公布 2024.04.19 タイ 自動車産業政策 EV普及策「EV3.5」に基づく優遇措置 2024.03.29 インドネシア 最低賃金 2024年の最低賃金改定 2024.03.28 タイ 最低賃金 2024年の最低賃金改定 2024.03.27 インドネシア 自動車産業政策 EVに対する奢侈税、関税、付加価値税の優遇措置 2024.03.12 インド 関税制度 EV生産促進計画を承認、EV輸入車の関税を引き...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2025/07/07

インドネシア：BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設 政府はEVとHVの税制優遇を実施、EV用バッテリーの生産も拡大 要約 電動化政策：2025年にはEVの付加価値税、輸入関税、奢侈税、HVの奢侈税を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

9.2%増の2万7,779台(シェア33.5%)、ダイハツが1.5%減の1万5,617台(同18.8%)、ホンダが19.8%増の1万149台(同12.2%)、三菱が31.3%減の7,528台(同9.1%)、スズキが28.4%減の5,801台(同7.0%)となった。・GAIKINDOは、前月比で販売が減少したことついて「奢侈税の免除措置が3月で一部終了し4月に断食期間(ラマダン)が始まったほか、半導体供給不足の問題もあった...

自動車販売台数  最終更新日: 2025/06/04

バンザ(Avanza)」が335台、「ラッシュ(Rush)」が216台、「キジャン イノーバ ゼニックス ガソリン(Kijang Innova Zenix Gasoline)」が181台、「イノーバ リボーン(Innova Reborn)」が174台となった。 ・TAMは、HVへの関心が高まっている背景には奢侈税(PPnBM)の3%減免を適用する政府の政策があると付け加えた。さらに、IIMS 2025の開催はイスラム教の断食明け...

ニュース  最終更新日: 2025/03/04

合、労働争議） ･･･外国人の就労 更新状況 更新日 項目 更新内容 2024.12.25 労働事情 最低賃金 2025年の最低賃金改定 2024.03.29 労働事情 最低賃金 2024年の最低賃金改定 2024.03.27 投資制度 自動車産業政策  EVに対する奢侈税、関税、付加価値税の優遇措置 2023.04.11 投資制度 自動車産業政策  EVおよび電気バス購入時の付加価値...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/12/25

インドネシア政府、EV輸入に関する免税措置を改正 ・インドネシアの投資省／投資調整庁(BKPM)長官は11月8日、2025年末まで実施される、電気自動車(EV)の輸入車に対する輸入関税と奢侈税(PPnBM)の免除措置の改正に署名した。現地の複数メディアが11月18日に報じた。 ・改正規則によると、EVの輸入車(CBU)に対しては、①輸入関税と奢侈税の...

ニュース  最終更新日: 2024/11/25

動車産業(内燃エンジン)にはわずか12～13社しか存在しなかったのに比べ、国内のEV産業は2年程度ですでに多数のEVメーカーが参入するになった。これは、インドネシアにおけるEVへの熱気を反映しているという。 ・現在、HVは奢侈税(PPnBM)が6～12％なのに対し、EVは奢侈税が0％となっている。少なくとも国内調達率(TKDN) 40%以上のEVの購入...

ニュース  最終更新日: 2024/09/10

IKINDOによると、現状に対する施策として、ジャカルタや他の都市で開催されるガイキンド国際モーターショー、GAIKINDO Indonesia International Auto Show、GIIAS)での販促活動のほか、高い国産化率(TKDN)を達成した特定の国産車に対する奢侈税(PPnBM)一時的な緩和または撤廃などを提案している。 (From Gaikindo press release on August 4, 2024 and multiple sources)...

ニュース  最終更新日: 2024/09/05

インドネシア政府、業界団体との議論で、自動車市場低迷の打開策として奢侈税減税に前向き ・インドネシア工業省は7月10日、自動車製造業者協会(GAIKINDO)およびインドネシア大学経済社会研究所(LPEM UI)と、停滞するインドネシア自動車市場への刺激策について議論したと発表した。 ・同省は過去10年間、インドネシアの年間販売台数...

ニュース  最終更新日: 2024/07/17

月、電動バイクの購入に対し総額7兆ルピア(約665億円)の補助金を支給する計画も明らかにしている。 ・また、2月に公布した財務大臣規定2024年第9号および10号で、輸入およびインドネシア製(CKD生産)のEVの購入に対し通常15%の奢侈税(PPnBM)を2024年末まで免除すること、またEVの輸入関税率を2025年末まで0%に引き下げることも発表している...

