主要メーカー・グループ月次販売台数
2025年 月次販売台数トップ10
月次販売台数トップ10（千台）
|
- |
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | グループ | 台数 | シェア | |
| 1 | トヨタ |
810.5
|
12.1%
|
トヨタ |
787.8
|
12.1%
|
トヨタ |
985.7
|
11.6%
|
トヨタ |
882.4
|
12.1%
|
トヨタ |
919.3
|
12.3%
|
トヨタ |
903.7
|
11.9%
|
トヨタ |
918.1
|
12.5%
|
トヨタ |
858.3
|
11.9%
|
トヨタ |
913.1
|
11.3%
|
トヨタ |
963.7
|
11.8%
|
トヨタ |
915.6
|
11.4%
|
トヨタ |
943.3
|
11.3%
|
| 2 | VW |
651.2
|
9.7%
|
VW |
588.2
|
9.0%
|
VW |
827.5
|
9.8%
|
VW |
671.8
|
9.2%
|
VW |
710.9
|
9.5%
|
VW |
780.9
|
10.2%
|
VW |
711.5
|
9.7%
|
VW |
649.6
|
9.0%
|
VW |
775.2
|
9.6%
|
VW |
761.9
|
9.3%
|
VW |
746.6
|
9.3%
|
VW |
775.8
|
9.3%
|
| 3 | 現代-起亜 |
507.9
|
7.6%
|
現代-起亜 |
518.6
|
8.0%
|
現代-起亜 |
633.0
|
7.5%
|
現代-起亜 |
594.3
|
8.1%
|
現代-起亜 |
594.9
|
8.0%
|
現代-起亜 |
565.2
|
7.4%
|
現代-起亜 |
579.4
|
7.9%
|
現代-起亜 |
571.2
|
7.9%
|
現代-起亜 |
596.1
|
7.4%
|
現代-起亜 |
577.8
|
7.1%
|
現代-起亜 |
579.7
|
7.2%
|
現代-起亜 |
577.5
|
6.9%
|
| 4 | Stellantis |
398.2
|
5.9%
|
GM |
426.2
|
6.5%
|
GM |
544.7
|
6.4%
|
GM |
520.2
|
7.1%
|
GM |
488.4
|
6.5%
|
Stellantis |
463.2
|
6.1%
|
GM |
466.5
|
6.3%
|
GM |
482.4
|
6.7%
|
GM |
488.5
|
6.0%
|
GM |
500.2
|
6.1%
|
GM |
495.7
|
6.2%
|
GM |
495.1
|
6.0%
|
| 5 | GM |
357.8
|
5.3%
|
Stellantis |
407.9
|
6.3%
|
Stellantis |
527.0
|
6.2%
|
Stellantis |
453.6
|
6.2%
|
Stellantis |
459.0
|
6.1%
|
GM |
445.8
|
5.9%
|
Stellantis |
449.0
|
6.1%
|
Stellantis |
376.3
|
5.2%
|
Stellantis |
469.4
|
5.8%
|
Stellantis |
459.2
|
5.6%
|
Stellantis |
429.5
|
5.3%
|
Stellantis |
463.6
|
5.6%
|
| 6 | 吉利控股集団(Geely) |
319.8
|
4.8%
|
Ford |
291.0
|
4.5%
|
Ford |
393.8
|
4.6%
|
Ford |
358.2
|
4.9%
|
Ford |
377.4
|
5.0%
|
比亜迪汽車(BYD) |
356.3
|
4.7%
|
Ford |
349.9
|
4.8%
|
比亜迪汽車(BYD) |
338.3
|
4.7%
|
比亜迪汽車(BYD) |
386.1
|
4.8%
|
比亜迪汽車(BYD) |
418.7
|
5.1%
|
比亜迪汽車(BYD) |
415.5
|
5.2%
|
Ford |
371.3
|
4.5%
|
| 7 | スズキ |
289.3
|
4.3%
|
比亜迪汽車(BYD) |
285.0
|
4.4%
|
ホンダ |
392.2
|
4.6%
|
比亜迪汽車(BYD) |
353.8
|
4.8%
|
比亜迪汽車(BYD) |
348.1
|
4.7%
|
Ford |
342.8
|
4.5%
|
比亜迪汽車(BYD) |
314.2
|
4.3%
|
Ford |
327.2
|
4.6%
|
吉利控股集団(Geely) |
354.2
|
4.4%
|
吉利控股集団(Geely) |
386.4
|
4.7%
|
吉利控股集団(Geely) |
382.1
|
4.7%
|
比亜迪汽車(BYD) |
366.8
|
4.4%
|
| 8 | Ford |
288.5
|
4.3%
|
ホンダ |
280.2
|
4.3%
|
比亜迪汽車(BYD) |
356.4
|
4.2%
|
吉利控股集団(Geely) |
311.0
|
4.3%
|
吉利控股集団(Geely) |
310.7
|
4.2%
|
吉利控股集団(Geely) |
305.1
|
4.0%
|
吉利控股集団(Geely) |
302.4
|
4.1%
|
吉利控股集団(Geely) |
312.0
|
4.3%
|
Ford |
339.2
|
4.2%
|
Ford |
342.0
|
4.2%
|
Ford |
323.4
|
4.0%
|
吉利控股集団(Geely) |
331.6
|
4.0%
|
| 9 | 比亜迪汽車(BYD) |
263.9
|
3.9%
|
スズキ |
279.2
|
4.3%
|
日産 |
341.2
|
4.0%
|
ホンダ |
282.7
|
3.9%
|
ホンダ |
278.0
|
3.7%
|
ホンダ |
281.5
|
3.7%
|
ホンダ |
274.3
|
3.7%
|
ホンダ |
279.1
|
3.9%
|
ホンダ |
294.3
|
3.6%
|
スズキ |
295.4
|
3.6%
|
ホンダ |
286.0
|
3.6%
|
ホンダ |
314.8
|
3.8%
|
| 10 | 日産 |
248.4
|
3.7%
|
吉利控股集団(Geely) |
257.1
|
3.9%
|
吉利控股集団(Geely) |
310.1
|
3.7%
|
スズキ |
245.7
|
3.4%
|
日産 |
243.9
|
3.3%
|
日産 |
242.1
|
3.2%
|
日産 |
253.4
|
3.4%
|
日産 |
239.2
|
3.3%
|
日産 |
264.9
|
3.3%
|
ホンダ |
290.7
|
3.6%
|
スズキ |
281.1
|
3.5%
|
スズキ |
288.0
|
3.5%
|
*一部推定値を含む
*中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除き、輸入台数を加えた集計値となります
*メーカーの発表値とは異なる場合があります
*今後、台数データが修正される可能性があります