む複数の顧客をサポートすることを目指している。 ・今回の提携拡大は、ダイムラー・トラックの独立子会社であるTorc Roboticsの量産LiDARサプライヤーとしてAevaが選ばれたこと、および現在テキサス州で公道走行を開始したSAEレベル4自動運転型トラック、フレートライナー(Freightliner)「カスケーディア(Cascadia)」の量産LiDARサプライヤー...

ニュース  最終更新日: 2025/07/18

、新型SUV「Z03」を公開。電気クロスオーバーSUV「007」の2021年モデルも同時に発売する。広汽埃安の電気SUV「AION Y」もモーターショーで正式に発売され。また、広汽集団はファーウェイ(Huawei、華為)と提携し開発する自動運転レベル4のEVの量産を2024年に開始すると発表した。また、テンセント(Tencent、騰訊)とはモーターショー開幕日に...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

日野、舗装耐久実験で無人自動運転車両を実用化 ・日野自動車は7月18日、無人自動運転車両(レベル4相当)を実用化し、大成建設グループの道路舗装会社である大成ロテックの次世代舗装実験施設「舗装のテストコース」において、舗装耐久実験を開始したと発表した。 ・実験では、ベース車両の大型トラック「プロフィア(Profia)」に...

ニュース  最終更新日: 2025/07/18

サーディープ・フュージョンプログラムを搭載する。高い精度のセンシングと広い視覚の機能を備え、幅広い運転状況に対応することが可能。上汽AI LABはこのアーキテクチャに独自に開発したソフト・ハードウェア一体型のレベル4自動運転ソリューションを開発。冗長ハードウェアプログラムと600TOPSを超える高い処理能力のコンピュ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

っている。ドライバー不在の完全自動運転車を想定した独自のコンセプト技術出展が目立ち、安全性や快適性の観点から、新技術を数多く披露した。ニッパツは、軽量ベルトインシートフレームを開発品として初出展した。レベル4以上の自動運転車を想定し、ベルトマウントとシートフレームを一体化し、事故発生時の高いベルト負...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/18

Dのコネクテッドカー製造を支援する。地平線はレベル2からレベル3をカバーする「インテリジェント運転＋スマートコックピット」チップソリューションの製品ラインナップをすでに整備しており、2021年上半期にはレベル3/レベル4の自動運転向けチップ「征程5 (Journey 5)」をリリースする予定である。 4月7日、BYDは全シリーズの電気自...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

用車(eLCV)を開発、生産する。設計年産能力は10万台。2021年の量産、発売を目指し、将来的には2-4輪の小型EVも生産、販売する予定。また、中国にEV研究開発センターを開設し、EV改造車プラットフォームや関連技術を開発し、レベル4自動運転技術やスマート物流ソリューションを提供していく。 1月20日、奇瑞傘下のハイエンドブランド...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

・ウーバーは、2026年後半に米国主要都市(一都市を選定)で新しいロボタクシーサービスを開始予定。ルーシッドのフルサイズ電気SUV「グラビティ(Gravity)」のソフトウェア定義車両(SDV)アーキテクチャ、米スタートアップNuroのレベル4自動運転システム、ウーバーのグローバルネットワークを組み合わせることで、完全に統合されたロボ...

ニュース  最終更新日: 2025/07/18

にNEV工場建設へ 中国一汽、第13次5カ年計画の業績と第14次5カ年計画の目標を発表 一汽アウディ、アウディブランド販売会社を設立 一汽集団と四川省成都市、コネクテッドカー開発、製造、運営拠点建設で協定書 中国一汽、レベル4のバレー駐車システム発表 中国一汽とZTE、自動車エレクトロニクスなどの領域で提携深化 中国一汽、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

羽田空港地域における実証実験は、公道の実環境下において、磁気マーカー、ITS無線路側機を活用した公共車両優先システム (PTPS: Public Transportation Priority Systems) および信号情報提供、高精度3次元地図等を利用した運転自動化レベル4相当の次世代公共交通システムなどの実現を目指している。今回実験車両に使用されたジェイテクトの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

独スタートアップのMOTOR Ai、欧州におけるレベル4自動運転車発売に向け2,000万ドルを調達 ・ドイツの自動運転向けAIシステム開発新興企業MOTOR Aiは7月14日、神経科学に基づく自動運転技術をドイツの公道を皮切りに欧州で展開するためシード資金調達ラウンドで2,000万ドルを調達したと発表した。  ・このシードラウンドはSegenia Capitalと...

