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Mercedes-Benz CLA 2025MY (欧州仕様)
Mercedes-Benz CLAは新しいMMAプラットフォームを採用しており、車両およびパワートレインの両面でさまざまな先進技術が取り入れられています。
主な特徴
- CLA Coupeは800Vシステムを採用したMercedes-Benzの新世代プラットフォーム「Mercedes Modular Architecture (MMA)」を初めて採用したモデル
- 高電圧バッテリーはグレードにより複数のセル化学組成タイプを採用
- NMC仕様：85kWh
- LFP仕様：58kWh
- 最大320kWのDC急速充電に対応
- リアには最大出力200kWの永久磁石同期モーター(PMSM)を搭載
- SiCインバーター採用
- 2速ギアボックスを装備
- フロントには最大出力80kWの永久磁石同期モーター(PMSM)を搭載
- SiCインバーター採用
- 効率向上のためのディスコネクトクラッチを装備
- 車載充電器(OBC)などの主要パワーエレクトロニクス部品を「HV OneBox」に統合
- 新しい空気対空気式ヒートポンプを採用
レポート概要
本レポートは、従来のPDF版を購入いただくのではなく、FEVのプロフェッショナルベンチマークデータベースへのアクセス権を購入いただく形態となります。
データベースに含まれる写真やスライド等はダウンロードして保存可能です。なお、アクセス権は購入後1年間有効です。
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M3.12 – 設計ベンチマーク e-Axle（フロント又はリア）
リアe-Axleには2速ギアボックスが搭載されています。
レポートは、フロントe-Axle、リアe-Axle別々に購入可能です。 -
M3.22 – コストベンチマーク e-Axle（フロント又はリア）
M3.22購入に当たっては、「M3.12 – 設計ベンチマーク e-Axle（フロント又はリア）」とのセット販売となります。
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| 担当： | 薄葉 洋 |
| TEL： | (03) 4241-3906 |
| FAX： | (03) 4241-3900 |
| e-mail： | benchmarkdata@marklines.com |
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