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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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ナブテスコ株式会社 2006年度の動向

ハイライト

業績
単位:百万円 2007年3月期 2006年3月期 増減率(%) 要因
全社
売上高 161,444 147,427 9.5 -
営業利益 16,427 14,828 10.8
経常利益 16,869 14,481 16.5
当期純利益 9,783 8,211 19.1
輸送用機器事業 (*外部顧客に対する売上高)
売上高* 45,725 37,524 21.9 下記参照
営業利益 5,493 3,524 55.9

要因
自動車関連分野では、国内の普通トラックは排ガス規制による代替特需が収束し、国内需要は減少傾向であったが、海外生産、輸出車両の増加により、前期並の売上を確保。

開発動向

研究開発費用
単位:百万円 2007年3月期 2006年3月期 2005年3月期
全体 4,023 3,635 3,706
輸送用機器事業 1,028 824 890

輸送用機器事業
・商用車用ブレーキや乗用車用クラッチの各種装置・機器の研究開発を行う。
・2007年3月期の主な成果は、商用車用ブレーキ装置・機器のリニューアル化。

主な技術提携契約 (抜粋) (2007年3月現在)
契約先 国名 契約の対象 契約期間
クノール・ブレムゼ・システム・フェアーノォツファーツォイク・ゲーエムべーハー
( Knorr-Bremse Systeme furNutzfahrzeuge GmbH )
ドイツ フォーサーキットプロテクションバルブ及びハンドブレーキバルブ 1993年02月から
2008年09月まで
エムジーエム・ブレークス・ディビジョン・オブ・インディアン・ヘッド・インダストリーズ社(MGM Breaks Division of Indian Head Industries Corp.)
米国 ダブル・ダイアフラムスプリング・ブレーキ・チャンバー及びWPCスプリング・チャンバー
2002年09月から
2010年09月まで

設備投資

設備投資費用
単位:百万円 2007年3月期 2006年3月期 2005年3月期
全体 7,037 4,457 5,194
輸送用機器事業 1,001 550 651

「新商品・新事業の早期立上げ及び競争力強化のための生産性向上に関する投資の優先」を基本方針とする。

輸送用機器事業
・生産能力増強及び生産合理化等のために投資。

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