Fukoku Co., Ltd. 2013年度 （3月止） 动向
业务摘要
业绩 |
（单位：百万日元） |
| 2013年 （3月止） |
2012年 （3月止） |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 56,906 | 54,469 | 4.4 | -下半年度订单量增速放缓，上年度同期受震灾影响，因此同比确保了销售额的增长。 |
| 营业利润 | 2,664 | 3,173 | (16.0) | -主要受到全球化相关成本增长的影响。 |
| 利润总额 | 3,072 | 3,267 | (5.9) | - |
| 净利润 | 1,898 | 2,323 | (18.2) | - |
| 功能产品业务 | ||||
| 销售额 | 26,721 | 25,624 | 4.2 | -日本国内外订单量稳定增长。 |
| 营业利润 | 3,792 | 4,590 | (17.3) | -韩国内需低迷，越南及泰国业务的转移，全球业务管理体制的建立带来的负担等产生影响。 |
| 防震业务 | ||||
| 销售额 | 21,888 | 20,974 | 4.3 | -东盟等海外地区的销售额稳定增长。 |
| 营业利润 | 1,372 | 1,202 | 14.1 | - |
订单
-以下是公司2013年（3月止）获得的订单。功能型产品业务
| 产品 | 客户 | 状态 |
| 真空泵用防震橡胶 | 日本国内汽车零部件厂 | 量产开始 |
| 进气歧管用轴承套 | 日本国内汽车零部件厂 | 量产开始 |
| 摩托车用吸气阀 | 日本国内汽车零部件厂 | 量产开始 |
| 防抱死制动系统控制单元包装 | 日本国内汽车零部件厂 | 量产开始 |
| 制动卡钳用高性能活塞密封 | 日本国内汽车零部件厂 | 量产开始 |
| 齿条与齿轮套 | 日本国内汽车零部件厂 | 量产开始 |
| 微型车用外侧CVJ套 | 日本国内整车厂 | 获得量产订单 |
| 小型车用钢板弹簧套 | 印尼日系整车厂 | 量产开始 |
减震产品
| 产品 | 客户 | 状态 |
| 小型柴油发动机用阻尼器滑轮 | 日本国内整车厂 | 获得量产订单 |
| 小型柴油发动机用阻尼器滑轮 | 印度本地整车厂 | 确定订单的取得 |
| 面向东盟市场的汽油发动机用自拟器滑轮 | 泰国及越南日系整车厂 | 确定订单的取得 |
| 面向巴西市场的乙醇发动机用阻尼器滑轮 | 泰国及印尼日系整车厂 | 确定订单的取得 |
| 黏性减振器 | 中国日系整车厂 | 确定订单的取得 |
| 扭力杆 | 泰国日系整车厂 | 量产开始 |
>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润)
2014年（3月止）预期 |
（单位：百万日元） |
| 2014年（3月止） (预期) |
2013年（3月止） | 增减率 (%) | |
| 销售额 | 61,000 | 56,906 | 7.2 |
| 营业利润 | 2,800 | 2,664 | 5.1 |
| 利润总额 | 3,100 | 3,072 | 0.9 |
| 净利润 | 2,100 | 1,898 | 10.6 |
研发
研发经费 |
（单位：百万日元） |
| 2013年（3月止） | 2012年（3月止） | 2011年（3月止） | |
| 公司整体 | 1,271 | 1,191 | 1,217 |
技术引进协议 |
(截至2013年3月31日) |
| 合作方 | 内容 | 有效时间 |
| C.F. Gomma S.p.A. （意大利） |
空气弹簧的设计和生产技术 | 2003年7月2日 - 2013年7月1日 |
投资
投资额 |
（单位：百万日元） |
| 2013年（3月止） | 2012年（3月止） | 2011年（3月止） | |
| 公司整体 | 5,609 | 3,863 | 3,718 |
| 功能性产品业务 | 3,369 | 2,010 | 1,619 |
| 防震业务 | 1,712 | 1,450 | 1,853 |
-为应对获取订单的竞争，集团整体将投资5,609百万日元。主要用于韩国Fukoku、Siam Fukoku以及Fukoku India的工厂建设。
主要新增设备
|
(截至2013年3月31日) |
| 公司/工厂 | 设备 | 预计投资总额 (百万日元) |
开始 | 完成 |
| Siam Fukoku Co., Ltd. | 工业用橡胶生产设备 | 290 | 2013年3月 | 2013年12月 |