(株) フコク 2013年3月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万円) |
2013年 3月期 |
2012年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 56,906 | 54,469 | 4.4 | -下期に受注は減速したものの、前年同期が震災の影響を被ったこともあり、増収を確保。 |
営業利益 | 2,664 | 3,173 | (16.0) | -主にグローバル化の推進に係るコスト増が影響。 |
経常利益 | 3,072 | 3,267 | (5.9) | - |
当期純利益 | 1,898 | 2,323 | (18.2) | - |
機能品事業 | ||||
売上高 | 26,721 | 25,624 | 4.2 | -国内外における受注が堅調に推移。 |
営業利益 | 3,792 | 4,590 | (17.3) | -韓国の内需低迷、ベトナムやタイへの事業移管、グローバル事業管理体制の構築に伴う負担などが影響。 |
防振事業 | ||||
売上高 | 21,888 | 20,974 | 4.3 | -主にASEANを中心に海外が堅調。 |
営業利益 | 1,372 | 1,202 | 14.1 | - |
受注
-2013年3月期の主な受注は以下の通り。機能品セグメント
製品 | 納入先 | 状況 |
バキュームポンプ用防振ゴム | 国内自動車部品メーカー | 量産開始 |
インテークマニホールド用軸受ブッシュ | 国内自動車部品メーカー | 量産開始 |
二輪車用吸気バルブ | 国内自動車部品メーカー | 量産開始 |
アンチロックブレーキシステム制御ユニット用パッキン | 国内自動車部品メーカー | 量産開始 |
ブレーキキャリパー用高性能ピストンシール | 国内自動車部品メーカー | 量産開始 |
ラックアンドピニオン用ブーツ | 国内自動車部品メーカー | 量産開始 |
軽自動車用アウトボードCVJブーツ | 国内自動車メーカー | 量産受注 |
小型車用リーフスプリングブッシュ | インドネシアの日系自動車メーカー | 量産開始 |
防振セグメント
製品 | 納入先 | 状況 |
小型ディーゼルエンジン用ダンパープーリー | 国内自動車メーカー | 量産受注 |
小型ディーゼルエンジン用ダンパープーリー | インドの地場自動車メーカー | 受注決定 |
ASEAN市場向けガソリンエンジン用ダンパープーリー | タイおよびインドネシアの日系自動車メーカー | 受注決定 |
ブラジル市場向けエタノールエンジン用ダンパープーリー | タイおよびインドネシアの日系自動車メーカー | 受注決定 |
ビスカスダンパー | 中国の日系自動車メーカー | 受注決定 |
トルクロッド | タイの日系自動車メーカー | 量産開始 |
>>>次年度業績予想 (売上、営業利益等)
2014年3月期の見通し |
(単位:百万円) |
2014年3月期 予想 | 2013年3月期 実績 | 増減率 (%) | |
売上高 | 61,000 | 56,906 | 7.2 |
営業利益 | 2,800 | 2,664 | 5.1 |
経常利益 | 3,100 | 3,072 | 0.9 |
当期純利益 | 2,100 | 1,898 | 10.6 |
開発動向
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2013年3月期 | 2012年3月期 | 2011年3月期 | |
全社 | 1,271 | 1,191 | 1,217 |
技術導入契約 |
(2013年3月31日現在) |
相手先 | 内容 | 有効期間 |
C.F. Gomma S.p.A. (イタリア) |
エアスプリングの設計製造技術 | 2003年7月2日 - 2013年7月1日 |
設備投資
設備投資額 |
(単位:百万円) |
2013年3月期 | 2012年3月期 | 2011年3月期 | |
全社 | 5,609 | 3,863 | 3,718 |
機能品事業 | 3,369 | 2,010 | 1,619 |
防振事業 | 1,712 | 1,450 | 1,853 |
-受注競争に対処するため、グループ全体で5,609百万円の設備投資を実施。主なものは、韓国フコク、Siam FukokuおよびFukoku Indiaにおける工場建設等。
主な設備の新設 |
(2013年3月31日現在) |
会社名/事業所名 | 設備の内容 | 投資予定総額 (百万円) |
着手 | 完了 |
Siam Fukoku Co., Ltd. | 工業用ゴム生産設備 | 290 | 2013年3月 | 2013年12月 |