は2023年に締結した提携をより強化するもので、セラミックボールベアリングをベースとした電動駆動システム向けの高速ボールベアリングや円錐ベアリングを供給する。 ・現在、セラミックボールベアリングはベアリングの電食を解決する重要な技術ソリューションの1つだという。SKFのハイブリッドセラミックボールベアリングソリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

再開へ ジェイテクト、低粘度油対応の軸受開発 寿命大幅に延長 ジェイテクト、EVモーター用グリース潤滑玉軸受を開発 ジェイテクト、円すいころ軸受の新製品開発 損失トルク6割減 ジェイテクト、電動車駆動モーター用の電食防止軸受を開発 ボードリー、自動運転実証実験に参加 2025年までにCO2排出量を18%削減 ジェイテクトが環境...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

は、鋼板同士を強力に接合する接着剤で、ボディー剛性を高めることができる。同製品が採用されたフロントアルミサスタワーは、アルミと鉄をハイブリッド化した構造。セルフピアッシングリベットと同製品の併用により電食を防ぎ剛性を向上する。 (2018年7月10日付日刊自動車新聞より) アイシン精機の社長に6月就任した伊勢清貴氏...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/11

日本精工、導電バイパスプレートを開発 日本精工は20日、子会社のNSKワーナー(静岡県袋井市)が軸受の電食や電磁両立性(EMC)対策に役立つ「導電バイパスプレート」を開発したと発表した。軸受とそれを保持するハウジングの間に挿入することで、軸受内部の転動体への通電を防ぐ仕組み。2026年の早期に市場投入を予定し、27年には10億...

ニュース  最終更新日: 2025/10/23

レートとの接触部分にはオイル孔があり、エンドプレートの溝を通じてローターコアの磁石近傍のフラックスバリアにオイルが供給されて反対側まで流れてから遠心力でコイルエンドに向けて散布されるようになっている。 電食対策としてベアリングにはセラミックボールタイプが使われていて、更にアースリングも搭載されている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/14

は、鋼板同士を強力に接合する接着剤で、ボディー剛性を高めることができる。同製品が採用されたフロントアルミサスタワーは、アルミと鉄をハイブリッド化した構造。セルフピアッシングリベットと同製品の併用により電食を防ぎ剛性を向上する。 (2018年7月10日付日刊自動車新聞より) KYBは、同社の新技術を盛り込んだショックア...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/10/10

スペース化や軽量化に貢献する。 ‐白線認識センサー、レーザーレーダー、バッテリーセルの電圧監視などFPCの活用例を展示。 ‐モーター軸とハウジングの通電を行うことで、軸の帯電による電磁波ノイズの発生や軸受の電食を抑制。 -従来構造であるアースブラシやナックルアースが不要となり、省スペース化を実現。モーターの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/10

板と組み合わせたモジュールとしても提案可能。 -直列に配置して小型モビリティへの適用や、リチウムイオン電池の補完・アシスト機能としても活用可能。 -鉄球の約半分の重量で高剛性、絶縁性に優れEVの駆動モーターの電食対策に寄与 -ソーラーパネルを制御し、電力をバッテリーに充電するユニット -ソーラーパネルを搭載したEV...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

トに圧入で固定されている。 減速機は平行3軸の2段構造で、カウンタギア比2.885、ファイナルギア比4.047で、トータルギア比は11.675となっている。 ギアボックス側のカバーの軸受付近にはオイルシールとともにベアリングの電食対策用とみられる導電リングが搭載されている。 モーターのハウジングはアルミ鋳造ではなく、水冷用の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/19

、材料の鋼材自体を強くし、長寿命化とともに小型・軽量な軸受けへの置き換えを可能にした。今後、自動車用にとどまらず産業向けでも提案を進め、30年度には15億円の売上高を目指す。(2025年5月15日付日刊自動車新聞より)電食発生の仕組み解明へ 軸受け不具合への状態特定 寿命予測も可能に 2027年春実用化目指す-同社は、軸受けの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/04

