AZ、ルノーグループと緊密に連携しており、安定生産の早期再開に向けてできる限りの対応をしていると発表した。AvtoVAZは、事業資金補充や輸入部品代替プロフラムのための低金利ローン、産業補助金、輸送費の一部補償、研究開発費など、政府による幅広い支援を受けられる。 AvtoVAZは25日、Togliatti工場とIzhevsk工場で週4日間の生産体...

最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点

、VWグループの同市における研究開発や生産をより強化する意向。 2月18日、複数の中国メディアは小鵬汽車(Xpeng)の董事長兼CEOが全従業員に向けて社内メールを送ったと報じた。主な内容は以下のとおり。今後は2023年比40%超の研究開発費を投入する予定。また、今後3年以内に新型または改良型を約30モデル投入する計画。2024年には小鵬...

最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点

益率やROEは当初目標に届かず、収益基盤強化を課題に挙げた。 ・新中計では、①商品づくりの強化、②実践知とAIを融合したモノづくり革新、③人づくり・パートナー共創の3つを成長戦略の柱に据えた。2030年までの5年間で研究開発費3.7兆円を投じ、電動化・知能化分野では現状の約1.5倍となる約4兆円の売上を目指す。加えて、農業...

最終更新日: 2026/04/01 ニュース

輸入には関税と増値税及び消費税免税、国産品購入に増値税還付が適用なお、2009年10月1日以降に設立された機構が設備及び装備を輸入する場合、下記適用条件がある。① 独立法人は総投資総額 8百万米ドル以上、内部組織は研究開発費 8百万米ドル以上、② 研究、試験要員150名以上在籍、③ 設備の累計購入額(原価) 2千万人民元以上、...

最終更新日: 2026/03/31 新興国投資ガイド

載し、8分間の充電で航続距離500kmを実現する。 星途の中大型クロスオーバーSUV「ES8」は、ブランドとして初めて全固体電池を搭載する。 ・また、2年以内に全固体電池チームの人員を1,200名超とし、累計100億元を超える特別研究開発費を投入する予定。将来的には全固体電池への投資には上限を設けないとしている。 ・このほか、奇...

最終更新日: 2026/03/23 ニュース

ギーバスの生産事業を強化するため、4,500株以下の非公開株を発行し、約5億元を資金調達する計画を発表した。調達した 資金で、新エネルギーバス6,000台、パワートレイン1.2万基(セット)の年産能力を整備するほか、関連する研究開発費などに充てるもよう。 安凱汽車は15日、江蘇省連雲港市でスクールバス(型番：HFF6121GZ-4A)800台をサ...

最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点

ーショーでは北汽新能源の「BEIJING-EU5」、「BEIJING-EX3」、「BEIJING-EX5」などEV 4モデルと北京汽車の「BEIJING-U5」、「BEIJING-X3」、「BEIJING-X5」などガソリン車4モデルの合計8モデルを出展した。BEIJINGブランドは今後5年間で200億元の研究開発費を投入し、ハイブリッド車(HV)用のBMFAプラットフォームとEV用のBE22プラットフォームを製造する。 1...

最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点

年に2013年比CO2排出50％削減、2045年にカーボンニュートラル達成、また、スコープ3を含めた形では2050年度までにカーボンニュートラル達成を目標とする。 -2024年度は、2013年度比31％削減し、26％削減の目標を達成した。 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 5,231 5,268 5,267 -TPRグループ (ファル...

最終更新日: 2026/03/20 主要部品メーカーレポート

北京汽車の製品と技術リソースを整合して立ち上げたメインのブランドとなる。新エネルギーや新技術をコアとして北汽の乗用車自主ブランド事業を全面的に刷新していく。北汽は今後5年間でBEIJINGブランドに対して200億元の研究開発費を投入し、BMFAハイブリッドプラットフォームおよびBE22ハイエンド電気自動車(EV)プラットフォーム...

