ァスナー、トランスミッションシャフト、ポンプASSY、ラジエーターキャップなどがある。(2023年4月7日付プレスリリースより) TVS Group傘下のSundaram Fastenersは、設備投資に約30億ルピーを投資し、今後数年間で100億ルピーという目標まで残り70億ルピーとなると発表した。拡張計画は主に風力エネルギーと熱間鍛造に焦点を当てる。これら...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/19

・メーカー別累計販売ではトヨタ(シェア48％)が首位を維持し、三菱自(同19.6％)、日産(同6.3％)、スズキ(同4.7％)、フォード(同4.2％)が続いた。・CAMPIは、新たに展開されたモデルや今後導入する新型車により、2025年の年間販売目標50万台は達成可能だと確信している。 フィリピンの新車販売台数 車種 2025年1月 2024年1月 前年同月比 Pas...

自動車販売台数  最終更新日: 2025/12/19

8万台 を生産し、うち半分は外国ブランド車となる。Renaultは44万5,000台、日産は40万6,000台を組立生産する計画。日産は2015年に40 万台生産を達成する予定で、Renaultはその翌年に達成する予定。AvtoVAZは2018年に100万台生産達成を目標としている。 2020年までの事業計画を見直し、2011～2013年の投資額を10～20％増やす計画。それにより車種の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/19

型商用車「GAZel」の次世代車「GAZel－Next」の試験生産を開始した。300台を生産し2012年までに優先顧客に引き渡す計画。商業生産は2013年から開始する予定。 GAZはNizhniy Novgorod工場でVW｢Yeti｣のSKD生産を開始した。VWのロシア生産目標は11万台で2015年に達成する計画。内訳は｢Octavia｣が5万台、｢Jetta｣が4万台、｢Yeti｣が2万台。 GAZグルー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/19

る。 2048年までに、カーボンニュートラル達成を目指す。 2030年までに、製造工程からの直接的な温室効果ガス(GHG)排出量(Scope 1)および電力使用による間接的なGHG排出量(Scope 2)を50％削減するとともに、Scope 3の排出量25%削減を目標とする。 2038年までに、Scope 1および2の生産単位あたりのGHG排出量を70％削減し、Scope3の排出量45％削減を目...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/19

れたクリーンエネルギーは、São Bernardo do Campoのトラック・バスシャーシ工場と、Juiz de Foraのトラックキャビン工場の電力需要を100%賄う。この戦略は、年間最大2万トンのCO2排出量削減を実現し、同社のカーボンニュートラル目標の達成を支援する。その他の持続可能性への取り組みとしては、埋立廃棄物ゼロ、敷地内の都市型農場、ト...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/19

レクサスのSUV「RX350」を発売。排気量は3,500ccで、排出ガス基準「ユーロ4」に適合。トヨタの車両制御統合システム (VDIM)を搭載。販売価格は555万バーツで、2009年内は30台の販売を目指す。2009年のレクサスシリーズ全体の販売目標は前年比18.1% 増の300台。 TMTの2010年のタイ国内販売は前年比41.4%増の32万6,007台(シェア40.7%)で、タイからの完...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

場とBan Pho工場ですでに生産を開始。他のグローバル工場でも順次生産を予定。 トヨタは16日、タイとオーストラリアでSUV「Fortuner」の新型モデルを同時公開した。タイでの価格は119万9,000バーツ（約435万円）からで、月間販売目標は2,600台。タイではSamrong工場とBan Pho工場で生産。他のグローバル工場でも順次生産を予定。 トヨタは10月...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

を約束するだけでなく事業拡大も計画しており、生産技術のさらなる開発を行っていく。MMPCは小型商用車の新型「L300」を一部のASEAN諸国に輸出する計画で、今後の工場の高稼働を示唆した。MMPCは2023年までに20万台を生産する目標を設定している。 Mitsubishi Motors Philippines Corporation (MMPC)は28日、商用バン「L300」の累計生産が20万台に達し...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

