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エンジンECU
.Bosch:66%2.Continental:15%3.デンソー:6%4.Aptiv: 4%5.日立Astemo:4%6.武漢菱電:1%7.Marelli:1%8.その他:3%エンジンECUの発展ロードマップ『「中国製造2025」]省エネ及び新エネルギー自動車発展 ロードマップ』('Made in China 2025' Technology Roadmap For Energy Saving and New Energy Vehicles) では、ハイブリッド重要制御システム用コア部品であるコントローラーの...
最終更新日: 2026/04/24 部品別シェア・納入情報
ビークルコントロールユニット(VCU)
産チップ搭載率:30%国産リアルタイムOS搭載率:50% ビークルコントロールシステムの輸出比率:20% ビークルコントロールシステムの輸出比率:40% 資料:『省エネと新エネルギー自動車技術ロードマップ2.0』(Technology Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles 2.0)2022年3月時点マークラインズまとめ ...
最終更新日: 2026/04/22 部品別シェア・納入情報
一汽-大衆汽車有限公司天津分公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. Tianjin Branch[中国]
、合計937台(セット)の新たな設備を追加する。一汽VW天津分公司は2018年6月に1台目をラインオフした。現在までに累計90万台超の車両を生産しており、天津市の自動車産業を支えている。 VWは5月28日、グループの電動化戦略「Roadmap E」とSUV商品攻勢の推進のため、一汽VWの3つの新工場を今後数カ月以内に開設すると発表した。山東省青島...
最終更新日: 2026/04/09 完成車メーカーの拠点
一汽-大衆汽車有限公司青島分公司 FAW-VW Automotive Co. Ltd Qingdao Branch[中国]
産段階に入り、今年上半期には生産を開始する予定だと発表した。一汽VWの2017年の販売台数は200万台を突破し、年間生産台数も198万台を超えた。2018年は210万台の販売目標を掲げている。 VWは5月28日、グループの電動化戦略「Roadmap E」とSUV商品攻勢の推進のため、一汽VWの3つの新工場を今後数カ月以内に開設すると発表した。山東省青...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
Lumax Industries Ltd.
ホンダ「シティ(City)」の輸出モデル向けフィーダーASSYシャークフィンアンテナ、およびマヒンドラとトヨタの複数モデル用のアクセサリパーツなどが含まれる。 ・同社はさらに、2026~2031年度の次期中期経営計画「BRIDGE (Bold Roadmap Integrating Diverse Growth Engines)」を発表した。この計画は、Lumaxをティア1からティア0.5のシステムインテグレ...
最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート
UNO Minda Ltd. (旧 Minda Industries Ltd.)
低電圧EV製品、ボディコントロールモジュール (BCM) 、バッテリー管理システム、テレマティクス製品、リチウムイオンバッテリーパック、DC-DCコンバーター、車載充電器、スマートプラグなどを現在開発している。(Uno Minda EV Roadmapより) Uno Minda Groupの旗艦会社Minda Industries Limited (MIL)は、バッテリー管理システム (BMS)開発に関する最新情...
最終更新日: 2026/03/04 主要部品メーカーレポート
Maxion Wheels、メキシコSan Luis Potosí工場にソーラーファームを設置
シコのIchpe-MaxionとIberdrolaによる3件のソーラー共同プロジェクトの一環。 ・この投資は、2040年までにすべての事業でネットゼロエミッションを達成することを目標とするMaxion Wheelsのグローバルサステナビリティプログラム「Roadmap 0」に沿ったもの。 (2026年2月19日付プレスリリースより)...
最終更新日: 2026/02/25 ニュース
駆動バッテリー正極材
ウムニッケルマンガン酸塩 >135mA・h/g >135mA・h/g >140mA・h/g リチウムリッチマンガンベース >300mA・h/g >350mA・h/g >400mA・h/g 新型正極材 - >400mA・h/g >600mA・h/g 資料:『省エネと新エネルギー自動車技術ロードマップ2.0』(Technology Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles 2.0)2022年3月時点マークラインズまとめ [世界] 2020年世界リチウムイオンバ...
最終更新日: 2026/01/14 部品別シェア・納入情報
駆動バッテリー負極材
モルファスカーボン >350mA・h/g >400mA・h/g >500mA・h/g シリコン-カーボン材料 >800mA・h/g >1200mA・h/g >1500mA・h/g ニオブ酸チタン >250mA・h/g >280mA・h/g >300mA・h/g 資料:『省エネと新エネルギー自動車技術ロードマップ2.0』(Technology Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles 2.0)2022年3月時点マークラインズまとめ [世界]2020年世界リチウムイオンバ...
最終更新日: 2026/01/14 部品別シェア・納入情報
カムシャフト
定技術のオンライ測定率100% 耐摩、減摩処理技術 (塗装、レーザー加工技術、QPQ処理技術、レーザー微細加工複合処理技術) 資料:『中国製造2025』省エネ及び新エネルギー自動車発展 ロードマップ('Made in China 2025' Technology Roadmap For Energy Saving and New Energy Vehicles)2017年1月時点マークラインズまとめ ...
