品に比べて強度が65％高いほか、20％の軽量化を実現した。今回同社が開発したホイールは、溶接方法と成形方法を改良することにより、タイヤを保持する「リム」部分に980メガパスカル級の高張力鋼板を使用。製品形状と断面板厚分布の設計見直しにより、車のハブに取りつけるディスク部分には780メガパスカル級の鋼板を採用した...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/09

ントを通すことで、モーターを内側から冷却することが可能。 -電気を通す性質を活かし、巻線としてモーターの軽量化に寄与することなどが想定される。 ‐ピン型水冷ヒートシンクおよび薄肉ダイカスト製品 ‐ローター端面板、フレキシブルバスバーケーブル、バッテリー端子等 -渦電流損失と発熱を低減する磁石用ストックを開...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/26

プラに比べて耐衝撃性や耐候性、耐熱性などに優れた特性を持つ。一般的なエンプラは自動車用シートに含まれるアミンという物質で白濁などの劣化が起こるが、デュラビオは高い耐アミン性を持つため車載ディスプレー前面板やフロントグリルなど自動車の内外装意匠部品への採用が拡大している。(2021年9月30日付日刊自動車新聞よ...

ニュース  最終更新日: 2021/09/30

く、3分割の120度ブロック転積をしている。コイルエンドのサイズは駆動モーターと同様に約28㎜と約21㎜であった。 駆動モーターのステータ 発電モーター(ジェネレーター)のステータ   駆動モーターのローターの端面板にはバランス修正のドリル穴があるが、今回の分解品では発電モーターのバランス修正のドリル穴が1個に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/26

ート   PC（Polycarbonate、ポリカーボネート）の特長である耐衝撃性と透明性を有する熱曲げ用PCシートを展示。従来のハードコートPCシートに比べ、熱曲げ加工成形性を向上させた。曲面形状デザインを有するディスプレイの全面板や、耐薬品性、耐摩耗性を必要とする用途に応用展開中である。   このほか、超高屈折率樹脂のルミプラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/03

品に比べて強度が65％高いほか、20％の軽量化を実現した。今回同社が開発したホイールは、溶接方法と成形方法を改良することにより、タイヤを保持する「リム」部分に980メガパスカル級の高張力鋼板を使用。製品形状と断面板厚分布の設計見直しにより、車のハブに取りつけるディスク部分には780メガパスカル級の鋼板を採用した...

ニュース  最終更新日: 2009/11/20

売上高を現状の４倍に引き上げる計画。提案の中心に置くのは、軽量化やコスト改善に効果の高いブロー成形により製造する樹脂部品やユニット部品。安全関連ユニットでは、蛇腹状の衝撃吸収ユニットをインパネ下部の表面板と一体成形し、衝突時の膝の浮上を抑える「ニーボルスター」をメーンに置く。（2006年7月7日付日刊自動車...

ニュース  最終更新日: 2006/07/07