点（デリバリーパイプ、イグニッションコイル、スパークプラグなど） 産機用水素エンジンの説明パネル 水素製造装置用電極は、バイポーラ型ニッケル水素電池の開発で培った材料技術・分析技術を活用した、アルカリ水電解式水素製造装置向けの電極で、白金やルテニウムなどの貴金属やコバルトを使用しないニッケルを主成...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

会社名 概要 展示品 岩谷産業㈱（大阪府大阪市） 1930年創業。LPガス、カセットこんろを中心とした総合エネルギー事業、水素などの産業ガス事業、それらから派生した機械、マテリアル事業。 全固体電池用機能性緩衝材、水電解・燃料電池用サブガスケット等。 STEK-JAPAN㈱（東京都世田谷区） 2018年設立。STEKの日本代理店。ペイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

水素生成技術も導入する。花園工場では、出力2.5メガワットの太陽光発電を工場の屋根部分などに設置している。25年から始める実証では、自社開発のエネルギー制御システムを導入し、太陽光で発電した電力を蓄電したり、水電解して水素の形で貯えるなどし、不安定な太陽光発電を効率よく活用する。また、アルミ溶解炉で利用す...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/21

省海口市で太陽光発電による水素製造・高圧水素充填ステーションの完成式典を行ったと発表した。海馬汽車は自社で開発した燃料電池車(FCV)とまもなく運営開始予定の太陽光発電プロジェクトを組み合わせ、「太陽光発電-水電解による水素製造-燃料電池車運行」のゼロエミッションの新エネルギー車(NEV)パイロット運行プロジェクト...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/20

分散型太陽光発電プロジェクトの稼働式を実施したと発表した。海南工場での太陽光発電量は年間平均522.1万kWhであり、二酸化炭素の排出量を年間4,343.5トン削減し、「太陽光発電→電気自動車(EV）」あるいは「太陽光発電→水電解による水素製造→水素燃料電池自動車の運行」のバリューチェーン全体におけるゼロカーボン化が実現可...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/18

用車集団傘下のネットワークによる輸送プラットフォームを導入し、車両の製造および金融支援などの全産業エコシステムの形成を加速する。二酸化炭素(CO2)+水素によるグリーンメタノール製造技術を導入し、触媒を用いて水電解により製造した水素と二酸化炭素を反応させてグリーンなメタノールを合成する。グリーンメタノール製...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/13

用車集団傘下のネットワークによる輸送プラットフォームを導入し、車両の製造および金融支援などの全産業エコシステムの形成を加速する。二酸化炭素(CO2)+水素によるグリーンメタノール製造技術を導入し、触媒を用いて水電解により製造した水素と二酸化炭素を反応させてグリーンなメタノールを合成する。グリーンメタノール製...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/12

活用する実証などを始めた。デンソーは今春「CO2循環プラント」を安城製作所の「電動開発センター」(愛知県安城市)に設置し、実証運転を始めた。製造設備から排出される排ガス中のCO2を回収し、太陽光発電の電力を使って水電解で生成した水素と反応させてメタンを生成、再びエネルギー源として活用するというもの。アイシンも...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/11

池システム(Vertical Solar Array Technology、以下、VSAT)とLunaGridサービスに統合し、月面での長期間の暗闇時においても持続的な電力供給を実現する方法を検討する。 ・ホンダの循環型再生エネルギーシステムは、ホンダ独自の高圧水電解システムと燃料電池システムを組み合わせたシステムで、太陽エネルギーと水から継続的に酸素・水素...

ニュース  最終更新日: 2025/09/30

デンソーとJERA、SOEC活用の水素製造実証 デンソーとJERAは、デンソーの「SOEC(固体酸化物形水電解装置)」を活用した水素製造の実証をJERA新名古屋火力発電所で始めたと発表した。火力発電所内での実証は国内初。実証では、デンソーの熱マネジメント技術を応用してSOECから排出される熱量を最小限化。世界最高水準の電解効率による水...