最終更新日: 2026/01/14 部品別シェア・納入情報
一汽-大衆汽車有限公司仏山分公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. Foshan Branch[中国]
来的には同工場を手本に他の4工場でもイノベーションとデジタル化を図るとしている。 一汽VWは4月13日、広東省仏山市の華南工場でコンパクトSUV「T-Roc」をラインオフしたと発表した。 VWは5月28日、グループの電動化戦略「Roadmap E」とSUV商品攻勢の推進のため、一汽VWの3つの新工場を今後数カ月以内に開設すると発表した。山東省青島...
最終更新日: 2025/12/23 完成車メーカーの拠点
National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), Trollhättan Plant (旧Saab Automobile AB) [スウェーデン]
事前調査プロジェクトを実施し、将来的にGothenburgの街中で共有自律走行車を展開するための道筋をつけると発表した。VinnovaとDrive Swedenの資金提供により、事前調査プロジェクトは2023年2月まで継続する予定。Autonomous Mobility Roadmapとも呼ばれるこのプロジェクトは、自律走行モビリティの条件を調査、定義、蓄積することを目的として...
最終更新日: 2025/12/11 完成車メーカーの拠点
National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS, 旧Saab Automobile AB) [スウェーデン]
事前調査プロジェクトを実施し、将来的にGothenburgの街中で共有自律走行車を展開するための道筋をつけると発表した。VinnovaとDrive Swedenの資金提供により、事前調査プロジェクトは2023年2月まで継続する予定。Autonomous Mobility Roadmapとも呼ばれるこのプロジェクトは、自律走行モビリティの条件を調査、定義、蓄積することを目的として...
最終更新日: 2025/12/11 完成車メーカーの拠点
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
ンスミッション向けのコンポーネントやサブシステムを提供している。ベアリング事業部とシャシーシステム事業部は、その名の通り機械的分野を担当している。自動車技術部門の事業再編と製品ポートフォリオの見直しはRoadmap 2025と称する部門別サブプログラムの一環である。 Schaeffler は2022年末、eモビリティに注力するRoadmap 2025...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
Maxion Wheels Holding GmbH (旧 Hayes Lemmerz International Inc.)
ムからの電力を使用していると発表した。 ・エネルギー会社Terra Firmaによって設置された2.9 MWhの太陽光発電システムは、Maxion Wheelsにとって8番目のソーラープログラムで、2040年までに炭素排出量ネットゼロを達成するためのRoadmap Zero戦略の一環。 ・駐車場と地上設置型太陽光発電設備の導入により、年間約5,100トンの二酸化炭素排出...
最終更新日: 2025/11/28 主要部品メーカーレポート
IAC (International Automotive Components) Group
ホンダ「シティ(City)」の輸出モデル向けフィーダーASSYシャークフィンアンテナ、およびマヒンドラとトヨタの複数モデル用のアクセサリパーツなどが含まれる。 ・同社はさらに、2026~2031年度の次期中期経営計画「BRIDGE (Bold Roadmap Integrating Diverse Growth Engines)」を発表した。この計画は、Lumaxをティア1からティア0.5のシステムインテグレ...
最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート
Maxion Wheels、南アフリカ Johannesburg工場でソーラーファームからの太陽光発電を利用
ムからの電力を使用していると発表した。 ・エネルギー会社Terra Firmaによって設置された2.9 MWhの太陽光発電システムは、Maxion Wheelsにとって8番目のソーラープログラムで、2040年までに炭素排出量ネットゼロを達成するためのRoadmap Zero戦略の一環。 ・駐車場と地上設置型太陽光発電設備の導入により、年間約5,100トンの二酸化炭素排出...
最終更新日: 2025/10/02 ニュース
Lumax Auto Technologies、中国市場に進出へ
ホンダ「シティ(City)」の輸出モデル向けフィーダーASSYシャークフィンアンテナ、およびマヒンドラとトヨタの複数モデル用のアクセサリパーツなどが含まれる。 ・同社はさらに、2026~2031年度の次期中期経営計画「BRIDGE (Bold Roadmap Integrating Diverse Growth Engines)」を発表した。この計画は、Lumaxをティア1からティア0.5のシステムインテグレ...
最終更新日: 2025/08/12 ニュース
Schaeffler AG
es Group AGの全発行済み株式に対する公開買付けを開始。 2024年3月 Vitesco Technologies Group AGと合併契約を締結、2024年第4四半期に完了予定。 2024年10月 Vitesco Technologies Group AGとの合併完了。 Schaeffler、2025年に向けた転換計画「Roadmap 2025」を発表 Schaeffler、eモビリティにおけるニードルローラーベアリングの重要性について発表 Schaeffler、I...
最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
産における戦略的サプライヤーとして、韓国の電池メーカーSK Innovation (SKI) を指名したと発表した。SKIは、北米VWにバッテリーを供給するほか、欧州で生産されるEV車にもバッテリーを一部供給する。VWは、同社が掲げる戦略「Roadmap E」の一環として、2025年までに新たなEV車50モデルを発売する計画。2019年よりLG化学、サムスン、SKIが欧...
最終更新日: 2025/06/24 主要部品メーカーレポート



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