に対応し、熱的事象発生時の安全性を向上。 用途：角型セルキャップおよび円筒型セル 熱管理向けインテリジェント流体制御機能付きマルチポートバルブ ハウジングと軸の間に導電経路を形成し、電動駆動ユニット内部で電食を防止する。 導電性不織布を低摩擦シンマーリングと組み合わせることで、追加のスペースや重量を必要...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

g Actuator)-電動油圧ブレーキ用ボールねじアクチュエーター (Ball Screw Actuator for Electric-Hydraulic Brakes)-ステアバイワイヤ用操舵反力装置(FFA)/タイヤ転舵装置(RWA) (Steer-by-Wire Force Feedback Actuator (FFA) & Steer-by-Wire Road Wheel Actuator (RWA))-耐電食スラストニードル軸受 (Thrust Needle Bearing for Electrical Corrosion Resistan)-電動車駆動モーター用「高速回転玉軸受G...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/24

ジメントコンポーネント（アイシン、Mahle、Schaeffler） パワーエレクトロニクス部品（東芝グループ、デンソー、BorgWarner、Schaeffler、旭化成） e-Axle/モーター部品（TDK、ミネベアミツミ、住友電気工業、トライス、SWCC） 軸受、電食対策（日本精工、NTN、不⼆越） 人とくるまのテクノロジー展2025（会期：2025年5⽉21⽇〜5⽉23⽇）がパシフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

BASF、EV用高電圧コネクター向けUltramid Advanced Nを発表 ・BASFは6月2日、ポリフタルアミド(PPA)製品群にUltramid Advanced N3U42G6を追加すると発表した。この製品は非ハロゲン系難燃剤を加えたポリアミド9Tで、eモビリティ向け電気・電子(E&E)部品の金属接点の電食を最小限に抑える。  ・PPAは電気自動車(EV)のインバーター、DC/DCコンバーター、...

ニュース  最終更新日: 2025/06/04

NTN、電食発生の仕組み解明へ 軸受け不具合への状態特定 寿命予測も可能に 2027年春実用化目指す NTNが、軸受けの損傷につながる「電食(電蝕)」発生メカニズムの解明に取り組んでいる。軸受け内部の放電現象に着目し、電流の大きさにより、異音や振動などの不具合に波及する状態を特定した。軸受けの寿命予測にもつながる技術で...

ニュース  最終更新日: 2025/04/23

必要であるが、近年増えている巻線界磁型モーターでは更に接地ブラシ、給電ブラシ（スリップリング）等が必要となる。 会場には巻線界磁型モーターのローター巻線への給電に用いるブラシとスリップリング、ベアリング電食防止やラジオノイズ対策に用いられる接地ブラシなどが展示されていた。 モーター開発支援の展示 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/20

の組み立てラインで鋼板とダイカストを直接スポット溶接する技術 ＜メリット＞・SPR（打込リベット）などの専用設備が不要・生産効率が向上し、生産ラインの柔軟性が増す・接合部がダイカストの外部に露出しないため、電食の心配がない。   EV PCUケースなど・気密性に優れたアルミダイカストFSW接合（アーレスティ） EV関係の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/28

答性、安定性に優れている。 電動車の駆動モーターではローターの磁極位置に対応した制御を行うための回転位置センサーが必要であるが、YURATECHの多機能レゾルバーは回転位置センサーとしてのレゾルバーとべアリングの電食を防ぎノイズを低減するための軸電圧低減装置であるSGR（Shaft Grounding Ring）を統合したもので、システムコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/10

いた。   東芝マテリアルの窒化ケイ素セラミックス基板はデンソー製インバーターの両面冷却パワーモジュールのパワーカードと呼ばれる部分で絶縁版として採用されている。   窒化ケイ素セラミックスベアリングボールは電食対策として用いられる絶縁ベアリングのボール部分で、ベアリングメーカーが顧客となる。 両面冷...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/26

の説明画面 日本精工：導電ペーパー/導電ブラシ、平行3軸/遊星式モックアップ 導電ペーパー製品/導電ブラシ導電ペーパー製品の説明画面導電ブラシの説明画面 日本精工ではベアリング本体での絶縁や導電による電食対策ではない導電ペーパー/導電ブラシよる電食対策を紹介していた。 「導電ペーパー製品」はベアリング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/27