(株) ジーテクト 2011年3月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万円) |
2011年 3月期 |
2010年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
売上高 | 59,278 | 53,791 | 10.2 |
1) |
営業利益 | 5,401 | 3,065 | 76.2 | - |
経常利益 | 5,572 | 3,220 | 73.0 | - |
当期純利益 | 3,144 | 2,134 | 47.3 | - |
要因
1)
<日本>
上半期を中心として主要得意先の生産が増加し車体部品の売上が増加した。また、金型設備の販売及び試作売上等も増加した。
<北米地域>
為替換算の影響があったが、主要得意先の生産が増加基調で推移し、車体部品の売上が増加した。
<アジア地域>
中国における主要得意先の生産が増加基調で推移し、車体部品の売上が増加した。
<中南米地域>
ブラジルにおける車体部品の売上が減少したほか、金型設備の販売も減少した。
高尾金属工業との合併
菊池プレス工業は、 2010年4月に高尾金属工業(滋賀県甲賀市)と合併するのにあわせて設立する新会社の社名を「ジーテクト」とすると発表した。あわせて定款変更 を行い、事業内容に高尾金属が手がけている自動機械器具と搬送装置の製造販売を盛り込むことなどを決めた。菊池プレスと高尾金属は、車体プレス部品事業を 展開する上で、今後のグローバル競争を勝ち抜くには経営を統合し事業基盤を強化した方が有利と判断し、昨年5月に合併に関する契約を結んだ。(2011年 2月2日付日刊自動車新聞より)開発動向
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2011年3月期 | 2010年3月期 | 2009年3月期 | |
全社 | 199 |
264 | 350 |
研究開発体制
-高尾金属工業との合併に伴い社内組織を変更し、新規車種部品の開発は営業本部商品開発部が主体、加工技術の研究開発等の技術開発は技術本部開発部が推進。-2011年3月期、開発室の人員は18名。
研究開発活動
-2011年3月期の研究開発テーマは以下の通り1.マッシュシーム溶接等の自動車車体部品への適用拡大研究
2.高張力鋼板材の自動車車体部品への適用拡大研究
3.成形シミュレーション技術の拡大研究
4.CVT部品の軽量化、高剛性化の研究
5.金型製造におけるIT技術適用の研究
6.鋼板材への高周波焼き入れ技術の適用の研究
技術提携(供与)
(2011年3月31日現在)
相手先 | 国名 | 契約内容 | 契約期間 |
Jefferson Industries Corporation | 米国 | 自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2003.10.01 - 2006.09.30 以降1年毎に自動延長 |
Jefferson Elora Corporation | カナダ | 自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1997.03.31 - 2002.03.30 以降5年毎に自動延長 |
Jefferson Southern Corporation | 米国 | 自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2001.05.31 - 2006.05.30 以降1年毎に自動延長 |
Austin Tri-Hawk Automotive Inc. |
米国 | 自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1998.01.25 - 2001.01.24 以降1年毎に自動延長 |
Kikuchi do Brasil Ltda |
ブラジル | 自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1997.05.30 - 2002.05.29 以降1年毎に自動延長 |
Auto Parts Alliance (China) Ltd. [広州艾帕克汽車配件] |
中国 | 自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2006.10.26 - 2011.10.25 |
Wuhan Auto Parts Alliance Co., Ltd. [武漢艾帕克汽車配件有限公司] |
中国 | 自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2005.07.01 - 2011.07.01 |
設備投資
設備投資額 |
(単位:百万円) |
2011年3月期 | 2010年3月期 | 2009年3月期 | |
全社 | 5,813 |
8,513 | 11,684 |
2010年度設備投資
-主に日本における埼玉工場の新規車種生産用設備の取得、アジア地域における中国での生産能力増強のための機械設備等に実施。
国内投資
-羽村工場から埼玉工場へ2500tTRFプレス移設スタート。-フィット派生機種立ち上げ準備完了。鈴鹿生産対応。
-昭島工場閉鎖、更地化。羽村金型置場売却。
海外投資
<北米>Jグループ
-シビック量産準備完了。
<中南米>
G-KTB
-プレス工場増築。
-1600tTRF導入。
-シビック立ち上げ準備スタート。
<中国>
APAC
-クロスツアー立上げ。
-日産バネット立上げ。
WAPAC
-土地取得、建屋増築。
-小物部品生産準備完了。
CKS
-東洋ゴム受注量産準備中。
-日野受注活動継続中。
設備の新設、除去等の計画
(2011年3月31日現在)
会社名 事業所名 |
所在地 | 設備の内容 | 投資 予定金額 (百万円) |
着手 | 完了 | 完成後の増加能力 |
埼玉工場 | 埼玉県 深谷市 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
567 | 2010年1月 | 2012年12月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
1,216 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
栃木工場 | 栃木県 さくら市 |
建物 | 574 | 2011年8月 | 2011年12月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
290 | 2010年1月 | 2012年3月 | 生産能力増強 | ||
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
258 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
Jefferson Industries Corporation | 米国 オハイオ州 |
建物 | 128 | 2011年1月 | 2011年7月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
160 | 2011年3月 | 2011年10月 | 生産能力増強 | ||
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
376 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
Jefferson Elora Corporation | カナダ オンタリオ州 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
362 | 2011年3月 | 2011年6月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
712 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
Auto Parts Alliance (China) Ltd. [広州艾帕克汽車配件] |
中国 広東省広州市 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
1,749 | 2011年9月 | 2011年12月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
964 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
G-TEKT (Thailand) Co., Ltd. | タイ アユタヤ県 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
448 | 2011年1月 | 2011年8月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
1,257 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
G-KT do Brasil Ltda. | ブラジル サンパウロ州 |
建物 | 340 | 2010年12月 | 2011年5月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
544 | 2010年12月 | 2011年8月 | 生産能力増強 |