SCRシステム> SCR (選択的還元触媒) システム

-可変噴射パターン、高圧噴射、微細な噴射、従来品比の部品・可動部点数の削減が特徴 -2016年に生産開始

インジェクター

ディーゼルエンジンECU

尿素供給モジュール

アンモニア (NH3) センサー

アンモニアセンサー (NH3) 制御ユニット

-2014年に生産開始

SCRドライブモジュール

<エンジン関連部品> 2ステップ可変ローラーフィンガーフォロワー

-2015年に生産開始

ガソリン直噴用高圧燃料ポンプ

ガソリン直噴エンジン用インジェクターおよびフューエルレール

小型プラグトップイグニッション

-2014年に生産開始

コールドスタートシステム

制御ユニット一体型PMセンサー

-2014年に生産開始

リニアO2センサー

<ハイブリッド・電気自動車用部品> DC-DCコンバーター

インバーター

高電圧補助モジュール

高電圧電力変換モジュール

充電インレットコネクター

充電コネクターおよびケーブル

<コネクター・ワイヤー> 電力分配センター (アンダーフード)

メカニカルアシスト式コネクターシステム「ErgoMate」

SRSコネクター (シーリング一体型)

コネクター「AK2+」

アルミケーブル・ワイヤー

アルミケーブル・ワイヤー -中間ケーブルの生産は2015年に開始

<データ接続システム> 各種ポートおよびメディアモジュール

高速データケーブルおよびコネクターASSY

ワイヤレス充電システム

-量産準備完了

<生産工程技術> 摩擦かくはん溶接

2013年フランクフルトモーターショー

ガソリン直噴エンジンマネージメントシステム

可変コンプレッサー

直噴エンジン用ECU

多孔式インジェクター

フューエルレール

燃料ポンプ

電子スロットルコントロールバルブ

イグニッションコイル

バルブリフトローラーフィンガーフォロワー

油圧カムフェーザー

電子可変カムフェーザー

酸素センサー

車載コンピューター

Combo型充電コネクター

FISITA 2012 World Automotive Congress (北京)

ESR 18way header	インテリジェントフォワードビューカメラ (IFV)
		搭載モデル： FAW Car 「紅旗 H7」
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リア&サイド検知システム (RSDS)		RACAM
	搭載モデル： FAW Car 「紅旗 H7」		搭載モデル： FAW Car 「紅旗 H7」
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インテリジェントリアビューカメラ (RVC)		インテリジェントフォワードビューカメラ (IFV)
	搭載モデル： FAW Car 「紅旗 H7」		搭載モデル： FAW Car 「紅旗 H7」
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ESR 電子スキャンレーダー		3Dデジタルディスプレイ
	搭載モデル： FAW Car 「紅旗 H7」
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次世代高解像度クラスター

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コモンレールシステム		multec ガソリン直噴インジェクター

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コネクター		ターミナル

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2012年デリーオートエキスポ

1DIN ヘッドユニット		インフォテインメントシステム

メディアセンター		ルーフトップアンテナ

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リコンフィギュアラブル・ディスプレイ		EV充電器用コネクター

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各種コネクター		ラジエーターコア＆コンプレッサー

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ラジエーター		A/Cシステム

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ガソリン直噴エンジン制御システム		燃料供給系部品

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2011年フランクフルトモーターショー

ガソリン直噴エンジンマネージメントシステム「Multec」		Multecディーゼルコモンレールシステム

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ヒートマネージメントソリューション

2010年デリーオートエキスポ

スタート/ストップシステム用 DC/DCコンバーター		パワーボックスシステム

拡大画像	: スタート/ストップシステム	拡大画像
拡大画像	: DC/DCコンバーター

超音波センサー (傾斜センサー内蔵)

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ボディコントロールモジュール		イモビライザー

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SDM (Sensing and Diagnostic Module)		シートベルトリマインダーセンサー

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インストルメントクラスター

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エレクトリカル/エレクトロニックアーキテクチャー


エレクトリカルセンター		データコネクティビティシステム

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ハロゲンフリー 0.13mm2 ケーブル		ワイヤーハーネス

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HVACモジュール		コンデンサー

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コンプレッサー		ラジエーター

拡大画像	: ロータリーベーン (80cc)	拡大画像
拡大画像	: CSR70 (スクロールコンプレッサー)

ガソリンマルチポート燃料噴射システム

プローブエアーメーター		電子制御式スロットルボディ

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アクティブインテークミクスチャーモーション, Multec 3.5 MPFi (ステンレス製フューエルレイル)		エンジンクランクセンサー

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キャニスターパージソレノイド		カムセンサー

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ペンシルコイルイグニション		デュアルインディペンデントカムフェージング

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オイルコントロールバルブ		クーラントセンサー

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エンジンコントロールユニット		ノックセンサー

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プレーナスイッチング酸素センサー

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Multec GDi エンジンマネジメントシステム

プローブエアーメーター		電子制御式スロットルボディ

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マニホールド圧力センサー (右) ノックセンサー (左)		クランクセンサー

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デュアルインディペンデントカムフェージング (オイルコントロールバルブ付)		マルチチャージイグニション

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Multec 20 GDiインジェクター		油圧ラッシュアジャスター, 2ステップローラーフィンガーフォロアー

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高圧ポンプ		カムセンサー

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キャニスターパージソレノイド		クーラントセンサー

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リニア酸素センサー		プラーナスイッチング酸素センサー

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エンジンコントロールユニット		チャージエアークーラー (ベッドタイプ)

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燃料ハンドリング/蒸発システム

蒸発ガスキャニスタ		蒸発ガスキャニスタ

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インラインフューエルモジュール		ボトムマウントフューエルモジュール

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トップマウントフューエルモジュール

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バイフューエルCNG

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Delphi-TVS Diesel Systems Ltd.

2シリンダーロータリーDPCポンプ		DFP-1 高圧ポンプ

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ロータリーDPCNポンプ		ECU

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フィルター

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2004年東京モーターショー

展示ブースでは、新技術とコンセプトテクノロジーを投入して安全性を高めたセーフティートラックを展示。

同社エンジンマネジメントシステムのハイライトの1つが、最新の「E3」ディーゼル燃料噴射装置。同社及び日産ディーゼルのブースで展示。E3は燃焼を最適化することにより性能を向上し、燃費と排ガスの低減を両立する世界初の可変噴射レート機能を装備。多段噴射が可能なので、メインの燃料噴射にほかpilot噴射、close-coupled pilot噴射、main split噴射、late post噴射を追加できる。

2つの電子作動高性能バルブによる正確な噴射率パターンにより、通常の電子制御ユニットインジェクター(EUI)と比較し、燃費と性能の向上、大幅な排ガスの低減を可能にする。電磁弁口は、プログラム可能で電子制御ユニット(ECU)により制御されている。9L～16Lのディーゼルエンジンに最適。

噴射圧力を1800 barまで高めたディーゼル燃料噴射システム、Multec Duty Diesel Common Rail (MDCR)システムも展示。MDCRでは、ソレノイドインジェクターによって、燃料比、噴霧流、噴霧精度を最適化する。小型インジェクターによって噴射量を最小限にとどめ、クローズドループ設計により、エンジン寿命期間を通して燃料を正確に噴射する。コストの削減、大幅な排ガスの低減、騒音の低減を実現する。

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