集団は吉林省長春市の紅旗工場で新型電気SUV「E-HS9」の生産開始のセレモニーを行ったと発表した。「E-HS9」は紅旗ブランド初となる中大型電気SUVで、新しい電気自動車(EV)用プラットフォーム「FME」と新型インテリジェント化E/Eアーキテクチャ技術プラットフォーム(FEEA2.0)をベースに開発された初のモデル。レベル3+のインテリジェン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/16

提携の深化に関する協定を締結したと発表した。 ・協定に基づき、一汽VWは長春工場において、VWグループの新しいプラットフォームをベースとした新エネルギー車(NEV)を4モデル生産する。これらのモデルには新しい中国向けE/EアーキテクチャCEA (China Electrical Architecture)が搭載され、2027年以降順次生産を開始する予定。 ・同プロジェク...

ニュース  最終更新日: 2025/07/15

活用して世界市場における地位を強化する。TIME InterconnectはACSの買収により欧州市場へのアクセス拡大とアジア市場への進出を図る。  ・立訊の電子部品はLeoniの配線システム生産における垂直統合をさらに強化する。両社はE/Eアーキテクチャーのバリューチェーン全体を網羅する包括的なエンド・ツー・エンドのソリューションを提...

ニュース  最終更新日: 2025/07/15

小藍(Xiaolan)工場で生産され輸入される。 3月28日、江鈴フォードはファミリー向け6人乗りの新型SUV「イクエーター(Equator、領裕)」を発表した。「イクエーター」はフォードが中国市場向けに開発した新しいプラットフォームとE/Eアーキテクチャをベースに開発された。2.0L 直列4気筒ターボエンジン(最高出力165kW、最大トルク360Nm)を搭載...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/14

上展示した。また、全分野をカバーする9つの技術テーマについてのセミナーも同時に開催した。 ・ソフトウェアソリューション「cubiX」や、高度に統合されたシャシー部品を用いたスマートシャシー2.0コンセプトは、最新のE/Eアーキテクチャや自動運転モデルに適用可能。AIアルゴリズムによるスマートシャシー開発分野では、ZFは「L...

ニュース  最終更新日: 2025/07/11

chnologiesは7月9日、Emersonとの間で乗用車、航空宇宙、商用車業界のグローバルOEM向けの統合テストおよび検証ソリューションを開発するための提携を発表した。今回の提携により、Tata Technologiesのシステムエンジニアリング、E/Eアーキテクチャ、モビリティプラットフォーム開発の専門知識と、Emersonのソフトウェア接続テストおよび測...

ニュース  最終更新日: 2025/07/10

ンジエクステンダー「eRE+」－ 統合型電気駆動および発電システムを搭載、70～150kWのスケーラブル出力、400Vおよび800Vアーキテクチャ対応、2026年に量産開始予定。「eRE+」は高度に統合された設計が特長で、パフォーマンス、E/Eアーキテクチャ、400Vまたは800Vの電圧仕様、半導体タイプといったさまざまな面で柔軟性を備えている。発電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

ットワーク指向の車両コンピューターやゲートウェイでの使用に最適化された、最先端システムオンチップ(SoC)「S32N」を開発すると発表した。・同社の車両統合プラットフォームは、ソフトウェア定義車両(SDV)のための新しいE/Eアーキテクチャの中核をなすものであり、ボディ、モーション、快適性など、領域横断的な機能アプリケー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/09

ンオフ、6月に納車開始へ 零跑汽車、新型車にクアルコムの最新世代スナップドラゴン搭載へ 零跑汽車、Continentalと戦略的提携枠組み協議に合意 零跑汽車、Faureciaと浙江省金華市に合弁会社を設立 零跑汽車、中央統合型車載E/Eアーキテクチャを発表 零跑汽車、2024年第3四半期に欧州市場に参入へ 零跑汽車、戦略的投資6.59億香港ドルを...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/08

IAA Mobility 2023で、自社開発の最新成果「LEAP 3.0」技術アーキテクチャを発表し、グローバルモデル「C10」を出展した。LEAP 3.0技術アーキテクチャは、先進的でインテリジェントな電動ソリューションであり、中央統合型の車載E/Eアーキテクチャ「4つ葉のクローバー(中国名：四叶草)」をベースに、シャシーにバッテリーを搭載する技術CTC...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/08

Neusoft子会社、聯合汽車電子とE/Eアーキテクチャ向けソフト・ハード統合プラットフォームの量産で協力 ・東軟集団(Neusoft Group)傘下の東軟睿馳［Neusoft Reach Automotive Technology］は 、聯合汽車電子［United Automotive Electronic Systems Co.,Ltd.］と協力関係を深化させると発表した。両社は複数のドメインコントローラーとセントラルコンピューティ...

