タール。投資額は両社合計で6億5,000万ユーロ(50億元超)。ミニ(MINI)の電気自動車(EV)と長城汽車のモデルを生産する計画で、年間生産能力16万台を整備し立ち上げ後に約3,000名を雇用する。中国での新工場建設はミニブランドの電動化戦略において、英オクスフォード(Oxford)工場でのミニのEV生産と2020年第1四半期の発売に続く重要なステッ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/28

約販売を開始 一汽VW、EVセダン「ID.7 VIZZION」をラインオフ 一汽VW、EVセダン「ID.7 VIZZION」を発売 一汽VW、生産拠点のスマート化でIBM等と提携 一汽VW、広東省の華南工場で「T-Roc」をラインオフ VW、中国で3工場を開設、SUV強化と電動化戦略を推進 一汽VW、華南工場第2期の操業開始式を実施 一汽大衆の新型AudiのQ2Lは10月13日に発売された 一...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/27

ルの生産がメキシコのRamos Arizpe工場とSan Luis Potosí工場で2023年5月に開始される。複数の関係者が明らかにしたという。GM D2アーキテクチャの第2世代をベースとして、2025年型モデルとして2024年に導入される見込み。 GMは22日、電動化戦略の一環で、メキシコにEVを3モデル導入すると発表した。開発中のミッドサイズクロスオーバーSUVのCh...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/26

に正式に着工することを発表した。このプロジェクトは武漢市経済開発区で着工され、総投資額は約98.5億元。2019年1月に建設開始、2020年9月に竣工、建設完了後の生産能力規模は30万台に達する。 6月27日、東風汽車有限公司は電動化戦略の重要プロジェクトである「日産電気駆動モーター国産化プロジェクト」による工場建設を正式に...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/21

ホンダ2025ビジネスアップデート：四輪電動化戦略を軌道修正 ・ホンダは5月20日、四輪電動化を中心とした取り組みに関する説明会を開催し、現在の事業環境を踏まえ戦略を軌道修正すると発表した。 ・足元の市場減速を踏まえた商品投入計画の見直しにより、2030年時点のグローバルでの電気自動車(EV)販売比率は従来目標の30％を下...

ニュース  最終更新日: 2025/05/20

を立て直し、イタリアでの事業を成長させるというコミットメントを再確認する一方、イタリア市場に参入する中国メーカーの脅威についても言及した。また、EUのCO2排出量規制と予想される規制の変更がStellantisグループの電動化戦略に影響を及ぼし課題が発生することを強調した。CEOはLanciaブランドの復活を発表し、Melfi工場で生産...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

を立て直し、イタリアでの事業を成長させるというコミットメントを再確認する一方、イタリア市場に参入する中国メーカーの脅威についても言及した。また、EUのCO2排出量規制と予想される規制の変更がStellantisグループの電動化戦略に影響を及ぼし課題が発生することを強調した。CEOはLanciaブランドの復活を発表し、Melfi工場で生産...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

バンと重量級トラック工場 ・1974年操業開始 ・投資金額：126億7,000万ドル (2011年以降) ・従業員数：1,773名 (2024年7月時点) Ford、2020年型「F-Series Super Duty」の能力を増強 FordとUAWの暫定労働協約、追加詳細を公開 Ford、米国工場に電動化戦略に基づく投資を推進 Ford、改良型「Super Duty」シャシーキャブを発売、「F-600」を2020年に追加 Ford、主...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

た考えだ。この取り組みにより、各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラル達成を目指す。 同戦略発表会では、加藤勝弘取締役専務役員（現取締役副社長）が、電動化戦略の指針について「私たちには、過剰な量のバッテリーは要りません、必要最小限なバッテリーでと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

eamsを象徴するものだ。彼らは炭素を回収してオハイオ州の水質目標達成を支える有益な方法を考え出した」と述べた。 Acuraは15日、次世代EVモデルの方向性を示すコンセプトモデル「Acura Performance EV Concept」を世界初公開し、電動化戦略を一歩前進させたと発表した。ホンダは「Acura Performance EV Concept」をベースとしたAcuraのSUVタイプのモ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/14

アジアでの減少を反映し、2.6％減の362万台を予想する。 ・なお、EV市場の成長が当初想定以上に鈍化していることから、カナダでの包括的バリューチェーンプロジェクトのタイミングを見直し、大型投資の延期を決定した。電動化戦略の軌道修正の詳細については、5月20日のビジネスアップデートにて説明するとしている。 ホンダの...