最終更新日: 2026/03/19 完成車メーカーの拠点

st New Model Development Suzuki Motorcycles India Best cost Improvement Mahindra - SPD On Time Order Fulfilment Award' (Chakan Plant) Tata Motors Quality Excellence MSIL Inner Part Localisation Bajaj Auto JIPM TPM Excellence Consistency Mahindra Electrical Proprietary Commodity 研究開発費 (百万インドルピー)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全体 1,010.34 696.3 538.5 2024-25年度の研...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

Cummins India ANAND Group Suppliers Collaboration Initiatives Maruti Suzuki ANAND CY Myutec Automotive Overall Performance Maruti Suzuki JOYSON ANAND Abhishek Safety Systems Inner Parts Localisation Maruti Suzuki ANAND CY Myutec Automotive Part Design and Development Maruti Suzuki 研究開発費 (百万インドルピー) 研究開発費 売上高に対する割合 428.47 1.2% 研究開発活動 Gabriel India Limi...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

り、ロサンゼルスではUberとの提携を開始する。乗用車では、中国のHorizon Robotics、欧米市場ではMobileyeおよびBoschとの提携を通じて、レベル2+システムで急速にキャッチアップしている。 Q13. ポルシェが2025年に大規模な減損と研究開発費や引当金の変更を記録したのはなぜですか? A. (Oliver Blume) ポルシェは、主要輸出市場である中国の高...

最終更新日: 2026/03/12 ニュース

北京汽車の製品と技術リソースを整合して立ち上げたメインのブランドとなる。新エネルギーや新技術をコアとして北汽の乗用車自主ブランド事業を全面的に刷新していく。北汽は今後5年間でBEIJINGブランドに対して200億元の研究開発費を投入し、BMFAハイブリッドプラットフォームおよびBE22ハイエンド電気自動車(EV)プラットフォーム...

最終更新日: 2026/03/11 完成車メーカーの拠点

北京汽車の製品と技術リソースを整合して立ち上げたメインのブランドとなる。新エネルギーや新技術をコアとして北汽の乗用車自主ブランド事業を全面的に刷新していく。北汽は今後5年間でBEIJINGブランドに対して200億元の研究開発費を投入し、BMFAハイブリッドプラットフォームおよびBE22ハイエンド電気自動車(EV)プラットフォーム...

最終更新日: 2026/03/11 完成車メーカーの拠点

に3分の1へと低減させる計画。 ・ルノーは、変動費・固定費の両方を管理しつつ生産性を向上させることで、1台あたりの生産コストを年間約400ユーロ削減する計画。また、新規プロジェクトの初期コストも最大40%削減する。研究開発費や設備投資、サプライヤー関連費用は、総売上高の8%未満に抑える方針。 Based on Renault Group press relea...

最終更新日: 2026/03/11 ニュース

を使用しているという。 第一汽車集団は20日、「紅旗」ブランドの戦略発表会を開催した。同社は2015年までに105億元を投じ、研究開発能力の向上と製品ラインナップの充実をさらに推進する計画。これまでにも同ブランドの研究開発費に計52億元を投資しており、プロジェクトチームの規模は1,600人に達している。すでにV12、V8、V6、直...

最終更新日: 2026/03/09 完成車メーカーの拠点

期限以降も継続することで合意したと発表した。両社の提携は25年後の2041年まで延長される。今後は製品ラインナップを拡充すると共に新たな事業も開拓する計画。 第一汽車集団は自主ブランド事業を強化するため、2013年に研究開発費として72億元を投じる計画と発表した。研究開発におけるソフト及びハードウェアを全面的に改良...

最終更新日: 2026/03/09 完成車メーカーの拠点

イール工場の起工式を行った。 54億2000万インドルピーの資本投資を伴うこの工場は、今後5年間で段階的に建設され、2026年度第2四半期に第1段階の試運転が開始される予定。(2024年4月10日付のUno Mindaプレスリリースより) 研究開発費 (百万ルピー) Uno Minda Limited   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 金額 2,123.3 2,257.9 1,190.4 全社...

最終更新日: 2026/03/04 主要部品メーカーレポート

発明特許、776件は実用新案特許、10件は意匠特許、33件はソフトウェア著作権。28の国家規格と12の業界規格が制定されました。 認証取得 -ISO/IATF16949、ISO14001、ISO/IEC17025などの品質、環境、研究所システムの認証に合格。  研究開発費 (単位:百万元)   2024年12月期 2023年12月期 2022年12月期 研究開発費 845.15 782.77 657.64 研究開発...

最終更新日: 2026/03/04 主要部品メーカーレポート

を投入し、eπは新型のミッドサイズSUVを投入する。東風ブランドの電気オフロードSUV「猛士917」、「納米01」も改造モデルを投入する。技術開発において、東風は今後3年間で500億元以上の資金を研究開発に投入し、2025年には研究開発費を6%以上引き上げる。 3月28日、東風公司は商用車の「飛躍プロジェクト」のため商用車事業部を設...

最終更新日: 2026/02/27 完成車メーカーの拠点