Delphi Automotive LLP 展示会取材アーカイブス

2015年 上海モーターショー

ガソリン直噴 (GDI) 高圧フューエルレイル

GDIマルチホールインジェクター

GDIエンジン制御モジュール

リアHVACモジュール・ブロア

インジェクター

コモンレール

無線充電装置

HDMIマルチメディアポート

ソリッドステートエレクトリカルセンター

エアバッグコネクター

「MyFi」車載スマートフォン連携システム

2015年 SAE World Congress

<アクティブセーフティシステム> 一体型レーダー・カメラ 「RACam」

搭載モデル: Volvo 「XC90」 -レーダー、カメラ、センサー、コントロールモジュールが統合されたシステム。PACE Awardのファイナリストに選出。

マルチドメインコントローラー

-2016年に上市

インテリジェント・フォワード・ビューカメラ

短距離レーダー

中距離レーダー

-2017年に上市

<サーマルシステム> 低温ラジエーター (ベッドタイプ)

低温ラジエーター (フルフェイスタイプ)

水冷インタークーラー

-前方歩行者保護システムの欧州規制を受け、同システム用として車両のフード内にはかなりのスペースが必要となっている。そのため、この小型の水冷インタークーラーは省スペースの観点から欧州において有用とされる。

チラー

フロント/リア統合HVACアッセンブリー

搭載モデル: ホンダ 「Acura MDX」 2016年モデル -フロントおよびリア用HVACが統合されることで、フロアスペースと部品点数が削減された。 -PACE Awardのファイナリストに選出。

畜冷エバポレーター

搭載モデル: ホンダ 「Acura MDX」 2016年モデル

<パワートレイン> SCR (選択的還元触媒) システム

尿素水供給モジュール

ディーゼルエンジンECU

SCRドージングモジュール

アンモニアセンサー

アンモニアコントローラー/NOx削減コントロールモジュール

-シンガポールで生産

コモンレールシステム 「MULTEC」

-小型コモンレールシステム。低騒音、二酸化炭素排出量の低減を実現。

制御ユニット一体型PMセンサー

制御ユニット一体型アンモニアセンサー

-シンガポールで生産

小型イグニッションコイル

マルチチャージイグニッションコイル

電子機器一体型可変容量イグニッションコイル

-2016年中旬に生産開始

単一出力調整イグニッションコイル

2ステップローラーフィンガーフォロワー

2ステップローラーフィンガーフォロワー用油圧バルブ

ガソリン直噴インジェクター 「Multec14」

ガソリン直噴インジェクター 「Multec12」

ガソリン直噴高圧ポンプ (400バール)

ガソリン直噴エンジンコントロールモジュール

ガソリン直噴エンジン用インジェクターおよびフューエルレール

小型酸素センサー

<電気・電子アーキテクチャー> LIN/CAN規格対応バッテリー監視デバイス

エレクトリカルセンター

アルミワイヤー

ソリッドステートリレー (40A)

ソリッドステートリレー (10A)

プリント基板エレクトリカルセンター (配線接続)

<データコネクティビティー> HDMIケーブルASSY

Ethernet 0.64ケーブル

USB3.0/3.1対応ケーブルASSY

Micro HSDD (高速デジタルデータ) ケーブルASSY

USBケーブルASSY

USBケーブル/ヘッダー

USBシールドコネクターおよびケーブルASSY

LVDSケーブルASSY

ワイヤレス充電システム

車載機器インターフェース製品群

-対応プロトコル/接続: ・USB ・HDMI ・SDカード ・AUX ・RCA

2014年 中国汽車工程学会年会展覧会 (SAE China)

自動車インターネット接続技術-MirrorLink

-スマートフォンと車両をUSB、Wi-Fi、Bluetoothなどでつなぎ、エンターテインメントシステムのインターネット接続能力を向上。2014年末までに量産予定。Samsung、Sony、HTCなどアンドロイド対応端末に適応。

次世代高解像度クラスター

-米国で開発中。2015年中国で量産開始を計画。

LEDモジュール

イモビライザー

サウンドジェネレーター

スマートキー

バックアップ電池付アラーム発生器

超音波侵入防止システム

インテリジェント前方ビューカメラ

リアビューカメラ

電子スキャンレーダー

一体型レーダー・カメラ「RACam」

リア・サイド衝突予知システム

エアバッグコントロールユニット

シートベルトリマインダー

パッシブ乗員検知システム

ワイヤレス充電システム

電動車向け携帯式充電器

-BYDに納入

2014年 ITS 世界会議

一体型レーダー・カメラ 「RACam」

-リアビューミラーに搭載。 -長距離検知を行なうレーダーと障害物を検知するカメラを一体化したモジュール。 -2015年第1四半期に生産開始予定。

短距離レーダー (360度検知)

