トラルモビリティに取り組んでおり、すでに乗用車向け内燃機関以外の事業における売上高が全体の60%以上を占めている。グループは2030年までにこの割合を75%に増加させるとしている。融資基準によるとMahleはモビリティのカーボンフットプリントの大幅な削減を目指していることから、EIBは同社の研究開発プロジェクトに多額を融資...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

外部および内部の耐火テストなどの厳しい構造および熱要件を満たしている。 ・従来の金属製ハウジングと比較して、Pentatonicソリューションは部品の削減によるコスト削減を実現する。熱可塑性複合構造と軽量設計により、カーボンフットプリントの削減に貢献する。さらに、マルチマテリアルアプローチは、車両の寿命全体にわた...

ニュース  最終更新日: 2025/08/01

、低炭素、持続可能性に優れている。スマートエネルギー管理システム、ペーパーレス生産など様々な省エネルギー・環境保護対策を採り、エネルギー消費を大幅に低減し、エネルギー利用率を効果的に高め、生産におけるカーボンフットプリントを最低限に抑えることができる。「GLC」ロングホイールベースモデルの7人乗りを初め...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

、VOCの排出を効果的に削減した。 6月27日、北京汽車集団は2021年北京汽車集団社会責任報告書を発表した。報告書によると、北京汽車集団は研究開発と生産工程で、再生可能な材料を優先的に使用し、資源利用率を向上させ、カーボンフットプリントを減らすことにより、循環経済の構築を図っている。また自動車廃棄物の回収利用お...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

華でありながら持続可能なトリミング素材を採用したEcoriumは、リサイクルされたペットボトルからのポリエチレンテレフタレート(PET)と、微粒子化された麻を組み合わせてコーティング層に使用しており、従来の素材よりもカーボンフットプリントの低い高級な代替品となっている。(2023年9月6日付プレスリリースより) FORVIAは、グルー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

明らかにした。対象となるのは「アウトランダー(Outlander)」、「デリカD:5(Delica D:5)」、「RVR」の3モデル。このフロントフェンダーは静電塗装樹脂製で、従来の金属製に比べて約4kgの軽量化を実現した。車両の排出ガスおよびカーボンフットプリントの低減効果が期待される。なお、同社の静電塗装樹脂は、フロントフェンダーに加えて...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

リースより) フィンランドのステンレス鋼メーカーOutokumpuは、thyssenkrupp Materials Processing EuropeおよびBoysen Groupと共同で世界初の低炭素ステンレス鋼を自動車業界に導入したことを発表した。OutokumpuのCircle Greenは、業界平均よりカーボンフットプリントが最大92%少なく、世界で最も持続可能なステンレス鋼。3社は2023年下半期時にOutokumpuのC...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

積は約32,311平方メートルで、主にエアバッグやシートベルトを生産する。新工場には高効率な省エネ設備や太陽エネルギー発電システムが設置されるほか、汚水処理や回収利用システムが導入されることでエネルギー消費やカーボンフットプリントを効果的に低減している。(2024年12月10日付プレスリリースより) -合肥奥託立夫汽車安全...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

電産業向けの信頼性が高く安全なデータ交換環境であるData4Industry-Xを創設。Data4Industry-Xソリューションは、効率性と生産性を向上させ、データ駆動型イノベーションを加速し、競争力を強化し、主要なグローバル産業組織のカーボンフットプリントを削減することで、欧州における持続可能な産業エコシステムを支援する。これにより...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

の摩耗と走行距離に関する情報が得られる。 自動車内装材「Xpreshn」・当社のContiTechグループ部門は、持続可能性の向上とクローズド循環経済の支援を目的とした革新的な自動車内装材「Xpreshn」を開発した。Xpreshnは、製品のカーボンフットプリントをゼロにして開発できる熱可塑性モノマテリアル。材料の製造時に放出されるCO2の量...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

