での航続距離は401km、0-50km/h加速は3.9秒、100km当たりの電気消費量は10.8kWh。また、BYDは46トンの大型トラックによるブレードバッテリーの圧壊試験に挑戦した。ブレードバッテリーの生産ラインや設備、主要部品はすべてBYDが自主開発し生産している。今後は国内外の主要ブランドの新エネルギー車に順次搭載される予定。 BYDは31日、セ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/23

)、VW、アウディ、ビュイック、シボレー、キャデラックなどの10ブランドが100余りの新型車を披露したと発表した。ハイエンド電気自動車(EV)ブランドの智己汽車はラグジュアリーEVセダン「智己L7」などを出展。「智己L7」は自主開発したIM ADインテリジェントドライブシステムを搭載し、年末に少量の量産を実現する。飛凡汽車は大型...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/22

は同社のグローバル商用車ブランド｢MAXUS大通｣を生産する。第1弾モデルとして4月の上海モーター ショーで初公開した商用MPV｢V80｣を2011年後半に世界販売する計画。 上海汽車商用車有限公司は6月29日、江蘇省の無錫工場で自主商用車ブランド｢MAXUS大通｣の第1弾モデル｢V80｣をラインオフした。同モデルは上海汽車が2009年に買収し...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/22

最初の列車がStellantisのKragujevac工場をすでに出発している。 13日付のイタリアの複数メディア報道によると、StellantisはFiat「Grande Panda」を生産するため、イタリアModena工場のMaseratiの従業員にセルビアKragujevac工場への6カ月間の自主転勤を提案しているという。Modena工場では現在生産が休止されており、多くの従業員が余剰人員となって...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/21

上汽集団、「水素戦略」と初の燃料電池MPV「EUNIQ 7」を発表 上海汽車は100％子会社の上海匯衆汽車を分割し、新たに商用車メーカーを設立する。登録資本金は5.96億元。上海汽車は2010年末に100億元の資金調達を行っており、自主ブランド商用車に11.2億元を投じる計画。 上海 汽車は2月28日、商用車の新ブランド｢MAXUS大通｣を正式に発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/21

生産は、ドアハンドル部品の不具合によりChattanooga工場で2024年9月に休止されたが、その後部品は再供給されている。 VWは13日、米国テネシー州Chattanooga工場の生産体制を3月31日より3シフト制から2シフト制へ移行し、従業員に自主退職を求めると発表した。現在、同工場ではコンパクト電気SUV「ID.4」およびミッドサイズSUVの「Atlas」、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/21

減されるとした。 米下院監督・政府改革委員会は1月25日、GMのDan Akerson会長兼CEOとNHTSAのDavid Strickland局長を招致し、「Chevrolet Volt」の発火事故に関する公聴会を開催した。Akerson CEOは「Volt」の安全性をアピールするとともに、自主的な改修作業を行っていると主張した。また、政府によるGMへの出資などが要因で情報公開が遅れたとする...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/21

北京汽車集団 (自主ブランド) 中国生産モデル 本表は2022年4月時点に中国で生産されていた車種、及びその後の新規投入車種を対象にしている (対象ブランド：北京 (Beijing)、北汽昌河 (BAIC Changhe)、北汽瑞翔 (BAIC Ruixiang)、福田 (FOTON)、極狐 (ARCFOX)、華彰 (Huazhang))。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/20

江汽集団 (自主ブランド) 中国生産モデル 本表は2024年7月時点に中国で生産されていた車種、及びその後の新規投入車種を対象にしている (対象ブランド：江淮 (JAC)、瑞風 (Refine)、釔為 (Yiwei)、思皓 (Sehol)、尊界 (MAEXTRO))。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/20

]に含まれている。 欧州委員会は2025年末までに、乗用車及び小型商用車の新車に対する生涯累計(ライフサイクル) CO2排出量の計算方法論を定義した報告書を公表する。この事項を包括する規則もまた公告される。メーカーが自主的に生涯累計CO2排出量を公表するしくみは、2026年6月1日より開始される[11]。   モニタリングと報告に関す...

