g Actuator)-電動油圧ブレーキ用ボールねじアクチュエーター (Ball Screw Actuator for Electric-Hydraulic Brakes)-ステアバイワイヤ用操舵反力装置(FFA)/タイヤ転舵装置(RWA) (Steer-by-Wire Force Feedback Actuator (FFA) & Steer-by-Wire Road Wheel Actuator (RWA))-耐電食スラストニードル軸受 (Thrust Needle Bearing for Electrical Corrosion Resistan)-電動車駆動モーター用「高速回転玉軸受G...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

NTN、電食発生の仕組み解明へ 軸受け不具合への状態特定 寿命予測も可能に 2027年春実用化目指す NTNが、軸受けの損傷につながる「電食(電蝕)」発生メカニズムの解明に取り組んでいる。軸受け内部の放電現象に着目し、電流の大きさにより、異音や振動などの不具合に波及する状態を特定した。軸受けの寿命予測にもつながる技術で...

ニュース  最終更新日: 2025/04/23

必要であるが、近年増えている巻線界磁型モーターでは更に接地ブラシ、給電ブラシ（スリップリング）等が必要となる。 会場には巻線界磁型モーターのローター巻線への給電に用いるブラシとスリップリング、ベアリング電食防止やラジオノイズ対策に用いられる接地ブラシなどが展示されていた。 モーター開発支援の展示 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/20

は、鋼板同士を強力に接合する接着剤で、ボディー剛性を高めることができる。同製品が採用されたフロントアルミサスタワーは、アルミと鉄をハイブリッド化した構造。セルフピアッシングリベットと同製品の併用により電食を防ぎ剛性を向上する。 (2018年7月10日付日刊自動車新聞より) アイシン精機の社長に6月就任した伊勢清貴氏...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

の組み立てラインで鋼板とダイカストを直接スポット溶接する技術 ＜メリット＞・SPR（打込リベット）などの専用設備が不要・生産効率が向上し、生産ラインの柔軟性が増す・接合部がダイカストの外部に露出しないため、電食の心配がない。   EV PCUケースなど・気密性に優れたアルミダイカストFSW接合（アーレスティ） EV関係の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/28

は2023年に締結した提携をより強化するもので、セラミックボールベアリングをベースとした電動駆動システム向けの高速ボールベアリングや円錐ベアリングを供給する。 ・現在、セラミックボールベアリングはベアリングの電食を解決する重要な技術ソリューションの1つだという。SKFのハイブリッドセラミックボールベアリングソリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/12

答性、安定性に優れている。 電動車の駆動モーターではローターの磁極位置に対応した制御を行うための回転位置センサーが必要であるが、YURATECHの多機能レゾルバーは回転位置センサーとしてのレゾルバーとべアリングの電食を防ぎノイズを低減するための軸電圧低減装置であるSGR（Shaft Grounding Ring）を統合したもので、システムコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/10

-カーボンニュートラル燃料用のスパークプラグ センサー-4輪向け酸素センサーとNOxセンサーの最新製品 新規事業創出に向けた開発（窒化ケイ素関連）-ベアリング用窒化ケイ素セラミックボールEVのモーター用受軸として、電食対策や高速回転時の機会損失の改善にセラミックの需要増。xEV化+800V+SIC化により、加速的にセラミックボー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/03

いた。   東芝マテリアルの窒化ケイ素セラミックス基板はデンソー製インバーターの両面冷却パワーモジュールのパワーカードと呼ばれる部分で絶縁版として採用されている。   窒化ケイ素セラミックスベアリングボールは電食対策として用いられる絶縁ベアリングのボール部分で、ベアリングメーカーが顧客となる。 両面冷...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/26

は、鋼板同士を強力に接合する接着剤で、ボディー剛性を高めることができる。同製品が採用されたフロントアルミサスタワーは、アルミと鉄をハイブリッド化した構造。セルフピアッシングリベットと同製品の併用により電食を防ぎ剛性を向上する。 (2018年7月10日付日刊自動車新聞より) KYBは、同社の新技術を盛り込んだショックア...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/29

