ハッチバックを初公開すると発表した。中国市場では主力購買層の若年化に伴い、ファッショナブル且つスポーティな印象の2boxハッチバックが主流になりつつある。広汽フィアットは第2弾モデルの投入によりこうした若者のニーズに対応する考え。第2弾モデルはフィアットのグローバルデザインセンター副総裁であるRoberto Giolito氏が...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

000rpm、最大トルク135kW/4,500rpm)を搭載、5速MTまたは4速ATを組み合わせる。安全性能を向上するため、欧州における5つ星の歩行者保護基準を採用。また、自動音声応答システム「iVoka」を搭載し、ターゲットとなる若年層の市場ニーズにも対応した。 7月10日、上汽名爵(MG)は第3世代となる新型「名爵(MG) 6」を発売した。車体サイズは、全長...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

を含む50車種近くのモデルを出展する。そのうち、新型「YARiS L 致炫(Yaris)」と新型「威馳(Vios)」、及びコンセプトカー「FT-HT悦佳」の3車種は中国市場向けに開発された。中国では80年代と90年代生まれの若者の間で小型車へのニーズが高まっており、新型「YARiS L 致炫」と新型「威馳」の投入でこうしたニーズを取り込みたい考え。また...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

ルのワールドプレミアを実施した。「Century」は同社の最上級ショーファーカーとして1967年に誕生。2018年発売の現行車は3代目に当たる。新モデルは車内での休憩やオンライン会議など、近年多様化するショーファーカーへのニーズを踏まえて開発された。歴代「Century」のセダンとは異なる、新たなボディタイプを採用しており、車体...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

より、2026年からVWブランドが中国市場で発売するすべてのEVにはこのE/Eアーキテクチャを搭載する。 11月6日、一汽VWは完成車や部品の輸入でVWグループと協力する基本合意書(MOU)を5日に締結したと発表した。また、中国国内のニーズに基づき、新エネルギー、コネクテッドなどの分野に注力し、電動およびハイブリッド技術の研究開発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

作品の金型設計や製造を自社で担えるようにする。まずは厚木工場(神奈川県愛川町)で体制を整え、メキシコ(グアナフアト州)の拠点でも同様の体制とする。試作から量産までを一気通貫で行える体制にすることで、供給先のニーズに合ったモーターコアをより迅速に提供できるようにする。モーターのローター(回転子)やステーター(...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/18

中大型SUVを世界初公開へ 長安フォード、「エスケープ」PHVバージョン発売 Volvo「S80L」が重慶工場でラインオフした。 「S80」のホイールベースを140mm延長した中国専用車で、公用車や社用車向けニーズに応える。 中国製ロングボディの「S80L」を北京で正式に発売した。新モデルは、排気量2.5Lまたは3.0Lの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

工業有限公司(BYD)と日野は商用電気自動車(EV)開発の新会社設立に向け合弁契約を締結した。新会社は2021年に中国国内で設立予定で、BYDと日野がそれぞれ50％ずつ出資する。商用EVと電動ユニットを開発し、主にアジア市場でのニーズに最適な商品のスピーディな実用化を目指す。まずは2025年までに日野ブランド車の市場投入を計画して...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

」を発売すると発表した。「Granace」は全長5,300mm、全幅1,970mmのワイドなサイズにも関わらず、最小回転半径5.6m(17インチタイヤ装着時)を達成。3列シート6人乗りと4列シート8人乗りの2タイプを設定しており、ユーザーの多様なニーズに対応する。パワートレインには1GD 2.8Lクリーンディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

工場では現在 HV「Prius」を生産しているが2014年4月以降大幅に減少する見通しで、ラインの能力に余裕が生じることから「Land Cruiser」の生産移管を決定。 トヨタがミニバン「Estima」の生産を10月に終了すると報じられた。顧客ニーズの変遷で近年は販売が低迷していた。同車はトヨタ車体の富士松工場で生産している。 トヨタは15日、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