可能エネルギー使用を達成したと発表した。これは新しく結んだ電力供給契約と、年間11,000トンにおよぶCO2排出量の削減が実を結んだもの。Volvo Cars全社では、2025年までにクライメイトニュートラルを達成し、車一台あたりのカーボンフットプリントを2018年から2025年の間に40%削減する目標をたてている。同工場が新しく結んだ契約で...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/28

ートラルに向けた新たなステップを発表した。Learは、ドイツに拠点を置くKlockner & Co.とその子会社であるBecker Stahl-Serviceと提携し、CO2削減鋼材を提供している。これは、従来生産されている鋼材に代わる持続可能な代替品で、カーボンフットプリントを80％削減する可能性を秘める。Learは、2050年までのカーボンニュートラル達成に向け...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

チウムバッテリーパックに使用される。(2024年2月21日付弗迪電池のWechat公式アカウントより) 事業動向 サプライチェーンの温室効果ガス排出量削減に向けManufacture 2030と提携-BorgWarner (ボルグワーナー)は、サプライチェーンのカーボンフットプリントを効果的に測定して削減し、スコープ3の温室効果ガス排出量を2030年までに25%削減する...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

EPS-MCU G4.5S インジェクター デュアルインバーター/ブーストコンバーター Mirai フューエルセル冷却モジュール トヨタフューエルセルモジュール 新型インバーター SiCパワー半導体 Global Safety Package3 大気CO2回収システム 電池・カーボンフットプリント用トレーサビリティ技術 アーバンエアモビリティ用電動推進ユニット 次世代インバー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

カーの複合運転支援システムの安全要件》の強制国家標準プロジェクト立案に関する意見募集通知を公示した。 工業と情報化におけるグリーン・低炭素標準化業務の推進に関する実施方案 工業情報化部が2025年6月に公布。カーボンフットプリントの算定基準の供給を強化し、リチウム電池、NEV、太陽光発電、電子機器等の重点工業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

炭素転換と低炭素産業発展を後押しする。 3月30日、一汽解放汽車有限公司は2021年社会責任報告書を発表した。報告書によると、一汽解放汽車が製造分野の炭素排出管理ワーキンググループを設立し、温室効果ガス排出調査・カーボンフットプリントの現状に関する分析を行っている。同社は「一汽解放汽車製造分野『ダブルカーボン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

ンパクトな塗装ブースを備えており、AMUを通じて空気が清浄・調整される。4つのAMUが塗装状況に合わせた空気を各塗装ブースに供給する。工場全体のCO2排出量のうち65%超を塗装工程が占めているが、今回導入した新ブースはカーボンフットプリントがゼロになる。熱回収システムとヒートポンプを採用しているため、天然ガスを使わ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/08

2025年生産開始 ・2023年社名変更 ・投資金額：13億ユーロ (初期) ・2021年設立 Renault、新型BセグメントEVの「Renault 5 E-Tech Electric」を発表 AESC、仏Douaiのギガファクトリーでバッテリー生産を開始 Renault、「Megane E-Tech electric」の低カーボンフットプリントの特徴を紹介 欧州投資銀行、リチウムイオン電池メーカーAESCに4.5億ユーロを融資 スペ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/04

ープは22日、「GB Corp」にブランド名を変更すると発表した。新しいアイデンティティー戦略として、デジタルトランスフォーメーションと持続可能な開発という2つの柱に重点を置く。持続可能性に関しては、2020/21年に初めてカーボンフットプリント評価を実施し、具体的な温室効果ガス削減目標を設定した。2024年までにすべての製造...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/30

ションによる商用車用バッテリー交換の実現可能性を探る。技術面においてはバッテリーの応用(エネルギー貯蔵、バッテリー交換など)に関連した標準の制定・改訂を推進するほか、石油化学製品の全ライフサイクルにおけるカーボンフットプリントの測定方法の研究やデータ測定を行う。エネルギー貯蔵では、両社は商工業用エネル...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24