ニュース  最終更新日: 2025/05/13

設立 福田汽車、タイに電気トラック含む4モデル導入へ CATL、四川省政府と戦略的提携協定書を締結 CATL、カナダのNeo Lithiumに860万カナダドル出資 CATL、長安汽車と戦略的提携を合意 時代一汽、バッテリー生産開始、中国一汽の電動化戦略を推進 CATL、普洛斯と戦略的提携を合意 CATL、子会社が独BattLifeプロジェクトに参画 CATLと上海交通...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

ルの生産工場として引き続き指定されている。ホンダは市場のニーズに応じて生産を調整する柔軟性をあらためて強調したが、メキシコのGuanajuato工場を改修したり新モデルを導入したりする計画はないとしている。ホンダの電動化戦略は依然として米国Indiana州に集中しており、「CR-V」および「Accord」のハイブリッドモデルの生産を拡...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/12

リティソリューションの開発を目指す。両社は輸送部門の変革に取り組み持続可能な未来へのシフトを牽引するため、電動化など代替エネルギー推進ソリューションにおける技術的専門知識の統合を図る。ZFはIVECO BUSの包括的電動化戦略の推進及び次世代車両に搭載される新ゼロエミッションアーキテクチャの開発を支援する。(2024年9...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

を開発 Vitesco Technologies、電動化事業を強化 Vitesco Technologies、現代グループからEV用800Vインバーターの大型受注を獲得 Vitesco Technologies、新型E/Eアーキテクチャーを開発へ Vitesco Technologies、スマート熱管理ソリューションによる電動化戦略の強化を発表 Continental、自動運転モビリティ部門設立へ Vitesco Technologies、天津工場の生産ライン2本...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

▽部品用品本部アクセサリー企画部長兼品質保証本部担当部長(商品企画本部商品開発企画部長兼IT戦略本部デジタルイノベーション推進部主査) 中山淳▽バッテリービジネス推進室長兼調達本部調達統括部担当部長(調達本部電動化戦略部長) 茂呂恭章▽原価・投資戦略室長兼技術本部BEV原価統括部長(コストイノベーション推進部担当部...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/05/07

伸ばすという意欲的な計画を発表した。Stellantis MexicoのCEOは、電動化へのコミットメントと、メキシコでの高い品質基準を維持することを強調した。StellantisがToluca工場に16億ドルを投じて、2024年にEVの生産を開始したことは、電動化戦略の重要なマイルストーンとなった。2025年初めには、Saltillo工場で生産するRAMブランドの新型車を発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/03

NS2」、「霊悉L (Lingxi L)」、「e:N SUV 序」の3モデルを市場投入する。 6月6日、東風ホンダはe:NSブランド第2弾となる新型EVセダン「e:NS2」のオフラインイベントを同社第1工場で行ったと発表した。「e:NS2」の量産は東風ホンダの電動化戦略の重要な要素と位置付けられている。「e:NS2」はスマートで高効率なEVアーキテクチャを搭載し、高...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/01

対する新たなコミットメントは7億5,000万ドルに増加した。2車種のEVモデルは、1車種がNissanブランド、もう1車種がInfinitiブランド向けで、2025年に生産を開始する予定。 27日付の複数メディア報道によると、日産は北米市場での電動化戦略の一環として、テネシー州Decherdパワートレイン工場に2億5,000万ドルを投資し、電動車向けのモータ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/28

％増）。   同社のメキシコ現地法人は、2025年には最大で新車15車種の投入とSaltillo工場の拡張により売上高を2桁伸ばす意欲的な計画を発表している。StellantisがToluca工場で2024年にEVの生産を開始したことは同社がコミットする電動化戦略の重要なマイルストーンであるとしており、Saltillo工場からのRamブランドの新型車を2025年に投入予...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28