ニュース  最終更新日: 2024/04/08

る5分野   参照先：   JETRO > 国・地域別情報/インドネシア > 輸出入・海外進出の実務 > 外資に関する規制   インドネシア投資調整庁（JICAアドバイザー） > 法令データ > ネガティブリスト [Ⅳ] 自動車産業政策 1. EVに対する奢侈税、関税、付加価値税の優遇措置 2024年2月12日、インドネシア財務省は2024年の電気自動車(EV)に対する税...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/03/27

100万台へ EV用バッテリー生産をめぐり電池メーカーやインドネシア国有企業が協力 EV用充電ステーションを2030年までに3万台へ 現代自動車が新工場の稼働開始、トヨタ、三菱、ダイハツはEV生産投資 市場動向：2022年1-11月は奢侈税引き下げと新型車投入の効果で販売は19%増 輸出動向：2022年1-11月の完成車輸出は59%増、CKD輸出は5%増 国内...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/26

なり、インドネシアでのセダン生産シェアは1％未満まで減少した。 ・これは、政策に対する成果と失望を反映している。2021年10月、インドネシア政府は新車に対する新たな税制を発効した。大まかに言えば、自動車にかかる奢侈税を従来のボディ形状ではなく、燃費か排気ガスに応じて決定するよう見直された。この改正により、電...

ニュース  最終更新日: 2022/08/31

9.2%増の2万7,779台(シェア33.5%)、ダイハツが1.5%減の1万5,617台(同18.8%)、ホンダが19.8%増の1万149台(同12.2%)、三菱が31.3%減の7,528台(同9.1%)、スズキが28.4%減の5,801台(同7.0%)となった。・GAIKINDOは、前月比で販売が減少したことついて「奢侈税の免除措置が3月で一部終了し4月に断食期間(ラマダン)が始まったほか、半導体供給不足の問題もあった...

ニュース  最終更新日: 2022/06/02

四半期には政令2021年第74号で規定される通り3%となる。2億ルピアから2億5,000万ルピアの価格帯の車両の奢侈品販売税率は15%だが、第1四半期では半分に軽減し7.5%とし、第2四半期には15%に戻る。産業省1/18付けプレスリリース 奢侈税率を改定：優遇対象はLCGCからEV/FCVへ（2021年10月16日施行） 奢侈税率を改定 インドネシア政府は2019年10...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/04/07

直面している。そこで、ポリシーメーカーは税収の穴を埋めるため、エネルギー効率とCO2削減量を軸としたダイナミックな仕組みを提案している。例えば、走行距離に基づく課金、重量税、高級EV (大容量バッテリー)に対する奢侈税などが挙げられる。 ・このような状況と、ステークホルダーが環境負荷の影響を考慮する必要性が高ま...

ニュース  最終更新日: 2022/03/09

エクスパンダー(Xpander)」のHVバージョンを2022年以降に投入する計画。一方、スズキはマイルドハイブリッド技術に注力していく。 ・プラグインハイブリッド車(PHV)については、メルセデス・ベンツやBMWなどの高級ブランドが奢侈税の優遇措置の恩恵を受けて、彼らのPHVの価格競争力をさらに高めることになるだろう。 ・EV: EVは奢侈税...

ニュース  最終更新日: 2022/02/28

ンドネシアで生産挽回、受注残に対応 (2021年10月22日)https://www.marklines.com/ja/news/260302 インドネシア、自動車・二輪車産業は回復基調に (2021年10月12日)https://www.marklines.com/ja/news/259858 インドネシア政府、排出量を基準とした自動車奢侈税制を近く施行 (2021年10月05日)https://www.marklines.com/ja/news/259574   マレーシア 自動車3社の稼働停止 マレーシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/02/09

に、商品ラインナップを最適化するため、ルノーより2車種のOEM供給を受ける。   ASEANには、新中期経営計画に基づいて経営資源を集中投入している。タイ、フィリピンでは厳しい市場環境が続いているが、インドネシアでは奢侈税減免により拡販を目指し、マレーシアではトライトン、エクスパンダーの販売が好調。ベトナムもエク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/21

)電動車の市場投入が増加、コロナ感染の抑制と半導体不足の緩和で生産回復へhttps://www.marklines.com/ja/report/rep2224_202111 インドネシア：2025年にEV生産40万台へ、国営・民間企業が車載電池生産で協力 (生産予測を含む)国内市場は奢侈税減免措置で需要喚起、免除期間を2021年末まで延長https://www.marklines.com/ja/report/rep2210_202110 世界の二輪車生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/11