-Volvo車に搭載。 -左右の接近車両検知システムに採用。

Delphi Connect System

-OBDIIコネクター対応プラグおよびプレイモジュール一体型。 -スマートフォンおよびパソコン上で、車両の現在位置、目的地履歴等の情報にアクセスできる。 -スマートフォンを電子キーにすることも可能。

2014年 中国上海国際自動車部品展覧会 (APS)

次世代高解像度クラスター

電子走査レーダー

レーダー・カメラ一体ユニット「RA Cam」

リアビューカメラ

前方ビューカメラ

後方/側面検知システム

USBケーブル

Ethernetケーブル

LVDSケーブル

安全拘束システム

2014年 SAE World Congress

<運転支援システム関連> 一体型レーダー・カメラ 「RACam」

-長距離検知を行なうレーダーと障害物を検知するカメラを一体化したモジュール -リアビューミラーに搭載される。2015年第1四半期に生産開始予定

短距離レーダー (360度検知)

-Volvo車に搭載 -左右の接近車両検知システムに採用。

インテリジェント・フォワード・ビューカメラ

<クライメートコントロール> 畜冷エバポレーター -サーマルストレージユニット

-相変化エバポレーター

-サーマルストレージユニットと相変化エバポレーターで構成。アイドリングストップシステム搭載車に適用 -エンジンが止まった際に、エバポレーター内の畜冷剤が溶解することで車室内の冷却を継続 -2015年に生産開始

小型可変コンプレッサー

<SCRシステム> SCR (選択的還元触媒) システム

-可変噴射パターン、高圧噴射、微細な噴射、従来品比の部品・可動部点数の削減が特徴 -2016年に生産開始

インジェクター

ディーゼルエンジンECU

尿素供給モジュール

アンモニア (NH3) センサー

アンモニアセンサー (NH3) 制御ユニット

-2014年に生産開始

SCRドライブモジュール

<エンジン関連部品> 2ステップ可変ローラーフィンガーフォロワー

-2015年に生産開始

ガソリン直噴用高圧燃料ポンプ

ガソリン直噴エンジン用インジェクターおよびフューエルレール

小型プラグトップイグニッション

-2014年に生産開始

コールドスタートシステム

制御ユニット一体型PMセンサー

-2014年に生産開始

リニアO2センサー

<ハイブリッド・電気自動車用部品> DC-DCコンバーター

インバーター

高電圧補助モジュール

高電圧電力変換モジュール

充電インレットコネクター

充電コネクターおよびケーブル

<コネクター・ワイヤー> 電力分配センター (アンダーフード)

メカニカルアシスト式コネクターシステム「ErgoMate」

SRSコネクター (シーリング一体型)

コネクター「AK2+」

アルミケーブル・ワイヤー

アルミケーブル・ワイヤー -中間ケーブルの生産は2015年に開始

<データ接続システム> 各種ポートおよびメディアモジュール

高速データケーブルおよびコネクターASSY

ワイヤレス充電システム

-量産準備完了

<生産工程技術> 摩擦かくはん溶接

2013年 フランクフルトモーターショー

ガソリン直噴エンジンマネージメントシステム

可変コンプレッサー

直噴エンジン用ECU

多孔式インジェクター

フューエルレール

燃料ポンプ

電子スロットルコントロールバルブ

イグニッションコイル

バルブリフトローラーフィンガーフォロワー

油圧カムフェーザー

電子可変カムフェーザー

酸素センサー

車載コンピューター

Combo型充電コネクター

FISITA 2012 World Automotive Congress (北京)

ESR 18way header インテリジェントフォワードビューカメラ (IFV)
搭載モデル:
FAW Car 
「紅旗 H7」
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リア&サイド検知システム (RSDS) RACAM 
搭載モデル:
FAW Car 
「紅旗 H7」
搭載モデル:
FAW Car 
「紅旗 H7」
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インテリジェントリアビューカメラ (RVC) インテリジェントフォワードビューカメラ (IFV)
搭載モデル:
FAW Car
「紅旗 H7」
搭載モデル:
FAW Car 
「紅旗 H7」
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ESR 電子スキャンレーダー 3Dデジタルディスプレイ 
搭載モデル:
FAW Car 
「紅旗 H7」
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次世代高解像度クラスター
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コモンレールシステム multec ガソリン直噴インジェクター
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コネクター ターミナル
 
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2012年 デリーオートエキスポ

1DIN ヘッドユニット インフォテインメントシステム

 