スペース化や軽量化に貢献する。 ‐白線認識センサー、レーザーレーダー、バッテリーセルの電圧監視などFPCの活用例を展示。 ‐モーター軸とハウジングの通電を行うことで、軸の帯電による電磁波ノイズの発生や軸受の電食を抑制。 -従来構造であるアースブラシやナックルアースが不要となり、省スペース化を実現。モーターの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/26

内径1.5ミリメートルから半分以下の小型化を実現した。(2023年10月23日付日刊自動車新聞より) eアクスル向け軸受け耐電圧100ボルト以上の絶縁性能を「絶縁被膜付き」で実現 2025年にも量産へ-NTNは、eアクスル向け軸受けとして電食の発生を抑制する「絶縁被膜付き軸受」を開発した。外輪外径と幅面に絶縁被膜加工を施し、金属の損傷...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/22

再開へ ジェイテクト、低粘度油対応の軸受開発 寿命大幅に延長 ジェイテクト、EVモーター用グリース潤滑玉軸受を開発 ジェイテクト、円すいころ軸受の新製品開発 損失トルク6割減 ジェイテクト、電動車駆動モーター用の電食防止軸受を開発 ボードリー、自動運転実証実験に参加 2025年までにCO2排出量を18%削減 ジェイテクトが環境...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17

の説明画面 日本精工：導電ペーパー/導電ブラシ、平行3軸/遊星式モックアップ 導電ペーパー製品/導電ブラシ導電ペーパー製品の説明画面導電ブラシの説明画面 日本精工ではベアリング本体での絶縁や導電による電食対策ではない導電ペーパー/導電ブラシよる電食対策を紹介していた。 「導電ペーパー製品」はベアリング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/27

ゴム NOK㈱（東京都港区） バッテリーセル間断熱・弾性ゴムシート（参考出品） 難燃性EPDM難燃性VMQ（シリコーンゴム） 圧力開放弁 小流量～大流量5種類 自己潤滑ゴム 低摩擦係数 キーパー㈱（神奈川県藤沢市） EV用耐電食軸受部品 絶縁樹脂 超導電性ゴム アースゴム 日本ゼオン㈱（東京都千代田区） 熱伝導放熱材料（TIM）VB2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/17

は2023年に締結した提携をより強化するもので、セラミックボールベアリングをベースとした電動駆動システム向けの高速ボールベアリングや円錐ベアリングを供給する。 ・現在、セラミックボールベアリングはベアリングの電食を解決する重要な技術ソリューションの1つだという。SKFのハイブリッドセラミックボールベアリングソリ...

ニュース  最終更新日: 2024/06/11

する。国内外の生産拠点に合わせて約100億円を投じ、受注に応じて生産能力を増やしていく。eアクスルは電気自動車(EV)の基幹部品として需要が急拡大している。同社は、eアクスルの高出力・高電圧化に伴う金属部品の腐食(電食)を防ぐ耐電食製品ベアリング群を展開しており、このほど自動車メーカーに新規採用されたため、24年度...

ニュース  最終更新日: 2023/12/19

ター 軸受については、BEVのe-Axleの減速機構として代表的な平行3軸と遊星式（同軸構造）の樹脂製モックアップを用いて展示していた。 モックアップの中には低フリクション円すいころ軸受、ころ軸受、スラスト玉軸受や耐電食軸受などのe-Axle用軸受を配置してある。 EV変速向けセレクタブルワンウェイクラッチ（OWC）&電動クラッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/12

能評価が終了したことでEV用 eAxleベアリングに、より広範な電気侵食防止技術を提供できるようになったことを発表した。新たなオプションには、オーバーモールディングベアリングや導電性ブラシなどが含まれる。同社の耐電食オプションは絶縁と導電をカバーし、アプリケーションと容量の基準のバランスをとる多様な設計要件を...

ニュース  最終更新日: 2023/09/27

央区） 低周波シールドめっき ECU樹脂筐体等へのニッケル‐鉄合金めっき パワーモジュールめっき パワー半導体等への無電解ニッケルめっき 日本パーカライジング㈱（東京都中央区） 高絶縁性電着塗装 EV用ベアリングの電食防止など 光学機器用光反射防止処理 ヘッドアップディスプレイ、ADASセンサー（カメラ・レーダー）など...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/27