ダードバージョンのEVモードの航続距離は105km、総合航続距離は1,000km超である。 2月8日、奇瑞汽車は新型コンパクトSUV「OMODA 5」を安徽省蕪湖市の第2組立工場でラインオフしたと発表した。「OMODA 5」は世界のハイエンド市場のニーズに基づき開発された奇瑞汽車初となるモデルであり、2022年上半期に海外市場で発売予定。第1弾として...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

品投入の加速、インテリジェント技術の開発、提携パートナーとの関係強化、イノベーション強化、現地人材の育成の5つを柱とする。商品開発および投入については、今後3年間にフォードとリンカーンブランドで中国の顧客ニーズに合わせたモデルを30以上投入する。うち、10モデル以上を新エネルギー車(NEV)とし、自動運転の研究開...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

な加工・組立プロセス、高水準の品質管理システムと柔軟な生産能力を備え、アルティウムプラットフォームをベースにした未来の複数の電気自動車(EV)モデルの三電(バッテリー、モーター、コントローラー)システムの生産ニーズを満たすことが可能となる。同日、ビュイックブランドで初めてアルティウムプラットフォームをベース...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

戦略を導入し中国における研究開発リソースを統合するとともに、「リージョナル・チーフ・エンジニア(RCE)」制度を始動。中国人エンジニアがグローバルモデルと共同開発モデルの研究開発の全プロセスを主導し、「中国のニーズにより定義する」から「中国の知恵によって推進する」へのアップグレードを図る。   さらに、トヨタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/18

として実用化に向けた開発を進める。(2015年11月11日付日刊自動車新聞より) ミツバは、海外で現地開発体制を拡充する。欧米、アジアの研究開発拠点の人員を増強するとともに、生産拠点にセールスエンジニアを配置し、市場ニーズに合った製品の開発と自動車メーカーへの営業を強化する。海外の開発機能の強化により派生製品を現...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

ラで先行発売された後、年内に一般販売が開始される予定。自家用車ならびに社用車の両方を販売対象とし、バッテリー交換式を採用することで購入しやすい価格設定を実現する。顧客はRenaultから車両を購入し、それぞれのニーズに応じてBetter Placeの会員プランを申し込む。 Renaultは12月20日、パリ西郊のBoulogne-Billancourtに「Renault ZE (Zer...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

用燃料噴射システム製品の生産合弁会社の設立に向け、インド自動車部品メーカーのFIEM Industriesと覚書（MOU）を締結したと発表した。インドでは、2020年4月に新排出ガス規制Bharat6の導入が予定されていることから、同製品のニーズは高いと予想される。両社は、合弁会社設立に関する正式契約を2018年3月までに締結し、会社設立時の出...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

数メディアの報道によると、中国・鑫源集团(Shineray Group)のグループ会社である斯威汽車(SWM Motors)が、トルコでの自動車生産を申請した。トルコで斯威汽車ブランドを運営するATMOグループが発表した。生産設備はトルコ市場のニーズに対応するほか、バルカン諸国やEU地域の他の市場への輸出も視野に入れるという。SWMは2023年にトルコ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

的構成と、CO₂排出量への影響とは、トレードオフの関係にある。REEVはもはやゼロエミッション車とは見なされないものの、自動車メーカー全体のCO₂排出量削減においては依然として重要な役割を果たす。この戦略は顧客のニーズを考慮したものであり、メーカーによるBEV販売の促進を後押しし、結果として全体の排出量削減にも貢...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/17

ス配分など、各方面での意思決定をより効率的で柔軟に進める。これにより、市場の変化に迅速に対応し、製品戦略をタイムリーに調整するねらい。一汽トヨタはまた、RCE (Regional-Chief Engineer) 体制に基づき、中国ユーザーのニーズに即した現地開発を通して、製品の更新と現地化を加速させるとしている。...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17