ニュース  最終更新日: 2025/07/08

小鵬開発の車載半導体 要約 2025年1-5月のモデル別販売台数 零跑汽車(Leapmotor)：自社開発のアーキテクチャ、Stellantisと国際市場を開拓へ 理想汽車(Li Auto)：VLA搭載の初のBEVモデル、自動運転アーキテクチャ 小鵬汽車(XPeng)：VWとE/Eアーキテクチャを開発、自社開発の半導体を搭載 マークラインズのデータによると、2024年の中国NEV販...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 日本 吉田 守孝 (取締役社長) -パワートレイン、走行安全技術、車体(ドア、ルーフ・外装・車体構造、シート)、コネクティッド・シェアリングソリューションなど、幅広く自動車部品・システムを手がけるメガサプライヤー。 -主な自動車関連製品は以下のとおり： 区分 主な製品 パワートレイ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/03

量が40%増加するプリズム型複合構造の水素貯蔵システムも披露する。クーラントコントロールハブ、オンボードチャージャー、DC/DCコンバーター、バッテリー管理システムや「Green High Dynamic Range (HDR)」ディスプレイシステム、E/Eアーキテクチャ用ゾーンモジュールも公開する。安全運転・自動運転の分野では、eMirror に視線監視とスマ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/02

する専門知識を鴻海の生産及びハードウェア革新における強みと組み合わせることで複雑さの低減と開発サイクル短縮を図り将来のモビリティのビジネスモデルをサポートする。  ・このプラットフォームは、リファレンスE/Eアーキテクチャ(EV.EEA)、非差別化電気自動車(EV)オペレーティングシステム、EVアプリケーションなどハードウ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/30

体をカバーするサービスシステムを構築し、複数のフレキシブルな燃料パワートレインの量産を実現する。広汽伝祺(Trumpchi)も「電動化+スマート化」戦略を堅持し、新エネルギーテクノロジー企業へのシフトを加速する。星灵E/Eアーキテクチャ(X-Soul)をベースとした初のモデルを2023年に公開する予定。広汽埃安(Aion)は毎年少なくとも2つ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/27

・走行・駐車一体化ソリューションは、中国チームが開発したクロスドメインフュージョン・コンピューティングプラットフォーム。コックピット、高度運転支援システム、自動駐車の3つの制御ドメインをカバーし、車両のE/Eアーキテクチャやシステムのソフト・ハードウェア設計を簡略化し、研究開発コストを節約する。 (2024年4月2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/26

る技術で、安全で、法令を遵守し、責任ある使用の原則を堅持し、ユーザー体験と倫理基準の両方を考慮した技術活用を確保すると表明した。 次世代モデルには、BMWが自社開発したAIシステムがいち早く搭載される。新たなE/Eアーキテクチャをベースとし、演算能力は20倍向上する。2026年には、中国生産の次世代モデルに大規模言語...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

スピンオフへ Vitesco Technologies、ISFHなどと共同で太陽光発電システム搭載の小型商用車を開発 Vitesco Technologies、電動化事業を強化 Vitesco Technologies、現代グループからEV用800Vインバーターの大型受注を獲得 Vitesco Technologies、新型E/Eアーキテクチャーを開発へ Vitesco Technologies、スマート熱管理ソリューションによる電動化戦略の強化を発表 C...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

れた。9月9日には新型「A3」ハッチバックバージョンである「A3 スポーツバック(Sportback)」も同工場でラインオフしている。両モデルはレベル2の自動運転技術であるアダプティブクルーズコントロールシステム(ACC)と新開発のE/Eアーキテクチャーを採用する。 11月20日、一汽VWアウディは開幕した第18回広州モーターショーで「啓勢立新 ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/19