ニュース  最終更新日: 2025/07/17

の第2四半期（中間期）業績 (株) 小糸製作所の第1四半期業績   受注 車載用短距離でLiDARを初受注-同社は10日、自動車メーカーから車載用短距離LiDAR(ライダー、レーザースキャナー)を初めて受注したと発表した。自動運転「レベル4(特定条件下における完全自動運転)」車両の周辺監視用として開発した。生産拠点は検討中だが国内にな...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

」を発売 時代一汽、バッテリー生産開始、中国一汽の電動化戦略を推進 一汽紅旗、新型電気SUV「E-HS9」を紅旗工場で生産開始 一汽紅旗、新型電気SUV「E-HS9」発売 中国一汽とルネサス、共同実験室を設立 百度Apollo、南京市のレベル4自動運転実験用ナンバープレート5枚取得 一汽南京公司、黒芝麻智能と紅旗自動運転プラットフォーム...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/16

発した「覇王竜」Robotaxiをはじめ、複数モデルが量産段階に入り、公道テストを実施している(「覇王竜」Robotaxiは広州市と深圳市で実施)。各モデルは地域によって異なる道路設計や運転習慣、気候など複雑な条件に対応し、レベル4の自動運転システムはプラットフォーム化、安定性、汎化能力などで技術や性能が検証されている。 Pony...

ニュース  最終更新日: 2025/07/16

し、車載WeChat、AIスマートアシスタント、デジタルキーなどのサービスを提供し、OTA更新を実現する。市場導入済みのクロスオーバーSUV「UNI-T」はこのアーキテクチャをベースに開発された。このほか、長安汽車は2022年までにレベル4-5の自動運転車の量産を実現するとしている。 11月20日、長安汽車は新型SUV「UNI-K」を2020広州モーター...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/16

る。完全自動運転に当たるレベル5を想定した車室空間モデル「MOOX(ムークス)」は、ビジネスやエンターテインメント用途に合わせ、シートレイアウトを変えられるほか、乗員の行動や状況に応じて五感を刺激する。自動運転レベル4を想定した車室空間モデル「AceS(エーセス)」は、内装やシートで乗員の生体情報を検知。眠気や感情を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/16

商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて 日本での実証/営業運行と開発・インフラ等の公的支援 要約 自動運転の社会実装政策と外部支援 自動運転車両技術の動向 バスの実証試験/営業運行車のセンサー搭載状況 トラックの実証試験/営業運行車のセンサー搭載状況 商用車レベル4自動運転(以降 L4)の社会実装は、物流・人流の停滞と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/15

創智などの機関と共同開発した、オープンソース向け新世代車両オペレーティングシステム。スマート運転システム「天元智駕」はT100、T200、T500、T1000の4つのレベル別にソリューションを提供し、レベル2の運転支援(NOA)からレベル4、レベル5の無人運転まで全シナリオへの応用を実現する。うち、T100は10万元クラスの電気SUV「NAMMI 06 (納...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/14

する。  ・ZFのシステムはステアリング比を様々な走行速度や状況に合わせて動的に調整する。この技術により折りたたみ式ステアリングホイールリムなど新たなステアリングホイール形状が実現できる。ステアバイワイヤはレベル4以上の自動運転にも対応し、自動緊急ステアリング(AES)など将来のアクティブセーフティ機能も提供す...

ニュース  最終更新日: 2025/07/14

ドリー、東京都港区)は27日、自動運転車の進行方向などを歩行者に伝えるヒューマン・マシン・インターフェース(HMI)の公道実証を報道向けに公開した。両社によると、公道での実証は日本初という。HMIを駆使し、自動運転「レベル4」(特定条件下における完全自動運転)車両を円滑に走らせる狙いがある。ボードリーの自動運転バスに...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/14