メディアセンター ルーフトップアンテナ
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リコンフィギュアラブル・ディスプレイ EV充電器用コネクター
 
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各種コネクター ラジエーターコア&コンプレッサー
   
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ラジエーター A/Cシステム
 
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ガソリン直噴エンジン制御システム 燃料供給系部品
   
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2011年 フランクフルトモーターショー

ガソリン直噴エンジンマネージメントシステム「Multec」 Multecディーゼルコモンレールシステム
   
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ヒートマネージメントソリューション  
     

2010年 デリーオートエキスポ

スタート/ストップシステム用
DC/DCコンバーター
パワーボックスシステム
拡大画像 : スタート/ストップシステム 拡大画像  
拡大画像 : DC/DCコンバーター    
       
超音波センサー
(傾斜センサー内蔵)
 
   
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ボディコントロールモジュール イモビライザー
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SDM (Sensing and Diagnostic Module) シートベルトリマインダーセンサー


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インストルメントクラスター  
   
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エレクトリカル/エレクトロニックアーキテクチャー
 
   
エレクトリカルセンター データコネクティビティシステム
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ハロゲンフリー 0.13mm2 ケーブル ワイヤーハーネス
 
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HVACモジュール コンデンサー
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コンプレッサー ラジエーター
 
拡大画像 : ロータリーベーン (80cc) 拡大画像  
拡大画像 : CSR70
(スクロールコンプレッサー)
   
ガソリンマルチポート燃料噴射システム
   
プローブエアーメーター 電子制御式スロットルボディ
   
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アクティブインテークミクスチャーモーション,
Multec 3.5 MPFi (ステンレス製フューエルレイル)
エンジンクランクセンサー
   
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キャニスターパージソレノイド カムセンサー
   
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ペンシルコイルイグニション デュアルインディペンデントカムフェージング
   
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オイルコントロールバルブ クーラントセンサー
   
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エンジンコントロールユニット ノックセンサー
   
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プレーナスイッチング酸素センサー  
     
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Multec GDi エンジンマネジメントシステム
   
プローブエアーメーター 電子制御式スロットルボディ
   
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マニホールド圧力センサー (右)
ノックセンサー (左)
クランクセンサー
   
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デュアルインディペンデントカムフェージング
(オイルコントロールバルブ付)
マルチチャージイグニション
   
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Multec 20 GDiインジェクター 油圧ラッシュアジャスター,
2ステップ ローラーフィンガーフォロアー
   
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高圧ポンプ カムセンサー
   
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キャニスターパージソレノイド クーラントセンサー
   
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リニア酸素センサー プラーナスイッチング酸素センサー
   
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エンジンコントロールユニット チャージエアークーラー (ベッドタイプ)
   
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燃料ハンドリング/蒸発システム
   
蒸発ガスキャニスタ 蒸発ガスキャニスタ
   
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インラインフューエルモジュール ボトムマウントフューエルモジュール
   
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トップマウントフューエルモジュール  
     
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バイフューエルCNG  
     
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Delphi-TVS Diesel Systems Ltd.

   
2シリンダー ロータリーDPCポンプ DFP-1 高圧ポンプ
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ロータリーDPCNポンプ ECU
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フィルター
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2004年 東京モーターショー

展示ブースでは、新技術とコンセプトテクノロジーを投入して安全性を高めたセーフティートラックを展示。


同社エンジンマネジメントシステムのハイライトの1つが、最新の「E3」ディーゼル燃料噴射装置。同社及び日産ディーゼルのブースで展示。E3は燃焼を最適化することにより性能を向上し、燃費と排ガスの低減を両立する世界初の可変噴射レート機能を装備。多段噴射が可能なので、メインの燃料噴射にほかpilot噴射、close-coupled pilot噴射、main split噴射、late post噴射を追加できる。

2つの電子作動高性能バルブによる正確な噴射率パターンにより、通常の電子制御ユニットインジェクター(EUI)と比較し、燃費と性能の向上、大幅な排ガスの低減を可能にする。電磁弁口は、プログラム可能で電子制御ユニット(ECU)により制御されている。9L~16Lのディーゼルエンジンに最適。

噴射圧力を1800 barまで高めたディーゼル燃料噴射システム、Multec Duty Diesel Common Rail (MDCR)システムも展示。MDCRでは、ソレノイドインジェクターによって、燃料比、噴霧流、噴霧精度を最適化する。小型インジェクターによって噴射量を最小限にとどめ、クローズドループ設計により、エンジン寿命期間を通して燃料を正確に噴射する。コストの削減、大幅な排ガスの低減、騒音の低減を実現する。