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BYD Qin PLUS DM-i 2021モデルイヤー(中国仕様)

対象車両

  • プラグインハイブリッド車
  • 販売地域:中国、2021モデルイヤー
  • 排気規制基準:CN6b
  • EV走行航続距離:55km
  • バッテリー:8.32kWh
  • 最高速度:185km

主な特徴

  • BYDの新しいPHEVアーキテクチャ「DM-i」と高効率の内燃機関(ICE)を組み合わせ
    • クラッチ切断時:ICEは発電機に直接電力を供給
    • クラッチ開放時:電気モーターはICEとは独立して車両を駆動可能
    • クラッチ接続時:ICEと電気モーターが車両を駆動(時速65km以上)
  • プラグインハイブリッド専用エンジン:熱効率43%

HV バッテリー

  • LFP “Blade Battery”:8.32kWh、320V

ハイブリッドシステム

  • モーター:PMS、132kW & 316Nm
  • クラッチ、電気モーター、ジェネレーターを備えたシングルスピードギアボックスを含むEDU(Electric Driving Unit)

レポート概要

以下のレポートをご用意しています。

  • M2.1 – エネルギー消費 ベンチマーク

    高バッテリーSOCから定常状態/低SOCまで連続WLTCでエンジンとハイブリッドの制御戦略を 調査します。また、低温条件下でハイブリッドシステムがどのように機能するかを分析します。

  • M2.2 – 制御ストラテジー

    テストコース走行、シャシーダイナモ上の運転サイクルでの詳細な測定データから、ハイブリッド及びエンジンの制御戦略を分析します。

  • M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック

  • M3.16 – 設計ベンチマーク 内燃機関(ICE)

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マークラインズ株式会社 コンサルティング事業部
担当: 薄葉 洋
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