ニュース  最終更新日: 2025/09/29

冷却水用ホース ステアリングタッチセンサー 高機能アームレスト SRセンサー内蔵 ドライバーモニタリングシートカバー ハプティクスインターフェース 車載内装品 バッテリー冷却プレート 両面ガスケット付きセパレータ 水電解用両面ガスケット付き双極板 バッテリー冷却プレート バッテリー側面冷却システム セル間断熱材 -着...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/09

。前年の四半期純利益に対して31億円増加となった。 詳細な数値はこちら 日本特殊陶業、三菱電機、電力中央研究所、東京工業大学は、二酸化炭素(CO2)を原料にした液体合成燃料の高効率な製造を目指し、SOEC(固体酸化物形水電解用セル)共電解の実用化に関する研究開発を始めた。新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の委託事...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

セキュリティ Automotive Devices & Solutions 透明導電フィルム (FineX: ファインクロス) Mobile Living Room V2H蓄電システム 車載デバイスソリューション V2H蓄電池システム情報表示 同社の製品ポートフォリオを紹介する車両展示 アルカリ水電解ユニット 水電解装置 インフィニティQXモノグラフコンセプト フィスカーオーシャン 透明導電フィルム (F...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/08

ノロジー-2024年9月期の鍛造技術セグメントの売上高は、前年度比12%増の3,850百万ユーロ。前年を大幅に上回る売上を達成した。売上の増加は主にUhdeの進行中の大規模プロジェクトの進行によるもの。また、thyssenkrupp nuceraも、水電解事業の成長により売上を大幅に増加させた。一方で、中国の風力発電市場における需要の低迷により、Ro...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

を設立すると発表した。 同社は新会社の設立を通じて、水素エネルギー技術の応用と事業化を推進する。  ・新会社は上海市嘉定区安亭鎮の嘉定水素エネルギー港内に位置し、主にPEM/AEM（プロトン交換膜/アニオン交換膜）水電解水素生成スタックなどの水素エネルギー関連技術と製品の研究開発、生産と事業化に注力する。 ・Schaeffl...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

り、24年の量産を見通している。モビリティ用のFCスタックは、すでにドイツと中国で製造しており、使用時の劣化を抑える特殊コーティングも開発した。スチール製シリンダーを組み込んだ燃料電池車(FCV)用水素タンクや、水電解スタック、固体酸化物形燃料電池(SOFC)システムも開発していく。(2023年7月21日付日刊自動車新聞より) Bosc...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

し、バッテリーの寿命とパフォーマンスを向上させるバッテリー管理システム (BMS) が搭載されている。(2022年12月19日付プレスリリースより) Cumminsは、傘下の康明斯恩澤(広東)氫能源科技有限公司(Cummins恩澤)が広東省仏山市で水電解法による水素製造装置の生産工場の建設を開始したと発表した。生産ライン完成後はCummins HyLYZERシリーズ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

素関連事業において、アンモニア水素発電システムの開発を推進しながら燃料電池の発電効率向上、長寿命化や排熱制御などの燃料電池発電制御技術の研究開発に取り組んでいる。マグネクスは表面処理、熱流体システムや水電解システムなどの技術・ノウハウを保有するとともに、産学官で高い知名度を有しているという。今回、愛...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

開発、豊田合成およびトヨタ紡織は再生材を用いた自動車部品の評価を行う。（詳細ニュース） 英CeresとSOECのセルスタック製造ライセンス契約を締結-同社とCeres Power Holdings (Ceres)は、SOEC (Solid Oxide Electrolysis Cell /固体酸化物系水電解)の早期実用化を目的に、製造ライセンス契約を締結したと発表した。Ceresは、固体酸化物のセルスタッ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

ースでは2023年11⽉発売のクラウン（セダン）のFCEVを展⽰していた。 CROWN FCEVは第2世代FCシステムを搭載し、70MPaの⾼圧⽔素タンク3本を搭載することで、3分程度の⽔素充填で約820kmの⾛⾏を可能としている。   トヨタ自動車：水電解スタック、水素利用 ⽔電解は燃料電池の逆の反応で⽔を電気分解して⽔素を取り出すもので、FCスタッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19