法規制情報  最終更新日: 2025/05/20

提唱されている。Stellantisに圧力を与え、これらの懸念に対処するため、組合は2024年4月12日にTurinでデモ行進を伴う8時間のストライキを計画している。 イタリア金属労働者連合(FIOM-CGIL)は22日、Stellantisが希望退職(奨励金付き自主退職)に関する全国労働組合協定の締結を計画していると発表した。現在進行中のTurin工場人員削減の動きは...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

が同ブランドへの約15億ユーロの投資を取り止めたという。 13日付のイタリアの複数メディア報道によると、StellantisはFiat「Grande Panda」を生産するため、イタリアModena工場のMaseratiの従業員にセルビアKragujevac工場への6カ月間の自主転勤を提案しているという。Modena工場では現在生産が休止されており、多くの従業員が余剰人員となって...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

1号」などを装備する。 吉利は19日、「帝豪(Emgrand)」ブランドの中型セダン「EC8」の新型モデルを発売した。価格は9.98万～20.98万元。車体サイズは全長4,905mm×全幅1,830mm×全高1,495mmで、軸距は2,805mm。パワートレインには吉利が自主開発した高性能の省エネルギーエンジン「GeTec」を搭載。2.0Lエンジンには5速MT、6速MTまたは6速AT、2.4Lエン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

を京都の公共交通機関に納入した。中国メーカーが日本市場に進出するのはこれが初めて。「K9」を導入したのは京都市内で路線バスを運行する京都急行バス株式会社で、同日から運行を開始した。「K9」は動力源としてBYDが自主開発したリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載、1回の充電で250kmを超える走行が可能。 BYDは11日、中小型SUV...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

同期比20～30％増の8万736基で、月平均1万3,000基となった。大口顧客であるMaruti Suzukiへのディーゼルエンジン供給など、インド国内での供給が堅調なほか、シリンダー関連の輸出も好調に推移している。Maruti Suzukiはエンジンを自主生産に切り替え、Fiatからの調達を2013/14年度中に半減させる意向を示しているほか、インド政府が軽油の価...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

に契約期間が満期となる既存の合弁会社を改組し、折半出資の新合弁「江西五十鈴汽車(仮)」を設立すると発表していた。新合弁では生産モデルとして、いすゞのピックアップ「D-MAX」やSUV「MU-7」を導入するほか、合弁独自の自主ブランドモデルも開発する計画。 江西五十鈴汽車はいすゞのピックアップトラック「D-MAX」を導入し、現...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

術開発区で、敷地面積は約33.3ヘクタール。第1期工事で5万台の年産能力を整備し、第2期工事で10万台に拡大、最終的には20万台規模に引き上げる。第1期、第2期工事の投資総額は16億元に上る見通し。新工場では広汽乗用車の自主ブランド「伝祺(Trumpchi)」のモデルと部品を生産する。 7月21日、広汽伝祺(Trumpchi)はハイブリッド車(HV)の新...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

伝祺E9」4人乗り高定版も、北京ショーで予約販売を行う。さらにファミリー向けMPV「伝祺M6 MAX」も出展した。 4月18日、広汽集団は上海モーターショー2025おいて傘下の6ブランドが出展し、AI技術の成果を披露すると発表した。自主ブランドでは、埃安(Aion)が、配車サービスの滴滴出行(Didi Chuxing)傘下で自動運転に携わる滴滴自動運転と...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

は「欧曼」ブランドの中型・大型トラックとDaimlerのディーゼルエンジン「OM457」 (排気ガス基準ユーロ5適合、最大出力490馬力) を生産する。年産能力は完成車が10万台、エンジンが4.5万基。完成車は「OM457」または北汽福田の自主エンジンを搭載する2タイプを生産する。製 品は北汽福田汽車が主導し、ダイムラーの支援を得て海外にも...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

ると推測している。長安フォードマツダは、再編により長安フォードと長安マツダの合弁2社を新たに設立する計画。 しかし当局は生産能力の過剰を懸念して外資系メーカーの参入条件を厳格化しており、中外合弁の設立には自主ブランドと新エネルギー車の投入が不可欠であるとしている。同社は合弁会社独自の自主ブランドを新た...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19