㈱栗本鐵工所（大阪市西区） High Cycle-RTM生産設備 FRP（長繊維シートｘ熱硬化性樹脂） RTM熱プレス FRP-LFTD生産設備 FRTP（連続繊維押出材ｘ熱可塑性樹脂） LFTD熱プレス 注）・RTM（Resin Transfer Molding）工法：熱硬化性樹脂用：目標成形時間5分 強化材となる炭素繊維の基材（織物などの中間基材）を金型内に設置した後、樹脂を注入し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/18

フ(ERTEスキーム)の対象となっており、第1四半期も継続するという。 VWは9日、今後5年間でeモビリティとデジタル化に向けて過去最大の890億ユーロを投じると発表した。全投資額1,590億ユーロのうち56%を充てるという。電動化目標を達成するため、Zwickau工場とEmden工場に加えて他の欧州工場でも電動化を進めていくという。Wolfsburg工場は...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

出すことができるパワープラグ(100Vコンセント)を、前席側と荷室側の2ヵ所に設置、家庭用蓄電池としての利用も可能。価格(消費税8％込み)はバンタイプが388万440円～407万8,080円、ワゴンタイプが462万4,560円～478万6,560円。月販目標は500台で、2014年度の目標は合計1,000台。 日産はパリ・モーターショーに欧州向けの新型モデル「Pulsar」を...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

プシステムなどの導入で燃費は11.6L/100kmとなる。英国では2013年夏より販売、価格は9万2,500ポンドからになる見通し。 新型スポーツサルーン「XF」を2007年8月に発表、2008年1月から出荷開始。出荷時点での受注高は7,000台、販売目標は年間2万台。「XF」は高級中型セグメントの車種で、現行のセダン「S-Type」の後継モデル。2007年デトロイ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

も「ID.Buzz」と「Multivan」の生産拠点として存続する。工場コストを持続的に削減するための具体的な措置が合意されている。子会社のVW Group Componentsは、2030年までに年間5億ユーロの人件費削減を含む30億ユーロの効率化達成を目標としている。柔軟な作業モデルと戦略的コンポーネントへの投資により、Kassel工場やBraunschweig工場などの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

心としての新たな役割を強調すると発表した。同社はDunton Campusに欧州商用車事業グループの本部を設立した。このグループは欧州市場の商用車事業のあらゆる側面を主導し、今後5年以内に商用車事業の利益を倍増することを目標としている。Dunton Campus小型商用車エンジニアリング、パワートレインエンジニアリング、英国配給会社、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

ンダ労働者保険事業団(UWV)に申請すると共に労働組合に通知した。これは2024年9月30日時点の同社従業員総数の16.5%にあたる。影響を受ける職種は主に生産、倉庫、施設部門。この再編はEbuscoの事業再生計画におけるコスト削減目標に沿ったもので2025年第1四半期に実施される。 Ebuscoは24日、台湾の電池製造機械メーカーであるGreen Innovati...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

BMWは11日、11月16日に発売開始するEV「BMW i3」が環境マネージメントシステムの国際規格「ISO14040/14044」の認証を得たと発表した。同認証は、「i3」の調達、生産、使用、その後のリサイクル時に発生する環境への影響が、要求目標に準拠していることを証明するもの。サイズや性能が同等の既存モデルと比較して、「i3」は30～50％以上の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

工場のプレスショップに自動運転の輸送車両を導入したと発表した。この車両はドライバーレスの電動プラットフォームトラックで、最大積載量55トンまでのプレス型やスチールブランクを自動輸送することが可能で、同社の目標であるデジタル接続されたBMW iFACTORYをさらに推進するものである。高度なセンサー技術を駆使したこの輸...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

始は、今年の残りの期間に行われる計画。2024年までにRouenの施設は1日あたり2台のバスボディの生産能力を持つことになる。 オランダの電気バスメーカーEbuscoは29日、年間3,000台以上のゼロエミッションバスを生産するという目標を確認し、今後5年以内にこのレベルに到達する見込みであることを付け加えた。今年度中の主要な戦略的...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

業データを最大限に活用してサプライヤーから顧客までのバリューチェーン全体を効率化し、品質、コスト、リードタイム、およびエネルギー使用における積極的なパフォーマンス管理を実現している。製造工程は、2030年の目標達成を目指し、脱炭素化に向けて最適化されている。近代化された塗装工程と40ヘクタールの太陽光発電パ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18